一、背景：

以黨的十九大精神為指導(dǎo)，深入貫徹新時代中國特色社會主義思想，緊緊圍繞把太原建設(shè)成為文明開放富裕美麗的社會主義現(xiàn)代化城市為目標(biāo)，不斷提升省城新形象；以優(yōu)化快遞業(yè)營商環(huán)境為導(dǎo)向，更好地促進(jìn)省城經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展；以堅持源頭治理和路面管控相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)快遞三輪車的規(guī)范管理，解決快遞服務(wù)車輛“最后一公里”通行難問題，從而滿足我市人民日益增長的美好生活需要。

按照“政府主導(dǎo)、部門共管、行業(yè)自律。企業(yè)主責(zé)”的原則，太原市郵政管理局（以下簡稱市郵管局）會同太原市公安局交通警察支隊（以下簡稱交警支隊）成立“太原市郵政快遞三輪車管理領(lǐng)導(dǎo)小組”（以下簡稱快遞三輪車管理領(lǐng)導(dǎo)組），由市郵管局、交警支隊及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)人組成，全面規(guī)范三輪車管理，嚴(yán)格企業(yè)、車輛、人員準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置車輛過渡期和通行緩沖期，完善退出機(jī)制，建立源頭管控和路面聯(lián)動的郵政快遞末端配送車輛管理模式，出臺了《關(guān)于規(guī)范太原市郵政快遞專用電動三輪車管理的實(shí)施意見》（以下簡稱《實(shí)施意見》），督促部門、行業(yè)、企業(yè)各司其責(zé)、齊抓共管，協(xié)同做好太原市快遞三輪車管理工作，保障我市郵政快遞業(yè)規(guī)范、健康、有序發(fā)展。

二、《實(shí)施意見》：

按照“控制總量、限制增量、消化存量、規(guī)范管理、行業(yè)自律、綠色環(huán)保、促進(jìn)發(fā)展”原則，由快遞三輪車管理領(lǐng)導(dǎo)組指導(dǎo)，山西省快遞協(xié)會（以下簡稱協(xié)會）具體組織實(shí)施，企業(yè)積極配合，按照“八統(tǒng)一”、“七不準(zhǔn)”（不準(zhǔn)使用超規(guī)配送車、不準(zhǔn)載人載客、不準(zhǔn)占用機(jī)動車道、不準(zhǔn)闖紅燈、不準(zhǔn)逆向行駛、不準(zhǔn)用于郵件快件配送以外用途、不準(zhǔn)對車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)租、買賣、涂改、非法加裝）標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行規(guī)范，實(shí)現(xiàn)郵政快遞車輛規(guī)范、有序、安全、便捷通行、優(yōu)化全市道路交通環(huán)境。

（一）統(tǒng)一車型

凡新增快遞三輪車必須符合快協(xié)根據(jù)《快遞專用三輪車安全技術(shù)要求》（YZ/T0136-2014）及《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》選定的符合我市郵政末端配送實(shí)際的快遞三輪車型。

（二）統(tǒng)一外觀顏色標(biāo)識

車身、車廂主體顏色為各企業(yè)形象色，不允許出現(xiàn)任何廣告或者其他內(nèi)容。車廂后部企業(yè)LOGO正下方噴繪監(jiān)督電話。

（三）統(tǒng)一車輛編號

  快協(xié)對全市電動三輪車統(tǒng)一編碼，同時實(shí)行二維碼管理。編碼由協(xié)會根據(jù)總量分配。

（四）統(tǒng)一投保 

  企業(yè)應(yīng)當(dāng)為快遞三輪車及駕駛?cè)速徺I交通意外傷害險、第三者責(zé)任險等相關(guān)保險。

（五）統(tǒng)一證照管理

  所有在市內(nèi)運(yùn)營的快遞三輪車均需取得車輛備案證，由協(xié)會統(tǒng)一管理。駕駛快遞三輪車的駕駛?cè)藛T上崗前須經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格，取得上崗資格證后方可駕駛快遞三輪車，上崗資格證由協(xié)會核發(fā)。

（六）統(tǒng)一歸口管理。

快遞三輪車均需在協(xié)會備案登記。企業(yè)要向協(xié)會提供快遞三輪車規(guī)范工作承諾書，企業(yè)為交通安全第一責(zé)任主體。

（七）統(tǒng)一定位系統(tǒng)

  協(xié)會負(fù)責(zé)建立信息化監(jiān)督平臺，實(shí)現(xiàn)與企業(yè)、市郵管局、交警支隊等單位或部門聯(lián)網(wǎng)或提供信息查詢、監(jiān)控條件，進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和資源共享?？爝f三輪車均安裝定位系統(tǒng)，并實(shí)時上傳到監(jiān)控管理平臺。

（八）統(tǒng)一集中安全培訓(xùn)

  協(xié)會定期對快遞三輪車上崗駕駛員進(jìn)行道路交通安全法律法規(guī)及安全駕駛技術(shù)等內(nèi)容的培訓(xùn)并組織考試。

三、具體施行：

按照《實(shí)施意見》中的“八統(tǒng)一”、“七不準(zhǔn)”原則，由協(xié)會對太原市各快遞品牌公司進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌開展太原市郵政快遞專用電動三輪車駕駛員專門（集中）培訓(xùn)考試。

2019年4月10日19點(diǎn)，山西品駿按照快協(xié)的總體部署，在宏安國際大廈組織了公司各站點(diǎn)近200多名品駿小哥參加了此次培訓(xùn)與考試。

受邀出席本次大會的嘉賓有山西省快遞協(xié)會副秘書長鹿效清、太原市公安局交通警察支隊法治大隊中隊長、太原市公安局執(zhí)法講師團(tuán)教官岳鵬，山西品駿行政人事經(jīng)理王曉花、太原區(qū)域負(fù)責(zé)人張英以及太原各區(qū)域主管。

培訓(xùn)會上，岳隊長分別從四個方面對品駿小哥進(jìn)行了重點(diǎn)的培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容主要包括：1.《道路交通安全法》及相關(guān)法律法規(guī)；2.太原市機(jī)動車、非機(jī)動車通行及管理規(guī)定；3.電動三輪車通行規(guī)定及注意事項(xiàng)；4.與電動三輪車有關(guān)的交通事故案例。

按照“全員參與、認(rèn)真學(xué)習(xí)、保證效果”的要求，培訓(xùn)過后，緊接著迎來的是考試?？荚嚲碛善放乒矩?fù)責(zé)統(tǒng)一判卷，嚴(yán)格按照答案進(jìn)行評定，不得進(jìn)行撤換卷、改答案，禁止弄虛作假。由品牌公司統(tǒng)一匯總個人成績，于3日內(nèi)將考試成績統(tǒng)計表及考試卷一并報送省快遞協(xié)會。省快遞協(xié)會對個人考試卷進(jìn)行復(fù)核成績確認(rèn)，經(jīng)審核駕駛員成績?nèi)亢细裾吆?，協(xié)會統(tǒng)一制作發(fā)放上崗資格證，獲得準(zhǔn)許上路通行的資格。

目前，在市郵管局、協(xié)會的推動下，各快遞品牌公司的積極配合下，關(guān)于規(guī)范太原市郵政快遞專用電動三輪車管理各項(xiàng)工作正在有條不紊的進(jìn)行中，有望按照既定的目標(biāo)，在2019年5月1日前完成各項(xiàng)工作，確保太原市郵政快遞專用電動三輪車能夠正常上路通行。

太原市郵政快遞專用電動三輪車能夠正常上路通行，對于全市各快遞品牌公司來說，尤其對于一線快遞員來說，這是歷史性的時刻，至此，一線快遞小哥再也不用為上路進(jìn)行配送工作被限制而發(fā)愁，快遞服務(wù)車輛“最后一公里”的難題將得到有效解決！