【行業(yè)總體月指數(shù)】2019年3月份公路運輸效率指數(shù)95.61，低于基準(zhǔn)數(shù)（100）4.39個指數(shù)單位；比上個月上升了25.38個指數(shù)單位；與去年同期相比上升了4.85個指數(shù)單位。

【行業(yè)總體日指數(shù)】從日指數(shù)變化來看，3月份指數(shù)呈4個完整周期和1個不完整周期。指數(shù)最低值是3月24日的83.9；指數(shù)最高值是3月28日的102.39。 全月有10天的指數(shù)水平達(dá)到基準(zhǔn)數(shù)（100）以上，比上個月多9天；從趨勢線上看，從月初到月末呈明顯的穩(wěn)定趨勢。

【長、中、短途月指數(shù)】3月份，長途月指數(shù)為88.52；中途的月指數(shù)為96.12；短途的月指數(shù)為99.43。與上一月份相比，長途月指數(shù)上升了5.85；中途月指數(shù)上升了2.27；短途月指數(shù)上升了8.58。

備注：長途、中途、短途的月指數(shù)，都有各自的參考面（基準(zhǔn)數(shù)100），因而彼此之間沒有直接的可比性。

【基準(zhǔn)數(shù)說明】指數(shù)基準(zhǔn)數(shù)100，作為衡量指數(shù)水平的參考點，指數(shù)高于100表示行業(yè)運行景氣，而低于100表示行業(yè)運行衰退。月指數(shù)的基準(zhǔn)數(shù)100是以2014年行業(yè)整體月平均運行水平經(jīng)過模型化處理而得；而日指數(shù)的基準(zhǔn)數(shù)100是以2014年行業(yè)整體日均運行水平經(jīng)過模型化處理而得。

（1）行業(yè)總體的月指數(shù)基準(zhǔn)數(shù)（100），是以各2014年平臺所有車輛的整體月平均運行水平經(jīng)過模型化處理而得；

（2）短途的月指數(shù)基準(zhǔn)數(shù)（100），是以2014年所有運距在200公里以內(nèi)的運行車輛的月平均運行水平經(jīng)過模型化處理而得；

（3）中途的月指數(shù)基準(zhǔn)數(shù)（100），是以2014年所有運距在200至600公里的運行車輛的月平均運行水平經(jīng)過模型化處理而得；

（4）長途的月指數(shù)基準(zhǔn)數(shù)（100），是以2014年所有運距在600公里以上的運行車輛的月平均運行水平經(jīng)過模型化處理而得。