6月28日，駁船永世豐802在深圳蛇口集裝箱碼頭發(fā)生傾斜，導(dǎo)致船上10個(gè)集裝箱跌落，其中2個(gè)在岸橋海側(cè)陸上，1個(gè)掛在碼頭靠墊上，1個(gè)搭在船上，剩余6個(gè)跌落海中。

港口圈（ID:gangkouquan）從碼頭方面了解到，此次裝船，包括6個(gè)20尺柜，44個(gè)40尺重柜，2個(gè)冷柜，無(wú)?；?。裝船完畢后，碼頭現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)船舶傾斜，立即溝通船方并要求進(jìn)行調(diào)整，多次調(diào)整后還是傾斜，隨即知會(huì)船公司盡快安排減載計(jì)劃，最后與船公司溝通取消3個(gè)箱裝船。當(dāng)時(shí)退潮，碼頭9#泊位水流較急，駁船于11時(shí)左右移泊至內(nèi)港池6號(hào)位進(jìn)行調(diào)整卸柜。調(diào)整過(guò)程中，12點(diǎn)17分發(fā)生船舶傾斜，最終導(dǎo)致集裝箱跌落。

據(jù)了解，蛇口集裝箱碼頭第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并立即報(bào)告蛇口海事局、南山管理局等部門(mén)，通知聯(lián)達(dá)拖輪第一時(shí)間到岸邊配合處置。14:00，第一個(gè)落水箱打撈上岸；17:38分，所有落水、搭在岸邊及駁船邊的箱全部打撈上岸。

據(jù)港口圈了解，此次事故碼頭反應(yīng)迅速，應(yīng)急處置及時(shí)，最終落水貨箱得以及時(shí)控制及打撈，未發(fā)生貨箱沉海情況，未對(duì)航道及周邊海域產(chǎn)生影響。