應(yīng)讀者要求今天更新下DHL近況，重點關(guān)注DHL Global Forwarding, Freight和DHL Supply Chain，一起來挖掘些不為人關(guān)注的細(xì)節(jié)，供參考。

2017年6月1日，在德迅工作25年做到空運全球副總裁的Tim Scharwath空降接手正處低谷的DGFF。

不到兩年，最近發(fā)布的DPDHL集團(tuán)2018年報顯示，DGFF板塊成集團(tuán)最亮點，息稅前利潤同比增長48.8%。

2015年實施SAP升級失敗，現(xiàn)CargoWise 1實施進(jìn)程順利。

注：GEODIS 和 DSV Air & Sea等用的也是CargoWise 1。

DGFF貨運全球43347人，2018年度營業(yè)收入149.78億歐元，2018年員工總成本20.24億歐元，全球員工年平均成本46692歐元！

DSC供應(yīng)鏈全球151877人，2018年度營業(yè)收入133.5億歐元，2018年員工總成本49.11億歐元，全球員工年平均成本32335歐元！

Express快遞93550人，2018年度營業(yè)收入161.47億歐元，2018年員工總成本38.87億歐元，全球員工年平均成本41549歐元！

DHL Global Forwarding2018年度海運單位毛利207.1歐元每TEU！

DHL Global Forwarding2018年度空運單位毛利438.1歐元每噸！

DGFF有以下分類分級產(chǎn)品服務(wù)

空海運客戶行業(yè)比例

全球排名

空運全球第1

海運全球第2 ，德迅第1

陸運歐洲第2，德鐵信可第1

戰(zhàn)略框架和優(yōu)先事項

2018年度整個德國郵政敦豪集團(tuán)所面臨的挑戰(zhàn)毫無疑問地反映了在年凈利潤中。非控股權(quán)益后的合并凈利潤從2017年27億歐元降至21億歐元，基本每股收益從2017年的2.24歐元降至了1.69歐元。

交易給順豐的大中華區(qū)供應(yīng)鏈板塊約4億歐元收入會體現(xiàn)在2019年的財報上。DPDHL預(yù)計各個部門的結(jié)構(gòu)調(diào)整和運營改進(jìn)都將有助于集團(tuán)利潤的增長，2019年營業(yè)利潤將增至39-43億歐元。

你怎么看？ 我是丹尼斯，下一篇寫哪家，你來定。

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