今年是均瑤集團創(chuàng)業(yè)30年，這些年來，均瑤集團一步一個腳印，從蒼南小漁村走到溫州市，最后成功登陸國際化大都市上海，由一個家庭作坊式的個體工商戶逐漸發(fā)展成以實業(yè)投資為主、營收幾百億的大型企業(yè)集團。一路走來，得益于積極創(chuàng)新的企業(yè)精神，也得益于全體同仁的努力，更得益于改革開放的好政策。

30年來，公司在實踐中不斷探索總結、回顧思考，是什么成就了均瑤集團的發(fā)展？除了國家宏觀經濟和好的政策外，均瑤集團自身成長的DNA到底是什么？

為此，我們特邀百年老店優(yōu)秀建設者代表，各產業(yè)相關人員等與我們同回首，共憶崢嶸，通過他們的故事解秘均瑤。近日，“新華出版社”將這些故事編輯成冊，出版了《創(chuàng)30年 立百年》一書。從今日起，我們將陸續(xù)推出其中內容，講述均瑤集團從小漁村到大上海的實踐細節(jié)。

萬物互聯“喜鵲到”全球空運物流一站式平臺

中國人一向視喜鵲以吉祥如意的化身，寓示著“喜事迎門、吉祥到家”等美好的意愿?！跋铲o到”品牌的整體造型正是以“鵲橋相會、喜鵲報喜”為核心概念，彰顯在創(chuàng)新科技的加持下，不斷大膽嘗試和朝氣蓬勃的風貌。而“空運發(fā)貨就上喜鵲到”的廣告語，不僅是一句口號，更象征著喜鵲到平臺對高品質物流服務的執(zhí)著以及對打造一站式物流智慧平臺的堅定決心。

2018年1月，上海吉祥航空物流有限公司成立。兩年后，一場出其不意的疫情，促成了吉祥航空的“帶貨”升級。以“互聯網 +”為核心的信息化空運物流平臺“喜鵲到”頂著壓力，承托著期待上線。

“喜鵲”誕生，萬物互聯贏天下

這只“喜鵲”的誕生，源于吉祥航空一次又一次的客運改貨運，承運抗疫醫(yī)療用品及各種物資的行動。

2020年，隨著新冠肺炎疫情在全球不斷突破新高，航空客運基本停滯，客機腹艙運力大幅下降。但與此同時，也伴隨著全球防疫物資、生活物資缺乏，航空貨運需求大幅增長的情況。而無論是在疫情蔓延階段運輸應急物資，還是后期推進復工復產，保證物流暢通都將是打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的基礎。

針對新的物流運輸需求，許多家國內外航空公司相繼“客改貨”。為了滿足大批量貨物進出口運輸的需要，穩(wěn)定國際物流供應鏈，吉祥航空以及吉祥航空物流特意推出定制貨運包機服務，為企業(yè)與貨代運輸開辟了一條“綠色通道”。

這一年，吉祥航空全年共組織國際貨運包機窄體機 79 班、寬體機 180 班，分別運輸了503噸、4589噸防疫物資。國際包機先后飛抵包括英國、法國、德國、西班牙、意大利、芬蘭、希臘等在內的 12 個歐洲國家。

同年5月8日，上海吉祥航空物流有限公司正式成為上海市物流協會會員單位。

5月20日，喜鵲匯迎來第一家店鋪入駐，宣告著以“輕松開店、商機無限”為目標的服務產品已孵化成型，邁出了面向空運物流市場的第一步。

喜鵲匯主打店小二功能，集合海量物流商家，覆蓋了包括空運、陸運、攬收、倉儲、清關等在內的各物流服務環(huán)節(jié)，面向指定客戶或平臺全部用戶開放優(yōu)質資源服務，具體包含干線服務、攬收派送服務、清報關服務等。

5月28日，喜鵲匯二號店正式進駐喜鵲到平臺，標志著喜鵲到平臺已將目光投向國際空運物流市場。當天，通過喜鵲匯產品，110公斤的貨物由上海虹橋國際機場運輸至太原武宿國際機場，意味著喜鵲匯吉祥航空物流國內上海店第一票訂單順利完成。

6月9日，個人注冊客戶率先使用喜鵲匯功能下單一噸貨物的發(fā)貨服務。至此，喜鵲匯上海國內一號店成功實現了首單銷售，同時也標志著該項服務產品已步入正軌。這是喜鵲到平臺在直面空運業(yè)務發(fā)展正穩(wěn)步向前的物流市場檢驗時，所邁出的重要的第一步。

喜鵲到平臺正是在歷時兩年的探索后，通過大量的技術沉淀和業(yè)務積累，最終成型的新型空運物流一站式平臺。

7月15日，作為國內首家以航空公司為背景成立的一站式空運物流平臺，喜鵲到平臺終于在滿滿的祝福和希望中正式上線。

“喜鵲到”：全球空運物流整合平臺

“喜鵲到”平臺以航空貨運業(yè)務為基石，集合多家供應商的空運資源，結合城市配送延伸服務，完善空運物流網絡的觸達范圍，并利用互聯網技術和信息系統(tǒng)直連對接貨主與供應商，為用戶整合可用航線、貨物攬收、線下配送等全流程服務資源，形成“發(fā)貨-收貨”的門到門全鏈路服務體系。除以上物流平臺的基礎功能外，平臺還提供各類定制化物流解決方案及延伸服務。

2020年8月，喜鵲到平臺還與均瑤集團旗下的華瑞銀行和知名保險平臺進行跨界合作，為客戶提供實時在線的供應鏈金融與保險服務?！跋聠渭瓷А钡目者\物流保險服務開創(chuàng)了國內首例。

2020年9月底，喜鵲到平臺迎來了第100家店鋪入駐。平臺集合海量物流商家，覆蓋包括空運、陸運、攬收、倉儲、清關等在內的各物流服務環(huán)節(jié)，面向指定客戶或平臺全用戶開放優(yōu)質資源服務。

2020年11月，喜鵲到平臺旗下喜鵲豆產品正式上線。喜鵲到平臺會員計劃，除平臺自身有會員權益外，還與吉祥航空積分打通，可以直接兌換吉祥航空的積分，提高喜鵲豆的應用范圍和實用性。

2020年12月，為迎合“雙 12”節(jié)日大促氛圍，喜鵲到平臺也開展了上線以來第一場大型促銷活動?？蛻粝聠沃Ц冻晒?，可立享喜鵲豆回饋獎勵。

上線僅半年，喜鵲到平臺已有超過百家空運物流相關供應商入駐，累計完成物流運輸超3.3萬噸，實現交易額超1億元。基于吉祥航空物流公司當年在企業(yè)社會責任、綜合治理、社區(qū)服務與融合等方面的表現，上海長寧區(qū)程家橋街道辦事處授予其2020 年最佳社區(qū)貢獻獎。

2021年1月22日，喜鵲到平臺斬獲“年度行業(yè)推動獎”；3月，獲第十四屆中國物流企業(yè)“金飛馬獎”——堪稱物流業(yè)“奧斯卡”的“2020中國物流品牌價值百強” 榮譽。5月18日，喜鵲到空運物流平臺首家“上海旗艦店（飛象）”實體倉儲店正式對外營業(yè)。

“喜鵲”飛來，?！磅r”有道

2021年6月9日，喜鵲到平臺采用成熟的物流運輸方案，將第一批荔枝從惠州運至上海，實現了“晨間枝頭上，暮登餐桌臺”，以高效的物流服務保障了荔枝的新鮮度。

惠州市惠陽區(qū)鎮(zhèn)隆鎮(zhèn)背靠白云嶂山脈，有著 1600 年的荔枝種植歷史，擁有荔枝林4萬畝，年產量1.1萬噸。因為有山泉滋養(yǎng)，當地荔枝水潤清甜，品質絕佳，遠銷長三角地區(qū)。

此刻，山頭荔枝新熟，果實累累，十分誘人。為了防止猛烈的陽光將鮮嫩的荔枝曬脫水，凌晨5點，氣溫還比較低的時候，果農們就開始采摘一顆顆新鮮的成熟荔枝，并立即進行低溫冷藏，以減弱荔枝果實的呼吸，達到最大程度的保鮮。

隨后，果農開始分揀荔枝，過濾掉不合格的果品，分揀完畢后按規(guī)格稱重。

為減少運輸過程中的破損，并保持荔枝的新鮮度，喜鵲到平臺為他們提供了優(yōu)質的包裝材料：防震泡沫保溫箱、專用物理降溫冰袋和彩色收納硬紙箱。早上6:30，多重防護的荔枝就被汽運攬收，從鎮(zhèn)隆鎮(zhèn)出發(fā)。下午14:30即已完成提貨，開始配送。16:00，第一批客戶收貨成功。飽滿甜潤的荔枝一入口，頓時帶來了無限滿足。朝發(fā)夕至，整個過程僅耗時 9 個半小時。

作為專業(yè)的空運物流整合平臺，喜鵲到平臺利用強大的供應商資源，選擇最適合的航班，在短暫的鮮果期內為荔枝保駕護航。

“喜鵲到”是均瑤集團和吉祥航空旗下，以“萬物互聯，合作贏天下”為理念推出的航空物流品牌，上線后即推出以“互聯網 +”“產業(yè)智慧化”為核心的全球空運物流整合平臺，運用先進的可視化、信息化供應鏈管理服務理念，通過喜鵲到平臺PC 端及移動端實現一鍵下單功能，提供高品質的門到門、門到港、港到門、港到港四類空運物流模式，解決以往空運物流安全無法保證、渠道選擇單一、信息服務落后、服務體驗差的痛點。

平臺自上線以來，逆勢高歌猛進，累計承運7.5萬噸產品，并著力服務上海、廣州、深圳航線“當日達”生鮮物流市場。以從深圳運輸100公斤新鮮魚鮮為例，客戶上午8 點通過“喜鵲到”平臺下單，魚鮮貨品最快下午即可抵達上海開始銷售，整體貨運運價同比傳統(tǒng)貨運物流價格范圍降低約2成。這一舉措大大降低了生鮮儲運損耗，為穩(wěn)定長三角及珠三角生鮮市場提供了幫助。

通過吉祥航空國內與亞歐地區(qū)廣泛的航空網絡，喜鵲到平臺為全球范圍內貨主提供多方式的空運物流產品，并根據運輸距離最快可提供當日達貨物運輸服務，以實現多方資源協同共享、互惠共贏。

吉祥航空以上海為樞紐，每日提供 18 班往返上海、深圳、廣州地區(qū)航線，覆蓋早中晚進出港時刻，并以旗艦機型波音 787 寬體客機為主力機型。吉祥航空現運行 6架 787-9 客機，該機型最大起飛重量超 250 噸，可提供 175m3 腹艙貨運空間。

未來，喜鵲到平臺將繼續(xù)堅持深耕“專業(yè)、便捷、安心”的品牌定位，整合數千家供應商，通過海量優(yōu)質商鋪入駐和平臺自營的個性化高端定制空運服務，為客戶提供專業(yè)化、多選擇性的優(yōu)質物流解決方案，并結合智慧管理系統(tǒng)以大數據分析應用技術為核心，為客戶提供定制化的行業(yè)數據應用解決方案。