供應(yīng)鏈已晉升為首席執(zhí)行官議程上最重要的業(yè)務(wù)職能之一。但是，有一個(gè)領(lǐng)域沒有得到應(yīng)有的關(guān)注，即使它在供應(yīng)鏈中發(fā)揮著非常關(guān)鍵的功能，那就是逆向物流。

根據(jù)Allied Market Research的數(shù)據(jù)，2020年全球逆向物流市場價(jià)值為6356億美元，預(yù)計(jì)到2028年將達(dá)到9583億美元，復(fù)合年均增長率為5.6%。從產(chǎn)品退貨到翻新和維修，再到包裝材料的回收和報(bào)廢產(chǎn)品的處置，逆向物流涉及整個(gè)企業(yè)的許多領(lǐng)域，包括退貨管理、銷售、財(cái)務(wù)、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、回收管理和環(huán)境合規(guī)。它也是消費(fèi)者體驗(yàn)的關(guān)鍵要素。

托運(yùn)人需要有效管理逆向物流，以便從退回和損壞的產(chǎn)品中提取價(jià)值，同時(shí)滿足所有利益相關(guān)者的需求，以減少對環(huán)境的負(fù)面影響。

一

推動(dòng)逆向物流的三大核心領(lǐng)域

雖然許多逆向物流與電子商務(wù)退貨相關(guān)聯(lián)，但它實(shí)際上適用于更廣泛的供應(yīng)鏈活動(dòng)。隨著我們看到圍繞滿足每個(gè)獨(dú)特消費(fèi)者需求的更多融合，逆向物流將成為所有企業(yè)都需要納入供應(yīng)鏈運(yùn)營模式的標(biāo)準(zhǔn)能力。今天，我們看到三個(gè)核心領(lǐng)域推動(dòng)了這一領(lǐng)域的增長。它們?nèi)缦滤尽?/p>

1）零售電子商務(wù)。在零售領(lǐng)域，消費(fèi)者是王道。提供正確的消費(fèi)者體驗(yàn)對于建立消費(fèi)者忠誠度和獲得市場份額至關(guān)重要。

退貨是這種體驗(yàn)中非常有影響力的一部分，為最終消費(fèi)者提供無縫、簡單的方法來請求和處理退貨已經(jīng)是行業(yè)準(zhǔn)則之一，即使這樣做的成本和復(fù)雜性也在不斷增加。

再加上對可持續(xù)性日益增長的需求，很明顯，零售業(yè)的逆向物流需要更多的關(guān)注，以盡量減少對財(cái)務(wù)和環(huán)境的整體影響。

2）資產(chǎn)即服務(wù)。逆向物流領(lǐng)域迅速出現(xiàn)的另一個(gè)領(lǐng)域是資產(chǎn)即服務(wù)（以訂閱形式出售的設(shè)備，而不是傳統(tǒng)上通過租賃或資本購買融資的設(shè)備）。我們看到對智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備和醫(yī)療設(shè)備等特定設(shè)備的逆向物流要求越來越高。

例如，退回的智能手機(jī)設(shè)備必須經(jīng)過檢查、維修、更新、測試，然后進(jìn)行處置。醫(yī)療器械具有相同的基本流程，但也需要對數(shù)據(jù)進(jìn)行特殊處理，滅菌，更換具有潛在生物危害的部件，進(jìn)行測試，然后進(jìn)行處置以確定未來的使用。

這些步驟中的每一個(gè)都需要嚴(yán)格的流程，正確的技術(shù)來捕獲序列化單元級別的所有成本和輸入，以及正確的健康和安全協(xié)議，以確保沒有患者或最終用戶處于危險(xiǎn)之中。此外，其他行業(yè)，如汽車，正在慢慢進(jìn)入這一領(lǐng)域，為全球移動(dòng)空間的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。

3）可持續(xù)性。全世界都在共同要求提高全球供應(yīng)鏈的透明度。UNGC / Accenture首席執(zhí)行官的新研究發(fā)現(xiàn)，供應(yīng)鏈現(xiàn)在是首席執(zhí)行官整體環(huán)境重點(diǎn)的重要組成部分 - 這是因?yàn)楣?yīng)鏈通常是企業(yè)碳排放的最大來源，使其成為應(yīng)對氣候變化的核心。

逆向物流是企業(yè)將可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的一部分的關(guān)鍵領(lǐng)域。隨著企業(yè)將"報(bào)廢"納入產(chǎn)品開發(fā)生命周期，可持續(xù)性在逆向物流中的作用將與最初分銷產(chǎn)品的正向物流相提并論。

二

逆向物流成本高昂

Optoro估計(jì)，零售商處理退貨的平均成本商品售價(jià)的66%，高于去年的59%。造成高額退貨成本的因素有很多，包括運(yùn)輸、加工、貼現(xiàn)和清算損失。

例如，電子消費(fèi)品（如筆記本電腦、桌子和手機(jī)）以及患者遠(yuǎn)程使用的醫(yī)療設(shè)備，每件物品的逆向物流成本最高。這些成本是其他產(chǎn)品細(xì)分市場的15倍，因?yàn)槌顺叽绾推渌M(fèi)用外，還需要額外的服務(wù)，例如測試，翻新和滅菌。

如今，托運(yùn)人正在努力解決成本問題，但現(xiàn)實(shí)情況是，大多數(shù)人對退貨總成本沒有充分的了解和認(rèn)識(shí)。我們已經(jīng)看到一些企業(yè)評估了真正的權(quán)衡選擇，例如為消費(fèi)者提供退貨產(chǎn)品的全額信貸，但不回收實(shí)體產(chǎn)品，因?yàn)檫@樣做的成本大于產(chǎn)品成本本身，并造成負(fù)面的利潤率影響。

三

反向轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵操作

托運(yùn)人需要一種轉(zhuǎn)型的逆向物流方法，包括分析、流程改進(jìn)和運(yùn)營模式的變更，并且需要擴(kuò)展到整個(gè)供應(yīng)鏈，以便將逆向作為運(yùn)營核心流程的一部分。

簡而言之，企業(yè)需要確定如何使退貨流程對消費(fèi)者友好，同時(shí)注意退貨的總成本和環(huán)境影響。我們已經(jīng)確定了企業(yè)現(xiàn)在應(yīng)該關(guān)注的以下行動(dòng)。

一是改進(jìn)數(shù)據(jù)以獲得可操作的見解。許多托運(yùn)人在通過微調(diào)政策和提高流程效率，在數(shù)據(jù)和分析能力有限的情況下改善逆向物流方面取得了進(jìn)展。

但是，為了釋放全部價(jià)值，他們需要先進(jìn)的數(shù)據(jù)管理和分析功能，以真正轉(zhuǎn)變和現(xiàn)代化當(dāng)今對大多數(shù)托運(yùn)人來說仍然高度手動(dòng)化的流程。此外，捕獲和集成來自多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的各種數(shù)據(jù)類型是一項(xiàng)關(guān)鍵挑戰(zhàn)。

借助正確的分析工具，企業(yè)可以在選擇回報(bào)最優(yōu)的回收渠道時(shí)，加快決策速度。這將有助于避免不必要的運(yùn)輸，提高資產(chǎn)庫存的可用性，并最終減少最終進(jìn)入垃圾填埋場的物品數(shù)量。

此外，高級數(shù)據(jù)分析有助于識(shí)別消費(fèi)者欺詐，降低退貨服務(wù)成本，并增加回報(bào)對收益的影響，而不僅僅是評估成本。

雖然許多托運(yùn)人仍然專注于為庫存管理、銷售和定價(jià)等核心業(yè)務(wù)而構(gòu)建內(nèi)部分析功能和部門，但第三方解決方案可以提供跟蹤和處置功能，從而更好地釋放逆向物流價(jià)值。 

二是更新操作模型。如果托運(yùn)人不考慮需要到位的運(yùn)營模式變更來支持和維持有效的逆向物流管理，許多逆向物流計(jì)劃就會(huì)失敗。逆向物流從根本上說是跨職能的，涉及正向物流的所有相同點(diǎn)：銷售、營銷、銷售、財(cái)務(wù)、分銷和消費(fèi)者服務(wù)。

例如，雖然高效的退貨處理通常被視為物流運(yùn)營團(tuán)隊(duì)的責(zé)任，但退貨發(fā)生的方式和地點(diǎn)以及最大化轉(zhuǎn)售潛在價(jià)值的能力需要協(xié)調(diào)其他職能領(lǐng)域。

我們經(jīng)?？吹揭粌蓚€(gè)業(yè)務(wù)部門缺乏對高效退貨管理的問責(zé)制，這造成了一個(gè)主要的痛點(diǎn)，特別是在大型企業(yè)中。此外，如果所涉及的所有職能領(lǐng)域之間沒有真正的協(xié)作，企業(yè)就會(huì)發(fā)現(xiàn)自己面臨著孤立的臨時(shí)決策，優(yōu)化逆向物流經(jīng)濟(jì)性以及對端到端業(yè)務(wù)的影響的能力有限。

為了加強(qiáng)戰(zhàn)略重點(diǎn)和協(xié)調(diào)，我們建議進(jìn)行運(yùn)營模式調(diào)整，并確定一個(gè)負(fù)責(zé)管理逆向物流端到端影響的小組，并在跨職能利益相關(guān)者之間進(jìn)行協(xié)調(diào)，以推動(dòng)逆向物流經(jīng)濟(jì)。

三是將可持續(xù)性嵌入核心，實(shí)現(xiàn)循環(huán)。如果不全面了解總成本，產(chǎn)品退貨的根本原因和與之相關(guān)的決策都是在拍腦袋的基礎(chǔ)上作出的，從而導(dǎo)致低效和負(fù)面的可持續(xù)結(jié)果。

雖然以前在垃圾填埋場處理損壞的退貨可能比回收處置渠道更便宜，在物流上也更容易操作，但這種想法不再正確。

企業(yè)正在尋找新的機(jī)會(huì)來重復(fù)使用，翻新，再制造或?qū)①Y源回收到供應(yīng)鏈中。增強(qiáng)的逆向物流能力可以幫助企業(yè)從最終消費(fèi)者那里收回材料 - 無論是具有剩余使用壽命的產(chǎn)品還是使用壽命結(jié)束的產(chǎn)品。

通過利用人工智能等數(shù)字技術(shù)為產(chǎn)品檢索提供物流策略，逆向物流可以更具成本效益，企業(yè)可以讓消費(fèi)者參與更廣泛的循環(huán)旅程。

逆向物流不能再被視為一種獨(dú)立的能力。它應(yīng)該作為標(biāo)準(zhǔn)流程無縫集成到端到端供應(yīng)鏈中，有助于提供卓越的消費(fèi)者體驗(yàn)，同時(shí)注意成本和可持續(xù)性的影響。做出這種轉(zhuǎn)變的企業(yè)將從其運(yùn)營中看到更多的價(jià)值和影響。