近日，世界頂級(jí)化學(xué)品航運(yùn)公司Odfjell 表示，在投入大約5000萬(wàn)美元后，該公司船隊(duì)已經(jīng)完成了其2030年的減碳目標(biāo)。

圖片來(lái)源：Odfjell 官網(wǎng)

這家挪威奧斯陸上市的船東公司此前已經(jīng)決定將在2030年前將其船隊(duì)的碳強(qiáng)度相比于2008年的水平減半。但今年第一季度其已經(jīng)首次實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。

這家全球排名靠前的頂級(jí)化學(xué)品船東公司介紹稱(chēng)，該公司通過(guò)采用了各種方法和措施而實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。 該公司首席執(zhí)行官Harald Fotland介紹到，包括清除老舊的排放較高的船隊(duì)、優(yōu)化和升級(jí)氣象航線(xiàn)、定期清理船殼和螺旋槳等。

Fotland 進(jìn)一步表示，該公司還通過(guò)優(yōu)化航行計(jì)劃包括限制在港口的時(shí)間以減少排放。以及通過(guò)安裝了近 40 臺(tái)能耗極低的新淡水生產(chǎn)裝置來(lái)達(dá)到減排的目的。

此外，Harald Fotland還介紹到，該公司為旗下19艘船舶引進(jìn)了新的螺旋槳系統(tǒng)，每艘所花費(fèi)的成本不超過(guò)100萬(wàn)美元，但卻能夠減少20%左右的燃料消耗。

此外，根據(jù)最新消息，該公司也不滿(mǎn)足取得于碳減排方面“唾手可得的成果”，該公司還將通過(guò)將于2024年初推出的風(fēng)輔助推進(jìn)和廢熱回收等舉措，進(jìn)一步減少排放。

Fotland 該公司5年前就制訂了2030年目標(biāo)。這些數(shù)字正在提交給國(guó)際貨幣組織，并由船級(jí)社 DNV 進(jìn)行審計(jì)。

在近日召開(kāi)的該公司一季度財(cái)報(bào)會(huì)議上，F(xiàn)otland表示，“雖然我們已經(jīng)達(dá)到了這個(gè)目標(biāo)，但我們?nèi)匀粵Q心進(jìn)一步降低燃料消耗，”“我非?？隙ㄎ覀儗⑦M(jìn)一步降低碳強(qiáng)度?！?/p>

Odfjell 今年第一季度凈利潤(rùn)為 4670 萬(wàn)美元，高于去年同期的 1111 萬(wàn)美元。

該數(shù)字比 2022 年最后三個(gè)月的凈利潤(rùn) 5040 萬(wàn)美元略有下降，但 Fearnley Securities 表示“化學(xué)品航運(yùn)市場(chǎng)的太平日子又回來(lái)了”。

根據(jù) Norne Research 的數(shù)據(jù)，Odfjell一季度的這一業(yè)績(jī)基本符合分析師的預(yù)期，表明該公司及其 70 艘油輪船隊(duì)的長(zhǎng)期前景廣闊。

受益于成品油輪市場(chǎng)的繁榮，Odfjell 看到更多的成品油輪從化學(xué)品航運(yùn)市場(chǎng)撤出，加上訂單量也創(chuàng)歷史新低、全球化學(xué)品船隊(duì)整體的船齡老化也對(duì)該公司未來(lái)的業(yè)績(jī)有著正面的促進(jìn)作用。

該公司出售了其舊油輪和在區(qū)域市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的油輪，轉(zhuǎn)而開(kāi)發(fā)一支由更大、更環(huán)保的遠(yuǎn)洋船舶組成的專(zhuān)用船隊(duì)，這也有助于提高能源效率。

Fotland還驕傲的表示，Odfjell 比其他船東有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗亲约汗芾砗瓦\(yùn)營(yíng)船隊(duì)，并且在采取措施之前不需要咨詢(xún)其他任何人。

該公司已與其他船東討論過(guò)其采用的最佳措施，但他表示，許多船東并未引入任何節(jié)能設(shè)備。

“令我驚訝的是，其他人在降低油耗方面并沒(méi)有做得更多，”他說(shuō)?！岸@些項(xiàng)目幾乎就像在街上找錢(qián)一樣，但卻沒(méi)有人去做。

“這讓我感到驚訝，因?yàn)樗粌H對(duì)環(huán)境有益，而且對(duì)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)也有好處。”

他說(shuō)，該公司已在各種計(jì)劃中投資了約 5000 萬(wàn)美元，但預(yù)計(jì)這筆投資將在兩到三年內(nèi)收回。