Neoliner號(hào)（圖源：NEOLINE/MAURIC）

近日，貝仕集團(tuán)旗下貝仕海事咨詢公司(SMC)與法國NEOLINE公司簽署協(xié)議，為該公司的風(fēng)帆動(dòng)力滾裝船“Neoliner”號(hào)提供圖紙審核和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造服務(wù)，該船將在土耳其RMK Marine船廠建造。

Neoliner號(hào)（圖源：NEOLINE/MAURIC）

協(xié)議簽署后，SMC就立即著手開展圖紙審核工作。該船計(jì)劃2023年11月開工，2025年6月交付，SMC將派出由四名監(jiān)造工程師組成的現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)此項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造。

Neoliner號(hào)進(jìn)口/出口示意

“Neoliner”號(hào)是加速海運(yùn)業(yè)脫碳的最重要舉措之一，整船預(yù)算超6,000萬歐元。該船長136米，配有兩根高達(dá)76米的 “Solidsail” （剛性帆）折疊碳纖維桅桿作為船舶的主推動(dòng)力，其可伸縮防漂移風(fēng)帆表面積總計(jì)達(dá)3,000平方米?！癗eoliner”號(hào)將是第一艘配備剛性帆裝系統(tǒng)（Solidsail Rigging System）的船舶，該系統(tǒng)由法國大西洋造船廠（Chantiers de l’Atlantique）設(shè)計(jì)和制造?！癗eoliner” 號(hào)最大載重量可達(dá)5,000噸，可裝載265個(gè)20英尺集裝箱。