快成數(shù)據(jù)分析師解讀

近期跨區(qū)域運(yùn)輸較前期有明顯改善，鋼廠短期內(nèi)補(bǔ)庫(kù)需求仍存，但對(duì)高價(jià)原料已有抵觸情緒，貿(mào)易商采購(gòu)趨緩出貨意愿增加，到港線路汽運(yùn)價(jià)繼續(xù)回落。焦煤供應(yīng)仍偏緊，下游維持剛需采購(gòu)，線路汽運(yùn)價(jià)以穩(wěn)為主。動(dòng)力煤方面，產(chǎn)地煤價(jià)弱穩(wěn)運(yùn)行，下游仍以觀望為主，大多僅維持剛需采購(gòu)，部分煤礦降價(jià)后拉運(yùn)較之前有所好轉(zhuǎn)，礦上拉煤車增多，今日陜蒙煤炭外運(yùn)線路汽運(yùn)價(jià)以穩(wěn)為主，部分線路漲跌互現(xiàn)。

關(guān)于快成運(yùn)價(jià)指數(shù)

1. 本指數(shù)依托公司網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)真實(shí)、實(shí)時(shí)的成交數(shù)據(jù)，對(duì)主產(chǎn)地重點(diǎn)線路運(yùn)價(jià)進(jìn)行了指數(shù)化處理，形成了可以反映大宗商品運(yùn)輸價(jià)格水平和價(jià)格波動(dòng)情況的指數(shù)體系。

2. CCL1指數(shù)以呂梁市離石到唐山市遷安市焦煤線路汽運(yùn)價(jià)為標(biāo)的物；CCL2指數(shù)以呂梁市柳林縣到山東省濟(jì)寧市焦煤線路汽運(yùn)價(jià)為標(biāo)的物；CL指數(shù)以呂梁市孝義市到山東省日照港焦炭線路汽運(yùn)價(jià)為標(biāo)的物；TCL指數(shù)以神木店塔到山東省鄒平動(dòng)力煤線路汽運(yùn)價(jià)為標(biāo)的物