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極兔中通聯(lián)合抖音推中轉(zhuǎn)集運(yùn),3公斤9元發(fā)新疆

[羅戈導(dǎo)讀]0月16日,針對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)快遞費(fèi)高企的現(xiàn)狀,抖音電商內(nèi)測(cè)“中轉(zhuǎn)倉(cāng)”模式,相較于商家直郵,物流成本有望降低40%以上。

電商不愿發(fā)貨的新疆、西藏等偏遠(yuǎn)地區(qū)物流問題,正在逐漸得到改變。

10月16日,針對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)快遞費(fèi)高企的現(xiàn)狀,抖音電商內(nèi)測(cè)“中轉(zhuǎn)倉(cāng)”模式,相較于商家直郵,物流成本有望降低40%以上。

億豹網(wǎng)獲悉,在抖音試水之前,拼多多與極兔曾聯(lián)合推出這一集運(yùn)模式,提速快遞進(jìn)藏進(jìn)疆時(shí)效。未來,這一模式有望繼續(xù)得到完善,并大規(guī)模推廣。

快遞成本降低40%

由于人口密度較低,交通不便,導(dǎo)致運(yùn)輸成本高,在偏遠(yuǎn)地區(qū),用戶網(wǎng)購(gòu)的商品往往需要8至15天才能送達(dá)。以義烏發(fā)出的快遞為例,到達(dá)烏魯木齊近4000公里,到拉薩4200公里,單程最快也要行駛48小時(shí)以上。

如果收貨地為新疆、西藏的縣鄉(xiāng)地區(qū),中間還要經(jīng)過多次中轉(zhuǎn),不僅成本高昂,收貨時(shí)效也普遍在10天左右。與全國(guó)大部分包郵地區(qū)不同,收發(fā)快遞對(duì)當(dāng)?shù)孛癖妬碚f是漫長(zhǎng)的等待過程。

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn),受此影響,許多商家將其設(shè)定為限制下單區(qū)域,給當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)購(gòu)一族帶來不便。針對(duì)這一現(xiàn)狀,抖音電商推出的偏遠(yuǎn)地區(qū)物流解決方案,將這一地區(qū)的商品分為兩段來運(yùn)輸,通過集運(yùn)的模式來降低成本。

第一段是商家自主選擇快遞公司,發(fā)貨至統(tǒng)一的中轉(zhuǎn)倉(cāng),運(yùn)費(fèi)由商家和快遞網(wǎng)點(diǎn)結(jié)算。第二段為中轉(zhuǎn)倉(cāng)簽收包裹后,集中轉(zhuǎn)運(yùn)到偏遠(yuǎn)地區(qū)消費(fèi)者收貨地址,運(yùn)費(fèi)由商家和中轉(zhuǎn)快遞公司結(jié)算。

抖音電商相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,中轉(zhuǎn)快遞公司目前默認(rèn)是極兔或者中通,包裹從中轉(zhuǎn)倉(cāng)發(fā)貨后,商家再發(fā)起攔截產(chǎn)生的費(fèi)用,前期將由平臺(tái)承擔(dān)。

目前,該服務(wù)已經(jīng)覆蓋了發(fā)往新疆地區(qū)的訂單,西藏自治區(qū)后續(xù)將會(huì)開通。商家訂購(gòu)該項(xiàng)服務(wù)后,發(fā)往偏遠(yuǎn)地區(qū)的訂單首重6元/kg,續(xù)重1.5元/kg,還有操作費(fèi)0.2元/單,物流成本大幅降低。例如,中轉(zhuǎn)倉(cāng)模式下,3kg包裹的綜合運(yùn)費(fèi)為9元/單,而在直郵模式中運(yùn)費(fèi)則為35元/單。

借助社會(huì)化物流降本

動(dòng)輒幾十元的快遞費(fèi),甚至比商品的價(jià)格還高,再加上售后難度較大,成為不少賣家拒絕新疆西藏發(fā)貨的主要原因。也有一些快遞網(wǎng)點(diǎn)拒絕攬收,國(guó)家郵政局日前部署相關(guān)行動(dòng),禁止快遞企業(yè)拒收偏遠(yuǎn)地區(qū)快件。

快遞企業(yè)也嘗試通過多種方式解決這一瓶頸,此前,極兔與拼多多聯(lián)合推出同樣的中轉(zhuǎn)集運(yùn)模式,來降低賣家的物流成本??爝f是規(guī)模經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè),當(dāng)包裹量足夠大時(shí),運(yùn)輸成本就會(huì)降到最低。

中轉(zhuǎn)集運(yùn)正是通過集合不同來路的包裹,統(tǒng)一運(yùn)輸?shù)侥骋粎^(qū)域,再分散派送至收件人手中。與快遞企業(yè)直郵相比,同樣經(jīng)過多次中轉(zhuǎn),時(shí)效差不多的情況下,但成本會(huì)大幅降低。但同時(shí)也面臨著退貨繁瑣,售后復(fù)雜的難題。

億豹網(wǎng)了解到,與新疆地區(qū)普遍設(shè)立直營(yíng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心不同,大部分快遞企業(yè)在西藏的轉(zhuǎn)運(yùn)中心為加盟商所有,即便在新疆境內(nèi),從烏魯木齊到和田也有多達(dá)1700公里路程??爝f網(wǎng)點(diǎn)不僅要負(fù)責(zé)動(dòng)輒幾百上千公里的取貨成本,還要承擔(dān)多次中轉(zhuǎn)增加的費(fèi)用。

因此,如何借助社會(huì)化物流,來降低中后段物流成本,成為所有加盟商面臨的問題。目前,不少偏遠(yuǎn)地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)均采取與物流公司合作,通過甩貨的方式,來分擔(dān)運(yùn)輸壓力。

快遞企業(yè)同時(shí)加大在偏遠(yuǎn)地區(qū)的輻射力度。3月20日,位于西藏阿里地區(qū)噶爾縣的順豐營(yíng)業(yè)站點(diǎn)正式開通,標(biāo)志著順豐正式開通西藏阿里地區(qū)服務(wù),為平均海拔4500米以上的高原居民提供快遞配送服務(wù)。當(dāng)?shù)鼐用癖硎荆骸爸熬W(wǎng)購(gòu)東西最快也要七八天,慢的甚至半個(gè)月才到,這次5天就收到了?!?/p>

位于烏魯木齊開發(fā)區(qū)的京東亞洲一號(hào)產(chǎn)業(yè)園,剛投用不久,作為新疆首個(gè)亞洲一號(hào)倉(cāng),也是新疆單體面積最大的智能物流園區(qū)。依托這一園區(qū),京東物流在烏魯木齊已做到網(wǎng)購(gòu)快遞當(dāng)日達(dá),在全疆各地實(shí)現(xiàn)三日內(nèi)送達(dá)。

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