中國(guó)外運(yùn)2023年年度報(bào)告_羅戈網(wǎng).pdf
3月23日,中國(guó)外運(yùn)發(fā)布2023年年度報(bào)告:公司營(yíng)業(yè)收入1017.05億元,同比下降6.94%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)42.22億元,同比增長(zhǎng)3.50%,再創(chuàng)歷史新高;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)34.57億元,同比下降2.21%;基本每股收益0.5827元。
(圖源:中國(guó)外運(yùn)2023年年報(bào))
從業(yè)務(wù)指標(biāo)來(lái)看,中國(guó)外運(yùn)主要板塊業(yè)務(wù)量均有所增長(zhǎng),其中合同物流、空運(yùn)通道、鐵路代理實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)以上增長(zhǎng),增速分別達(dá)13.3%、15.5%及26.6%。
專業(yè)物流:2023年,中國(guó)外運(yùn)專業(yè)物流服務(wù)的對(duì)外營(yíng)業(yè)額為275.22億元,較上年的274.54億元增長(zhǎng)0.25%,主要是因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、運(yùn)輸價(jià)格有所下降的情況下,公司積極開拓市場(chǎng),業(yè)務(wù)量上升,保持營(yíng)業(yè)額基本穩(wěn)定;分部利潤(rùn)為10.61億元,較上年的9.21億元增長(zhǎng)15.22%,主要是因?yàn)橹袊?guó)外運(yùn)持續(xù)深化打造行業(yè)解決方案,強(qiáng)化精益運(yùn)營(yíng)、降本增效,合同物流、項(xiàng)目物流和化工物流的分部利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)了積極增長(zhǎng)。
合同物流:在深耕現(xiàn)有客戶的基礎(chǔ)上,布局行業(yè)新賽道,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量、收入和分部利潤(rùn)同比分別增長(zhǎng)13.3%、3.94%及12.67%。
代理及相關(guān)業(yè)務(wù):2023年,中國(guó)外運(yùn)代理相關(guān)業(yè)務(wù)的對(duì)外營(yíng)業(yè)額為619.19億元,較上年的699.63億元減少11.50%,主要是受海運(yùn)和空運(yùn)運(yùn)價(jià)同比大幅下降的影響;分部利潤(rùn)為23.08億元,較上年的20.36億元增長(zhǎng)13.37%,主要是因?yàn)橹袊?guó)外運(yùn)聚焦客戶需求,優(yōu)化配置資源,延伸服務(wù)鏈條帶來(lái)利潤(rùn)增加。
電商業(yè)務(wù):2023年,中國(guó)外運(yùn)電商業(yè)務(wù)的對(duì)外營(yíng)業(yè)額為122.63億元,較上年的118.77億元增長(zhǎng)3.25%;分部利潤(rùn)為1.99億元,較上年的1.77億元增長(zhǎng)12.41%,主要是因?yàn)橹袊?guó)外運(yùn)物流電商平臺(tái)的規(guī)模提升,收入利潤(rùn)有所增加;同時(shí),跨境電商物流業(yè)務(wù)本年收到政府補(bǔ)助有所增加。
跨境電商物流:積極開拓頭部平臺(tái)類客戶,布局新航線;加強(qiáng)產(chǎn)品開發(fā)能力與數(shù)字化能力,成功推出中速卡航及多個(gè)跨境小包產(chǎn)品,跨境電商標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品已覆蓋歐盟、北美、南非、墨西哥等國(guó)家和地區(qū)。2023年,跨境電商物流業(yè)務(wù)量增速達(dá)52.40%。物流電商平臺(tái)——運(yùn)易通持續(xù)加強(qiáng)智慧物流的探索,積極開發(fā)全鏈路產(chǎn)品服務(wù)線路,業(yè)務(wù)量、收入及分部利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。
(圖源:中國(guó)外運(yùn)2023年年報(bào))
中國(guó)外運(yùn)董事長(zhǎng)王秀峰表示,2023年,全球經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)放緩,中國(guó)經(jīng)濟(jì)達(dá)到預(yù)期增長(zhǎng),但我國(guó)進(jìn)出口總額按美元計(jì)價(jià)同比下降5.6%,物流行業(yè)面臨“貨運(yùn)需求下降、運(yùn)力持續(xù)增加、運(yùn)價(jià)低位徘徊”的多重考驗(yàn)。同時(shí),伴隨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,物流市場(chǎng)進(jìn)入“從增量到存量、從消費(fèi)到制造業(yè)、從國(guó)內(nèi)流通到全球供應(yīng)鏈物流”的新階段。
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