上篇聊到了如何將零售的品類(lèi)規(guī)劃，落到自營(yíng)或平臺(tái)的模式中去。這篇就來(lái)講講，自營(yíng)和平臺(tái)的模式下，供應(yīng)鏈的管理重點(diǎn)。

看哪幾塊東西？

庫(kù)存總量

自營(yíng)是因?yàn)閹?kù)存太高會(huì)帶來(lái)現(xiàn)金流問(wèn)題和過(guò)期/過(guò)氣的報(bào)廢風(fēng)險(xiǎn)，平臺(tái)主要是關(guān)注倉(cāng)容承受能力，在有限的倉(cāng)容范圍內(nèi)，讓商家入倉(cāng)一些好賣(mài)的貨。尤其是大促前。

為了看住庫(kù)存總量，我們需要做經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，也就是GMV大數(shù)的計(jì)劃。這包括自營(yíng)的類(lèi)目和品牌維度的計(jì)劃，和平臺(tái)商家維度的計(jì)劃。當(dāng)然數(shù)量太多，按二八原則就行。

庫(kù)存結(jié)構(gòu)

自營(yíng)的庫(kù)存結(jié)構(gòu)非常重要，否則單品就會(huì)滯銷(xiāo)或者缺貨，所以為了合理的庫(kù)存結(jié)構(gòu)，需要做單品維度的銷(xiāo)售預(yù)測(cè)和計(jì)劃，設(shè)置好采購(gòu)參數(shù)之后，進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)貨；階段性進(jìn)行缺貨歸因和滯銷(xiāo)分析，跟采購(gòu)和運(yùn)營(yíng)制定行動(dòng)計(jì)劃，跟進(jìn)執(zhí)行。

而平臺(tái)商家的庫(kù)存結(jié)構(gòu)，關(guān)注重點(diǎn)是重點(diǎn)商家的重點(diǎn)品，是不是備進(jìn)我們倉(cāng)里來(lái)了。同時(shí)為了給它們留出足夠的倉(cāng)容，滯銷(xiāo)庫(kù)存和長(zhǎng)尾品庫(kù)存能不能減少一點(diǎn)：通過(guò)促銷(xiāo)、分銷(xiāo)或者退供。

那怎么讓商家有動(dòng)力管理在我們這里的庫(kù)存結(jié)構(gòu)？挺難的，生意不好，這都不見(jiàn)得是商家的關(guān)注重點(diǎn)。我們當(dāng)然可以給商家設(shè)置額度，不出不進(jìn)，但這是人家自己的現(xiàn)金流啊，自己付倉(cāng)租，平臺(tái)供應(yīng)鏈的話語(yǔ)權(quán)并不強(qiáng)。

不好罰，可以獎(jiǎng)。結(jié)合庫(kù)存健康度給予供應(yīng)商不同的供應(yīng)鏈金融等級(jí)，是一個(gè)可以嘗試的辦法。

平臺(tái)商家的庫(kù)存結(jié)構(gòu)，如果進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，也可以開(kāi)始做top單品的需求計(jì)劃，和商家做好一個(gè)協(xié)同機(jī)制。不僅管理方法上類(lèi)似自營(yíng)，也可以用自營(yíng)已經(jīng)磨練好的需求計(jì)劃系統(tǒng)來(lái)幫助商家管理。

履約

建立倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，我們需要根據(jù)業(yè)務(wù)情況分幾級(jí)倉(cāng)網(wǎng)，建立分倉(cāng)和調(diào)撥能力，達(dá)到成本和消費(fèi)者履約時(shí)效的平衡。

對(duì)自營(yíng)容易安排，那平臺(tái)商家要不要做多地分倉(cāng)？調(diào)撥得不均勻，還沒(méi)賣(mài)已經(jīng)越調(diào)越貴，況且不同的倉(cāng)價(jià)格不同，你讓商家怎么選擇？這時(shí)候就需要平臺(tái)有一定的管理魄力，對(duì)商家收合理的總包費(fèi)用，讓他們把調(diào)撥托管給自己。只有不給自己退路，才能練就低成本和高時(shí)效的共存。

解決方案

跨境進(jìn)口我比較熟悉，以它為例。自營(yíng)的供應(yīng)鏈解決方案譬如超箱，分銷(xiāo)，禮盒和贈(zèng)品。供應(yīng)鏈做這些主要是設(shè)計(jì)方案和流程，并實(shí)現(xiàn)到ERP系統(tǒng)鏈路中。

比如超箱，就是當(dāng)你買(mǎi)四大包紙尿褲加一包濕紙巾，就無(wú)法裝進(jìn)最大的物流箱，但是跨境需要“三單合一”，無(wú)法一個(gè)交易單對(duì)應(yīng)兩個(gè)物流單，就需要一方面和海關(guān)商量一個(gè)實(shí)現(xiàn)方法，另一方面在系統(tǒng)里實(shí)現(xiàn)這個(gè)方法，最終可以自動(dòng)拆單合單，這樣我們就不用再限制消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)件數(shù)了，從而幫助增加銷(xiāo)量。

一件代發(fā)的分銷(xiāo)、禮盒和贈(zèng)品也類(lèi)似，首先要在關(guān)務(wù)上做好政策的BD和方案的設(shè)計(jì)，然后上線到ERP系統(tǒng)和物流系統(tǒng)中。

這樣的解決方案，是自營(yíng)和平臺(tái)供應(yīng)鏈都要做的一大塊工作。做跨境有這些限制，做OTC會(huì)有別的限制，所謂解決方案都是從各個(gè)行業(yè)的痛點(diǎn)出發(fā)，做出來(lái)了就是壁壘。

單量計(jì)劃

自營(yíng)和平臺(tái)都要做單量計(jì)劃。大促時(shí)銷(xiāo)量暴增，又要實(shí)現(xiàn)時(shí)效要求，必然要在倉(cāng)庫(kù)、干線、配送、關(guān)務(wù)和客服上做好充分的準(zhǔn)備。準(zhǔn)備少了無(wú)法按時(shí)服務(wù)，準(zhǔn)備多了都是成本，所以單量計(jì)劃尤其重要。

關(guān)鍵是和物流、客服約定好，什么時(shí)間點(diǎn)，提供什么精確度的數(shù)據(jù)。

比如雙11大促：提前四個(gè)月測(cè)算峰值庫(kù)存和最粗版單量，為了租倉(cāng)；提前兩個(gè)月測(cè)算第二版單量，by倉(cāng)by天，為了招臨時(shí)工（而其它大促可能提前兩周就可以），還有購(gòu)買(mǎi)紙箱和包材，買(mǎi)太晚了就貴了；提前兩周根據(jù)預(yù)付和加購(gòu)物車(chē)數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)估算正式期單量，同時(shí)提供預(yù)包清單。

預(yù)包清單很有用，包括對(duì)預(yù)付定金的訂單進(jìn)行一定比例的提前打包，只等當(dāng)天尾款一付就啪啪啪面單貼上立刻走起；包括爆品的泵頭半包；包括把賣(mài)得多的組合裝先組在一起；包括調(diào)整揀貨區(qū)貨架，將加購(gòu)多的放在離打包臺(tái)更近的地方，等等。

當(dāng)然，單量計(jì)劃不只是關(guān)注大促，它需要關(guān)注所有日常中超過(guò)當(dāng)天發(fā)貨能力的異常安排。比如自營(yíng)某個(gè)大品類(lèi)的品類(lèi)日，某個(gè)大商家的超品日，甚至是一個(gè)集中清滯，都需要將單量計(jì)劃傳達(dá)給物流。

在電商企業(yè)里，一般通過(guò)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的協(xié)同以及直播的報(bào)備來(lái)實(shí)現(xiàn)，抓手就是保障時(shí)效。一定要進(jìn)入系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)流轉(zhuǎn)，靠人防著，會(huì)死。

單量計(jì)劃只是資源計(jì)劃的一部分，單量計(jì)劃好記，其實(shí)還有調(diào)撥計(jì)劃、倉(cāng)容、關(guān)務(wù)保證金、國(guó)際貨運(yùn)和港到倉(cāng)計(jì)劃，這些都是電商供應(yīng)鏈計(jì)劃的一部分。

自營(yíng)和平臺(tái)供應(yīng)鏈的管理，抓本質(zhì)，就是自營(yíng)跟品牌方一樣管，平臺(tái)最基本是不爆倉(cāng)，其次是建立一些機(jī)制，一些托管，讓商家時(shí)效更好，成本更低。

怎么讓商家更喜歡這個(gè)平臺(tái)？運(yùn)營(yíng)的簡(jiǎn)單，溝通的平等，以及平臺(tái)對(duì)自己管理水平的擔(dān)當(dāng)