預(yù)期后續(xù)兩周，國(guó)內(nèi)疫情將繼續(xù)影響供應(yīng)鏈，導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷將在疫情結(jié)束之后會(huì)推動(dòng)空運(yùn)需求的增長(zhǎng)。對(duì)防疫物資的需求將會(huì)逐步減少

01.出口

浦東機(jī)場(chǎng)大面積航班取消延期至4月24日。目前有部分上海企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入復(fù)工白名單，但由于封控措施仍然持續(xù)，因此實(shí)際復(fù)工進(jìn)展緩慢

02.進(jìn)口

全國(guó)范圍內(nèi)，空運(yùn)進(jìn)口擁堵。其中，廣州已通知部分航司停止起運(yùn)港接收新的進(jìn)口貨物；鄭州進(jìn)口航班減載一半

03.運(yùn)力

和2019年同期相比，全球運(yùn)力依然下降5%

2022年新貨機(jī)的交付和改裝帶來(lái)的運(yùn)力，預(yù)計(jì)將填補(bǔ)俄羅斯、烏克蘭貨機(jī)停飛所損失的運(yùn)力

04.費(fèi)率

費(fèi)率將持續(xù)穩(wěn)定在高位直到國(guó)內(nèi)全面復(fù)工

受俄烏局勢(shì)影響，全球航空燃油價(jià)格已飆升至每加侖3.5美元以上，相當(dāng)于2008年金融危機(jī)最嚴(yán)重時(shí)的水平

05.航司

國(guó)泰航空由于疫情防控，三月份運(yùn)力已降至2019年的一半水平，四月份運(yùn)力將維持與三月份持平