2018年,快遞江湖迎來(lái)新一輪的洗牌。已經(jīng)上市的六大快遞(順豐申通中通圓通韻達(dá)百世),相互之間的拼殺愈演愈烈,但最先受到傷害的卻是二三線快遞。國(guó)家郵政局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,以6大快遞為陣營(yíng)的頭部企業(yè),集中度自年初以來(lái)逐月升高,這意味著其他快遞公司的市場(chǎng)份額正在被巨頭一點(diǎn)點(diǎn)吞食
全峰、快捷已經(jīng)涼涼;國(guó)通意欲推倒重來(lái),但市場(chǎng)留給他的時(shí)間已經(jīng)所剩無(wú)幾;天天快遞在蘇寧物流的“庇護(hù)”下雖然尚能溫飽,但未來(lái)的方向仍然不太明朗;靠“大包裹”殺出一片天的優(yōu)速,包括深耕企業(yè)大件的速爾,也迎來(lái)了前所未有的強(qiáng)敵,挑戰(zhàn)重重、壓力山大…
跟上述這些出鏡率和活躍度較高的快遞網(wǎng)絡(luò)相比,還有一個(gè)“資深玩家”仿佛被人遺忘了創(chuàng)業(yè)24年的快遞老兵宅急送。
宅急送被“遺忘”了,恐怕很多人會(huì)有同感。其實(shí)也不奇怪,自從2016年重陽(yáng)節(jié)(10月9日)陳平再次離職后,宅急送就開(kāi)始從快遞江湖的朋友圈慢慢淡出。
對(duì)此老鬼總結(jié)有兩個(gè)原因:一是宅急送官方有意為之,低調(diào)謀轉(zhuǎn)型;二是以前之所以“高調(diào)”,很大程度上是因?yàn)殛惼降摹懊诵?yīng)”,明星總裁或CEO總是自帶流量和傳播話題,但凡有個(gè)風(fēng)吹草動(dòng)外界都很關(guān)注,這再正常不過(guò)。
遠(yuǎn)離了聚光燈,宅急送過(guò)得怎么樣?除了低調(diào)到近乎被人遺忘的行事作風(fēng),在公司發(fā)展和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型上可以用一首老歌的歌名來(lái)概括羞答答的玫瑰靜悄悄的開(kāi)。相較于其他幾家狂刷“存在感”的二三線快遞,放低了姿態(tài)的宅急送,反而過(guò)得很好。
縱然低調(diào)到了骨子里,但宅急送自己很清楚,必須要找到方向。年初(1月20-23日)召開(kāi)的全國(guó)總經(jīng)理會(huì)上,一年多調(diào)整期后,宅急送做出一個(gè)重大決策確立一體兩翼的經(jīng)營(yíng)方略。
說(shuō)到“一體兩翼”這個(gè)詞,快遞人肯定不陌生。僅就公開(kāi)的官方信息,中國(guó)郵政集團(tuán)、韻達(dá)快遞都用“一體兩翼”來(lái)總結(jié)和概括未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略。相對(duì)而言,宅急送的“一體兩翼”可以說(shuō)是最神秘的,因?yàn)榫唧w內(nèi)容至今沒(méi)有對(duì)外進(jìn)行過(guò)完整的闡述。老鬼收集和梳理了不少資料,大致勾勒出以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):
宅急送現(xiàn)任董事長(zhǎng)王洪濤對(duì)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)有這樣一個(gè)判斷:互聯(lián)網(wǎng)大時(shí)代,變革勢(shì)在必行,新商流驅(qū)動(dòng)新物流是總體趨勢(shì),渠道商與品牌商將重新定義供應(yīng)鏈和零售。貨物(商流)會(huì)不斷向核心區(qū)域和大品牌商集中,物流也將因此發(fā)生一系列變革。
怎么變?王洪濤打了一個(gè)比方:從功能機(jī)向智能機(jī)轉(zhuǎn)變,與商流深度共榮。這就是宅急送“一體兩翼”戰(zhàn)略的大背景,也是基本出發(fā)點(diǎn)。
基于此,宅急送的基本戰(zhàn)略定位于“為品牌商提供線上線下一站式綜合物流服務(wù)”(實(shí)際上,這也是“一體兩翼”經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略中的“體”),并確定了2018年的兩個(gè)工作重點(diǎn):一是大力發(fā)展供應(yīng)鏈物流和開(kāi)發(fā)新業(yè)務(wù),設(shè)計(jì)與網(wǎng)絡(luò)模型適配的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品;二是管控好價(jià)格體系,聚焦行業(yè),把品牌商客戶做大。
品牌商實(shí)際上就是大B。宅急送在創(chuàng)業(yè)初期就是靠B2B模式打下來(lái)的天下,給大B服務(wù)、提供多元化、個(gè)性化和定制化的解決方案,宅急送可以說(shuō)底氣十足,也不缺經(jīng)驗(yàn)。王洪濤說(shuō)要“回歸宅急送的基因”,就是這個(gè)意思。
怎么回歸?還是要從“一體”中找答案為品牌商提供線上線下一站式綜合物流服務(wù)。在老鬼的理解和分析中,宅急送這個(gè)基本方略里提出的“線上線下”就是“一體兩翼”經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略中的“兩翼”。線上是一翼,線下是一翼。
線上是押注新零售的即時(shí)配等新業(yè)務(wù);線下是服務(wù)生產(chǎn)制造業(yè)等大品牌商的供應(yīng)鏈物流。線上和線下,業(yè)務(wù)拓展方向上有區(qū)分,但在服務(wù)落地中卻可以互為支撐。
今年“京交會(huì)”宅急送重點(diǎn)推介的三個(gè)產(chǎn)品就是最好案例:制造業(yè)VMI、新零售即時(shí)配和行業(yè)品牌商一站式綜合物流服務(wù)。其中制造VMI代表線下一翼;新零售即時(shí)配代表線上一翼;行業(yè)品牌商一站式綜合物流服務(wù)兩者兼有。
產(chǎn)品1:制造業(yè)VMI
以專業(yè)化倉(cāng)儲(chǔ)管理、多元化運(yùn)輸平臺(tái)、充足人力資源整合為主體,以IT技術(shù)信息化和供應(yīng)鏈金融為兩翼,為生產(chǎn)制造品牌商提供VMI綜合管理服務(wù)。代表客戶:格力,東風(fēng)等。
產(chǎn)品2:新零售即時(shí)配
為客戶提供3km范圍內(nèi)的2小時(shí)內(nèi)即取即配服務(wù)。服務(wù)對(duì)象和品類涵蓋了果蔬、熟食、商超、鮮花、蛋糕、外賣、藥店、禮品、海鮮、酒水等生活用品。
產(chǎn)品3:行業(yè)品牌商一站式綜合物流服務(wù)
依托大數(shù)據(jù)智慧物流網(wǎng)絡(luò),將傳統(tǒng)產(chǎn)品迭代升級(jí),為金融業(yè)打造的定制化服務(wù)保障方案,方便實(shí)惠的生鮮閃電配送,3C業(yè)務(wù)BBC完整產(chǎn)品鏈,鞋服倉(cāng)運(yùn)配一體化服務(wù),直銷項(xiàng)目制管理,醫(yī)藥供應(yīng)鏈和醫(yī)藥供應(yīng)鏈金融,快消品多樣附加增值服務(wù)等等…定制化、多元化、專業(yè)化、綜合化是該產(chǎn)品的標(biāo)志性特色。
時(shí)間拉回到2016年6月13日。這一天,時(shí)任宅急送CEO的陳平出席菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)舉辦的全球智慧物流峰會(huì),并參加了一場(chǎng)圓桌互動(dòng)。
在這次“論道”中,陳平在談及未來(lái)物流形態(tài)到底會(huì)向著什么方向演變時(shí),給出了三個(gè)研判
未來(lái)十年的快遞應(yīng)該是物流先行、訂單隨后。因?yàn)榍?0年的快遞,不管是B2B、B2C、C2B、C2C,都是訂單先行,也就是客戶先下單,物流公司再把貨送出去。未來(lái)十年倒過(guò)來(lái)了,現(xiàn)在沒(méi)有下訂單的時(shí)候,貨已經(jīng)布到客戶家門口了。訂單只要一下,兩個(gè)小時(shí)送到門,未來(lái)十年肯定是這樣的物流快遞形式。
接下來(lái)十年,我就想做一件事云微倉(cāng)。在新疆的喀什,你從杭州發(fā)一個(gè)貨,不管用什么航班,夜航班、早航班、中航班,都要兩天的時(shí)間。通過(guò)大數(shù)據(jù),就可以把這個(gè)貨鋪到喀什去。一旦網(wǎng)上下單,兩個(gè)小時(shí)就可以送到門,因?yàn)槲业呢浽谖逄烨颁伒娇κ驳奈}(cāng)里去了。
現(xiàn)在要重新連接,怎么連接呢?應(yīng)該是云微倉(cāng)和消費(fèi)者連接;應(yīng)該是云微倉(cāng)和分撥站連接;應(yīng)該是云微倉(cāng)和商家?guī)旆窟B接。未來(lái)的云微倉(cāng)既不是庫(kù)房,也不是分撥中心,店是倉(cāng),倉(cāng)也是店,分撥站是倉(cāng),分撥站也是店。
這是陳平在離開(kāi)快遞行業(yè)前留下的最后一筆理論財(cái)富。
兩年后的今天,我們還看到了異軍突起的盒馬鮮生,看到了京東7FRESH,看到了蘇寧小店…它們驅(qū)動(dòng)的“分鐘級(jí)”配送已經(jīng)成為新零售驅(qū)動(dòng)下的新物流變革中最具代表性的樣本。
幸運(yùn)的是,宅急送在這一輪變革中,絲毫不落下風(fēng)。官方數(shù)據(jù)顯示
聚焦新零售的宅急送即時(shí)配業(yè)務(wù)于2017年7月正式上線,目前已落地22個(gè)熱點(diǎn)城市,全國(guó)布倉(cāng)1000余個(gè),熱點(diǎn)覆蓋率達(dá)95%。1小時(shí)達(dá)、2小時(shí)達(dá)、定時(shí)達(dá)、1日8配等快速多頻次的即時(shí)配送,客戶滿意度超過(guò)98%。
相較于“雷聲大,雨點(diǎn)小”的中通在西安試點(diǎn)的City Express、韻達(dá)在上海試點(diǎn)的“云遞配”平臺(tái),甚至順豐正在全國(guó)主要城市強(qiáng)推的同城急送,宅急送這個(gè)僅用時(shí)一年就完成的“成績(jī)單”都堪稱優(yōu)秀。
陳平應(yīng)該感到欣慰。即便他離開(kāi)了,但他在任上提出的這一前瞻性理念仍然得到了延續(xù)。
2014年10月,陳氏家族掌舵20年的宅急送宣布引入戰(zhàn)略投資,復(fù)星領(lǐng)銜,招商證券、弘泰資本、海通證券、中新建招商股權(quán)投資基金(招商昆侖)等五大財(cái)團(tuán)聯(lián)合注資,助推這名“快遞老兵”轉(zhuǎn)型。彼時(shí),宅急送董事長(zhǎng)陳東升在發(fā)布會(huì)上反思了過(guò)去走過(guò)的路,并表態(tài)“我們不再搖擺,不再動(dòng)搖,不再折騰;堅(jiān)定BBC模式,目標(biāo)純粹,心無(wú)旁騖”。
話雖如此,但宅急送還是“折騰”了:陳平回歸,卻又匆匆告別;將近10億元的融資花完了,效果也不盡如人意;甚至陳東升本人也卸去了董事長(zhǎng)一職,不再涉足具體管理。
宅急送也就這樣慢慢被“遺忘”。但快遞江湖的戰(zhàn)事卻從未停歇:順豐通達(dá)百世“組團(tuán)”上市,在資本的助力下瘋狂吞食市場(chǎng);傳統(tǒng)零擔(dān)快運(yùn)巨頭也紛紛跨界快遞,或者開(kāi)始向“快遞化”轉(zhuǎn)型…勢(shì)單力薄的二三線快遞已經(jīng)被擠壓的毫無(wú)還手之力,大洗牌就在眼前。
最近一段時(shí)間,很多老鐵留言或者私信詢問(wèn)如何看待宅急送,宅急送為什么一直沒(méi)有動(dòng)靜,在即將到來(lái)的大洗牌中有多少勝算?
老鬼想說(shuō)的是,沒(méi)聽(tīng)到動(dòng)靜不意味著沒(méi)有動(dòng)靜??爝f江湖的“洗牌戰(zhàn)”事關(guān)所有快遞,任何一個(gè)玩家都無(wú)法避免,尤其二三線網(wǎng)絡(luò),更是一場(chǎng)生死戰(zhàn)。身處其中的宅急送,雖然在聲勢(shì)上未見(jiàn)多大動(dòng)作,但一直在暗中積極備戰(zhàn)。
7月13-15日,宅急送半年全國(guó)總經(jīng)理工作會(huì)上,總裁劉冬屯直言,2018年宅急送必須穿越戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折點(diǎn)為我們?cè)O(shè)下的死亡之谷,這是一個(gè)企業(yè)必須經(jīng)歷的最大磨難。上半年各項(xiàng)任務(wù)完成的不錯(cuò),下半年要再加一把勁
通過(guò)211的高速增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)“騰籠換鳥(niǎo)”;
通過(guò)解決網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定、三端一星推廣實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品穩(wěn)定,提升作業(yè)效率;
確定即時(shí)配新物流的商業(yè)模型,確定VMI新供應(yīng)鏈的商業(yè)模型;
孵化兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)行業(yè),為明年打基礎(chǔ)。
山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓。大戰(zhàn)在即,王洪濤也仿佛感知到了全國(guó)大小網(wǎng)點(diǎn)和加盟商們內(nèi)心深處的焦慮,他說(shuō):我要的是野心,我要的是膽量,我要的是未來(lái)。
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