3 物流中的區(qū)塊鏈

3.1 解鎖物流中的價值

圖14：國際貿(mào)易信息流很復(fù)雜，涉及多方且文件繁多；圖片來源：埃森哲

在物流領(lǐng)域表現(xiàn)卓越需要與其它各方共同合作，優(yōu)化貨品的實物流和復(fù)雜的信息流及金融交易（見圖14）。

但今天物流中有大量的價值困在陷阱中，大部分源于物流行業(yè)分散及競爭的本質(zhì)。例如，僅在美國，就有大概超過50萬家獨(dú)立的卡車運(yùn)輸公司。供應(yīng)鏈中有這么大數(shù)量的利益相關(guān)方，常常會導(dǎo)致透明度低、流程不標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)不流通，以及技術(shù)采用水準(zhǔn)不一。

物流價值鏈的許多方面受監(jiān)管機(jī)構(gòu)的人工流程所限。例如，為了遵循海關(guān)流程，公司常常只能采用人工數(shù)據(jù)輸入和紙質(zhì)文檔。所有這些，使得貨物在供應(yīng)鏈上流動時，很難追蹤其來源和運(yùn)輸狀態(tài)，導(dǎo)致了國際貿(mào)易中的摩擦。區(qū)塊鏈有望幫助解決物流中的這些摩擦，并實現(xiàn)物流流程效率的大幅提升。這項技術(shù)也能在關(guān)聯(lián)的供應(yīng)鏈利益相關(guān)者間實現(xiàn)數(shù)據(jù)透明和共享，創(chuàng)造單一真實來源。另外，成員間共享數(shù)據(jù)所需的信任，也會被區(qū)塊鏈技術(shù)的內(nèi)在安全機(jī)制所加強(qiáng)。

與此同時，區(qū)塊鏈可促生更精益、更自動化、無錯的流程，來節(jié)約成本。以及，通過增加物流運(yùn)作的可視性與可預(yù)測性，能加速貨品的實物流。貨品的來源跟蹤可以大規(guī)模促進(jìn)負(fù)責(zé)任且可持續(xù)的供應(yīng)鏈，并有助于解決假冒偽劣。另外，基于區(qū)塊鏈的解決方案為新的物流服務(wù)及更有創(chuàng)新的業(yè)務(wù)模式提供了可能。

本章探索了區(qū)塊鏈在國際貿(mào)易領(lǐng)域、供應(yīng)鏈透明度和可追溯性、以及物流商業(yè)流程方面的一些最突出的應(yīng)用案例（見圖15）。本章最后提出了這個行業(yè)采納區(qū)塊鏈技術(shù)的關(guān)鍵成功因素。

圖15：區(qū)塊鏈在物流中的主要用例；圖片來源：DHL

3.2 更快更精益的國際貿(mào)易物流

圖16：區(qū)塊鏈可以使全球貨運(yùn)流動更流暢；圖片來源：馬士基

物流常被認(rèn)為是現(xiàn)代世界的生命線，每年國際貿(mào)易的90%通過國際航運(yùn)業(yè)完成。但國際貿(mào)易背后的物流高度復(fù)雜，因為它涉及的多方常有利益和優(yōu)先級的沖突，并使用不同的系統(tǒng)來追蹤運(yùn)輸。因此，在貿(mào)易物流上獲得新的效率提升，對于全球經(jīng)濟(jì)可能有重大作用。根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇的一項估計，減少貿(mào)易中的供應(yīng)鏈壁壘可提升全球?qū)⒔?%的國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）和15%的國際貿(mào)易。

區(qū)塊鏈技術(shù)可緩解國際貿(mào)易中的許多摩擦，具體包括采購、運(yùn)輸管理、追蹤、報關(guān)協(xié)作及貿(mào)易金融。

國際航運(yùn)業(yè)有超過5萬條商船，涉及許多管理貨運(yùn)通道的海關(guān)，海運(yùn)是提升效率的一個主要領(lǐng)域。區(qū)塊鏈技術(shù)有巨大的潛力來優(yōu)化海運(yùn)中處理貿(mào)易文件和監(jiān)管流程的費(fèi)用和時間。今天常用于強(qiáng)調(diào)海運(yùn)背后復(fù)雜性的一個例子是：據(jù)說一趟簡單的從東非到歐洲的低溫商品的運(yùn)輸，需要經(jīng)手大約30個人或組織，中間涉及跟這些人或組織的互動和溝通超過200次。

為提高海運(yùn)效率，馬士基與IBM啟動了一個項目，建立全球性的基于區(qū)塊鏈的系統(tǒng)來將貿(mào)易工作流電子化，并實現(xiàn)門到門運(yùn)輸跟蹤（見圖17）。系統(tǒng)允許供應(yīng)鏈上的每個利益相關(guān)者看到貨物在供應(yīng)鏈上的進(jìn)展情況，了解集裝箱運(yùn)到哪里了。利益相關(guān)者也能看到報關(guān)文件的狀態(tài)，可瀏覽提單及其它數(shù)據(jù)。區(qū)塊鏈技術(shù)確保了安全的數(shù)據(jù)交換及文件的防篡改存儲。

兩家公司期待這個解決方案每年能追蹤數(shù)千萬個集裝箱。它有望大幅減少延遲和欺詐，這可能為物流行業(yè)節(jié)約數(shù)十億美元。

圖17：數(shù)字化國際貿(mào)易物流；圖片來源：馬士基/IBM

船公司以星進(jìn)行了一個試點將提單電子化，被認(rèn)為圓了物流實施的夢想。提單是海運(yùn)中最重要的文件之一，它承擔(dān)了運(yùn)輸貨物的收據(jù)和合同的作用。提單上存儲的信息很關(guān)鍵，因為包含了所有必要的細(xì)節(jié)，比如貨品描述、數(shù)量和目的地，以及貨物的處理方式及開票方式。在試用Wave開發(fā)的基于區(qū)塊鏈的系統(tǒng)時，以星和試點參與者們成功通過去中心化的網(wǎng)絡(luò)，簽發(fā)、傳遞、并接收原始的電子文檔。

從中國運(yùn)到加拿大的集裝箱，被順利送到進(jìn)口商（如收貨人）手中。雖然仍在雛形階段，電子提單的行業(yè)性采納意義深遠(yuǎn)。它將通過降低成本、確保文件不出錯及快速傳遞原件而極大地支持供應(yīng)鏈。

埃森哲正開發(fā)的基于區(qū)塊鏈的系統(tǒng)也致力于替代傳統(tǒng)的提單，并使供應(yīng)鏈的利益相關(guān)者們甚至可從簽發(fā)貿(mào)易文件起查詢運(yùn)輸狀態(tài)，實現(xiàn)單一真實來源。這里，去中心化的網(wǎng)絡(luò)連接了供應(yīng)鏈的各方，使大家可以直接溝通而無須通過中間節(jié)點或依賴中介。據(jù)Adriana Diener，埃森哲全球貨運(yùn)與物流部份的領(lǐng)導(dǎo)，所說，該項目已驗證的價值已超出預(yù)期：“使用區(qū)塊鏈代替運(yùn)輸貨物時的傳統(tǒng)提單文件，可通過提升供應(yīng)鏈的流程效率和降低運(yùn)作成本，為貿(mào)易經(jīng)濟(jì)的各方帶來數(shù)百萬美元的利益，包括托運(yùn)人、收貨人、承運(yùn)人、貨運(yùn)公司、港口、報關(guān)公司、銀行和保險公司”。

3.3 提升供應(yīng)鏈中的透明度與可追溯性

許多項目正計劃使用區(qū)塊鏈技術(shù)來提高供應(yīng)鏈透明度并監(jiān)控來源。這些舉措聚合了產(chǎn)品如何生產(chǎn)、來自何處及如何管理的信息，并存儲在基于區(qū)塊鏈的系統(tǒng)上。這意味著數(shù)據(jù)變得永久且易于共享，從而為供應(yīng)鏈成員們提供了比以往更全面的追蹤能力。例如，公司們可以在藥品運(yùn)輸中使用這些信息來提供產(chǎn)品正宗的證據(jù)，或為奢侈品證明真?zhèn)?。這些舉措也為顧客帶來利益人們能對采購的東西知道得更多，比如，產(chǎn)品來源是否道德，是否原裝，以及是否保存在適當(dāng)?shù)臈l件下。

聚光燈下：通過區(qū)塊鏈戰(zhàn)勝藥品造假

區(qū)塊鏈?zhǔn)褂玫囊粋€關(guān)鍵應(yīng)用，是攻克當(dāng)今世界的一項主要挑戰(zhàn)：藥品造假和錯誤用藥。根據(jù)Interpol的數(shù)據(jù)，每年約有100萬人死于假藥，騙子網(wǎng)站上賣的50%的藥是假的，而新興市場上賣的藥品也有高達(dá)30%是假冒的。為應(yīng)對這項挑戰(zhàn)，DHL和埃森哲正在推動基于區(qū)塊鏈的序號化項目，為醫(yī)藥行業(yè)提供復(fù)雜的追蹤能力（見圖18）。

圖18： 區(qū)塊鏈可用于確保產(chǎn)品正當(dāng)；圖片來源：DHL

藥品序列化的過程賦予每個包裝單位一個唯一的身份（如，一串?dāng)?shù)字），它與諸如產(chǎn)地、批次號、有效期之類的關(guān)鍵信息相連。有效的序列化使每單位產(chǎn)品事實上在任何時候都能被跟蹤到，且在它生命周期的任何階段都能追蹤到地點。序列化的一個關(guān)鍵挑戰(zhàn)是維持可追蹤性和透明度，特別是出于物流目的重新包裝、把單位包裝變成箱裝再托盤化，又在消費(fèi)時重新拆分到單位包裝。

DHL/埃森哲建立的概念驗證，通過區(qū)塊鏈技術(shù)在產(chǎn)品驗證方面的有效證明來克服這項及其它挑戰(zhàn)。其目標(biāo)是顯示藥品來自于正規(guī)廠商而非偽造，并在從產(chǎn)地到終端客戶的旅途中得到了妥善的對待。

最重要的，該舉措證明了終端客戶如何能驗證藥品的合法性與正當(dāng)性，特別是符合操作要求。這不僅能打消客戶關(guān)于采購藥品是否為真、狀態(tài)是否良好的疑慮，而且也隱含了挽救生命的意義。

為達(dá)成這點，兩家合作伙伴建立了一個基于區(qū)塊鏈的追蹤序列化雛形，包含了橫跨六大洲的國際網(wǎng)點。系統(tǒng)詳細(xì)記錄了藥品到貨架并最終到達(dá)消費(fèi)者的每個步驟（見圖19）。該雛形只是一個實驗室模擬，展示了區(qū)塊鏈如何處理超過70億個獨(dú)一無二的藥品序列號，及每秒處理超過1500次交易。

該項目描繪了如何用區(qū)塊鏈來抓取某個藥品相關(guān)的所有物流活動從生產(chǎn)到購買并確保信息安全、透明、即時可得。“我們的概念驗證展示了區(qū)塊鏈為戰(zhàn)勝藥品造假提供的機(jī)會。我們和合作伙伴一起，正積極優(yōu)化方案，并和行業(yè)關(guān)鍵用戶一起將概念轉(zhuǎn)為運(yùn)作”，Keith Turner,DHL供應(yīng)鏈?zhǔn)紫l(fā)展辦公室的CIO，這么說道。

圖19：基于區(qū)塊鏈的追蹤系統(tǒng)如何用于監(jiān)督藥品從廠商到終端用戶的簡單示例；圖片來源：埃森哲/DHL

在消費(fèi)品零售行業(yè)，諸如聯(lián)合利華、沃爾瑪這樣的公司，正在探索用區(qū)塊鏈技術(shù)來提高供應(yīng)鏈透明度并追蹤來源。沃爾瑪正集中力量于食品的跟蹤、可追溯性與安全（見圖20）。

圖20：應(yīng)用區(qū)塊鏈在食品供應(yīng)鏈中提高安全性并展示產(chǎn)品來源的例子；圖片來源：IBM

沃爾瑪與合作伙伴一起，做了一個追蹤食品來源（比如來自中國的豬肉和墨西哥的芒果）和處理的區(qū)塊鏈測試。開始時該方案記錄下每件特定食品的生產(chǎn)商，這樣萬一發(fā)生污染時沃爾瑪很容易找出來。之后，測試加入了辨別和糾正從農(nóng)場到商店途中錯誤處理食品的機(jī)制。例如，肉類運(yùn)輸時不得超過一定溫度。測試從食品附著的傳感器讀取數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳遞給基于區(qū)塊鏈的系統(tǒng)。從那里，自動化的質(zhì)量保證流程會通知相關(guān)各方運(yùn)輸條件不符合標(biāo)準(zhǔn)。在啟動該測試后，沃爾瑪同時宣布建立區(qū)塊鏈?zhǔn)称钒踩?lián)盟，在中國的食品供應(yīng)鏈上廣泛合作，以實現(xiàn)追蹤、可追溯性和安全方面的利益。

向前看的話，追蹤型應(yīng)用的關(guān)鍵要求會是，為每個實體產(chǎn)品采用更安全更智能的電子身份從被動地提供條碼或序列號到，例如，通過物聯(lián)網(wǎng)（IoT）傳感器實現(xiàn)交互。智能設(shè)備可安全地連接或植入實物產(chǎn)品，并自動記錄和傳送包括溫度變化在內(nèi)的產(chǎn)品狀態(tài)數(shù)據(jù)，以確保產(chǎn)品完整，并作為產(chǎn)品假冒的證據(jù)。

3.4 通過智能合約自動化物流商業(yè)流程

目前行業(yè)統(tǒng)計顯示，物流行業(yè)約有10%的運(yùn)輸發(fā)票存在數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致爭議的產(chǎn)生及其它許多流程低效的問題。這些問題如此盛行，以至于僅在能源行業(yè)一處，埃森哲估計，提高發(fā)票準(zhǔn)確性、減少延期支付，每年能降低5%的運(yùn)費(fèi)。

區(qū)塊鏈有重大潛力提高物流和結(jié)算過程包括貿(mào)易金融的效率，并有助于解決物流行業(yè)的爭議。由于電子化文檔和實時發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)將伴隨基于區(qū)塊鏈的系統(tǒng)，這些信息可用于實現(xiàn)智能合約（見圖21）。一旦條件滿足，這些合約可以使商業(yè)流程自動化。

智能合約

圖21：智能合約在物流行業(yè)如何作用；圖片來源：DHL

物流行業(yè)中首先開發(fā)智能合約的創(chuàng)業(yè)公司之一是ShipChain。它是一家早期的創(chuàng)業(yè)公司，開發(fā)了一個完整的基于區(qū)塊鏈的系統(tǒng)，用于追蹤產(chǎn)品從出廠起到送達(dá)客戶門前的過程。系統(tǒng)設(shè)計覆蓋各種運(yùn)輸方式，且包含一個開放的API（應(yīng)用程序編程接口）架構(gòu)，能與現(xiàn)有的運(yùn)輸管理軟件相接。所有供應(yīng)商相關(guān)的信息記錄在一個不變的區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)庫中，一旦條件滿足（比如，司機(jī)發(fā)送送貨成功的確認(rèn)）就能執(zhí)行智能合約。結(jié)算流程自動化的一個關(guān)鍵因素是通過ShipChain的叫做"SHIP幣"的電子貨幣。ShipChain平臺的成員們購買這些幣，以用于在平臺上支付運(yùn)費(fèi)和結(jié)算交易。

在這個用例中，區(qū)塊鏈結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)（IoT），在物流行業(yè)將來能實現(xiàn)智能的物流合約。比如，運(yùn)輸一個連線的托盤時會能夠自動發(fā)送確認(rèn)、送達(dá)時間以及貨物狀態(tài)，至基于區(qū)塊鏈的系統(tǒng)。然后系統(tǒng)能自動確認(rèn)送貨，檢查貨物是否按約定的條件運(yùn)送（如溫度、濕度和傾斜度），然后將正確的款項付給相應(yīng)的各方，這樣大幅提高效率及完整性。在IoT的背景下，區(qū)塊鏈可以進(jìn)一步達(dá)成機(jī)器對機(jī)器的自動支付（如，連線的機(jī)器根據(jù)已完成的物流活動協(xié)商并執(zhí)行價格）。

物流行業(yè)中另一個智能合約的案例是信用證（L/C）的數(shù)字化，用于加快標(biāo)準(zhǔn)紙質(zhì)L/C的準(zhǔn)備和執(zhí)行當(dāng)前該流程會消耗幾天到幾周的時間。

美林銀行、匯豐銀行和新加坡資訊通信發(fā)展管理局開發(fā)了一個雛形將文件密集的信用證流程放到了區(qū)塊鏈上。該流程從根本上促使出口商、進(jìn)口商及他們各自的銀行在一個安全的基于區(qū)塊鏈的平臺上共享信息。這樣可使貿(mào)易性交易通過一系列智能合約得以自動執(zhí)行。在試運(yùn)行中，參與L/C交易的四方中的每一方都可在動態(tài)表上查看實時數(shù)據(jù)，并能看到即將執(zhí)行的任務(wù)。

這些聯(lián)盟伙伴在一個聯(lián)合聲明中稱，此概念驗證有望簡化進(jìn)出口文件處理的人工流程，通過降低錯誤提高安全性，通過移動互聯(lián)為所有參與者提高便利程度，并使得公司的流動資金更可預(yù)測。目前，這些伙伴們計劃與精選出來的合作者們（如公司及托運(yùn)人）一起，進(jìn)一步測試這個概念的商業(yè)應(yīng)用。

也有涉及這個領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司，比如其中一家叫做Libelli。這家公司正在開發(fā)一個解決方案，從根本上作為一個買賣雙方之間的第三方代理，創(chuàng)建智能合約，越過買賣雙方對銀行的需求，并消除傳統(tǒng)的與信用證相關(guān)的大量文件工作。這家公司致力于為流程中的所有參與者提供透明性，聲稱這種商業(yè)流程的自動化將使信用證的生成時間降至幾分鐘，而費(fèi)用不到目前銀行收費(fèi)的1/10。

其它可自動化的功能包括：運(yùn)輸外包管理，標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)性，路線規(guī)劃，發(fā)運(yùn)計劃，車隊管理，貨運(yùn)代理，以及與其它業(yè)務(wù)伙伴的對接。

圖22：電子信用證減低了物流中的時間、費(fèi)用和復(fù)雜性；圖片來源：Shutterstock

3.5 啟動物流中的區(qū)塊鏈

一旦一家公司理解并認(rèn)可了區(qū)塊鏈技術(shù)驅(qū)動效率和價值的潛力，那么下一步就是建立一個實施的路線圖。首先從合作的意愿開始，然后儲備區(qū)塊鏈的知識和能力并著眼于為所有利益相關(guān)者實現(xiàn)價值。區(qū)塊鏈的啟用有3個主要成功因素：

成功因素#1：創(chuàng)造合作的文化

當(dāng)一家公司決定使用區(qū)塊鏈技術(shù)時，它相當(dāng)于簽署了一個密切協(xié)同合作的協(xié)議。這是因為相當(dāng)多部分涉及多方間可信的合作，包括各種公共和私營的實體政府機(jī)關(guān)，行業(yè)組織，監(jiān)管者，合作伙伴，甚至競爭對手。

以高度競爭的金融服務(wù)業(yè)為例，有的合作平臺上公司可與競爭對手一起研究區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用。雖然與競爭者合作看起來違反直覺，但規(guī)模經(jīng)濟(jì)影響區(qū)塊鏈的價值。當(dāng)更多方參與使用一個區(qū)塊鏈解決方案時，每個參與的組織都得到了更大的價值。這就是為什么目前物流行業(yè)出現(xiàn)了數(shù)個區(qū)塊鏈聯(lián)盟。

成功因素#2：儲備區(qū)塊鏈知識和能力

知識和能力使組織能辨別和實現(xiàn)新的運(yùn)作模式的價值。因此有必要為合作組織及個人貢獻(xiàn)者，提供他們?yōu)槊總€區(qū)塊鏈項目成功做出貢獻(xiàn)所需要的時間、工具和資源。這些貢獻(xiàn)者們必須能在區(qū)塊鏈生態(tài)系統(tǒng)中有效聯(lián)絡(luò)相關(guān)的技術(shù)人員、實施伙伴和各種團(tuán)體。

成功因素3：關(guān)注價值并使利益相關(guān)者參與到區(qū)塊鏈的機(jī)會中來

通過參與基于區(qū)塊鏈的雛形，利益相關(guān)者們能證明和理解這種新舉措的商業(yè)價值，并建立技術(shù)上的可行性。非常重要的是要建立理性的期待，并承認(rèn)區(qū)塊鏈技術(shù)仍處于軟件成熟生命周期的早期階段。它還不能大規(guī)模應(yīng)用。實現(xiàn)這項技術(shù)的全部價值有賴于整個利益相關(guān)者生態(tài)系統(tǒng)的合作，而參與者必須對此有準(zhǔn)備。

在區(qū)分有前景的區(qū)塊鏈應(yīng)用方式時，公司在建立對區(qū)塊鏈技術(shù)的依賴前應(yīng)該仔細(xì)審查各種想法。這個過程可用圖23中的決策樹來實現(xiàn)。

簡化的區(qū)塊鏈決策樹

圖23：辨別區(qū)塊鏈適用性的簡化的決策樹；圖片來源：摘自已確認(rèn)的ICO

從有想法到將它變成擴(kuò)展的解決方案，公司可以參照圖24的步驟。設(shè)計規(guī)劃階段先建一個概念驗證的雛形。在概念驗證階段，利益相關(guān)者們需要學(xué)會其中使用區(qū)塊鏈技術(shù)的所有新東西。在試點階段，參與者們需要小規(guī)模測試該應(yīng)用，同時完成對于大規(guī)模鋪開時的高級評估。試點階段必須包括所有利益相關(guān)者，這樣，這一步才能做到視角切換從作為成功的內(nèi)部解決方案到現(xiàn)在，多方開始使用并在網(wǎng)絡(luò)上測試該方案。

區(qū)塊鏈實施的最后階段包括方案的規(guī)模化應(yīng)用并實現(xiàn)綜合收益。這需要業(yè)務(wù)流程的重大變更，不止是內(nèi)部各方，也需要各個利益相關(guān)者參與，包括業(yè)務(wù)伙伴甚至競爭對手。因此，方案的成功嚴(yán)重依賴于利益相關(guān)者的支持和接受。項目成功有賴于每個人調(diào)整自己的業(yè)務(wù)實踐且全力推動區(qū)塊鏈實施。利益相關(guān)者的參與可以說是區(qū)塊鏈采納中最關(guān)鍵的成功因素。

開始啟用區(qū)塊鏈

圖24：區(qū)塊鏈實施步驟；來源：埃森哲

結(jié)論與展望

區(qū)塊鏈技術(shù)正從最初在加密貨幣上的應(yīng)用到現(xiàn)在，可能對所有行業(yè)產(chǎn)生重大沖擊。就像石子掉進(jìn)水里一樣，這項技術(shù)泛起的漣漪正向外擴(kuò)展至各個方向，其中包括物流業(yè)。在這里區(qū)塊鏈有望使業(yè)務(wù)流程更高效，并催生創(chuàng)新性的新服務(wù)和業(yè)務(wù)模式。

已有許多項目正上馬將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于國際物流，通過提高供應(yīng)鏈透明度和自動化管理性操作提升價值。將來我們可以期待區(qū)塊鏈技術(shù)與其它創(chuàng)新交互并擴(kuò)大影響。想象當(dāng)區(qū)塊鏈與IoT、人工智能、機(jī)器人學(xué)和其它更多東西結(jié)合時，貨品的實物流與信息流、財務(wù)流將會協(xié)調(diào)得多么有效率。

從今天概念證明及試點應(yīng)用的時代，到實際大規(guī)模部署有效益的解決方案，需要技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展、組織重組，以及更關(guān)鍵的，所有利益相關(guān)者之間的合作。成功依賴于各方一起從現(xiàn)有流程轉(zhuǎn)為聯(lián)合采納創(chuàng)造物流價值的新方法。在高度碎片化的物流行業(yè)中，將各方聯(lián)合到一起的聯(lián)盟對于區(qū)塊鏈在這個行業(yè)中發(fā)揮潛力會起到至關(guān)重要的作用。

雖然今天圍繞區(qū)塊鏈的大部分是炒作，我們?nèi)韵嘈?，在?shù)據(jù)時代物流行業(yè)需要撬動新技術(shù)并勇于反思舊流程。雖然仍需克服許多挑戰(zhàn)，我們邀請你和我們一起探索區(qū)塊鏈帶來的機(jī)會。通過聯(lián)合的力量，我們能創(chuàng)造出區(qū)塊鏈在行業(yè)中成功應(yīng)用的正確基石，并最終解鎖物流中的新價值。