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菜鳥開通大灣區(qū)進(jìn)口電商快線,香港發(fā)貨到江浙滬最快次日達(dá)

[羅戈導(dǎo)讀]國內(nèi)首創(chuàng)!菜鳥成功試行進(jìn)口電商物流“港珠飛”貨運(yùn)版。

近日,經(jīng)過1個(gè)多小時(shí)飛行,一批從菜鳥香港履約中心發(fā)出的保健、美妝等進(jìn)口商品順利通過GJ6054航班從珠海金灣機(jī)場飛抵杭州蕭山機(jī)場。這標(biāo)志著由菜鳥、香港國際機(jī)場、珠海機(jī)場聯(lián)合試行的進(jìn)口電商物流“港珠飛”模式成功落地。通過這一行業(yè)首創(chuàng)的新模式,從事進(jìn)口電商行業(yè)的商家經(jīng)香港向江浙滬等地發(fā)貨,物流時(shí)效較傳統(tǒng)運(yùn)輸提速1天以上,部分區(qū)域可實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。大灣區(qū)也由此新添一條更具性價(jià)比的進(jìn)口電商快線。

近年來我國跨境電商發(fā)展迅速,香港也成為了不少國際大牌、跨境電商平臺布局的重要地點(diǎn)。不過,進(jìn)口類商品經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)到內(nèi)地一直面臨著物流時(shí)效等問題。通過陸路運(yùn)輸,僅從香港倉到華東的快遞分撥中心的環(huán)節(jié)就需要一天以上時(shí)間;而使用香港直飛上海的運(yùn)輸方式,因?yàn)槌杀据^高也不適合電商類商品。

“‘港珠飛’的貨運(yùn)模式,可以為大灣區(qū)增添一條比陸運(yùn)更快捷、比直飛更具性價(jià)比的進(jìn)口電商快線,既幫商家降本,也能提升消費(fèi)者體驗(yàn)。”據(jù)菜鳥物流相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“港珠飛”貨運(yùn)模式落地后,電商商家可以將進(jìn)口商品備貨在位于菜鳥智慧港的菜鳥香港履約中心,消費(fèi)者下單后由菜鳥將商品經(jīng)港珠澳大橋轉(zhuǎn)運(yùn)到內(nèi)地,完成清關(guān)及安檢后再利用珠海機(jī)場的客機(jī)腹艙運(yùn)往華東地區(qū),最后由快遞派送到消費(fèi)者手中?;诖?,江浙滬部分區(qū)域可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)口大牌由香港中轉(zhuǎn)發(fā)貨次日達(dá),其他區(qū)域的物流時(shí)效也將大幅提升。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,“港珠飛”模式的成功落地得益于多種有利條件。一方面,連接三地的港珠澳大橋?yàn)榭缇澄锪骷翱缇畴娚痰陌l(fā)展提供了前所未有的機(jī)遇;另一方面,閩粵港“跨境一鎖”快速通關(guān)也在今年7月啟動,福建、廣東、香港三地海關(guān)可以通過應(yīng)用同一把電子關(guān)鎖和衛(wèi)星定位設(shè)備,對運(yùn)輸車輛實(shí)施全流程實(shí)時(shí)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)貨車全程“一車到底”。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,隨著進(jìn)口電商物流“港珠飛”模式成功落地,目前菜鳥、香港國際機(jī)場、珠海機(jī)場等相關(guān)企業(yè)、機(jī)構(gòu)正積極開展“港珠飛”模式的優(yōu)化。未來,“港珠飛”貨運(yùn)版不僅適用于進(jìn)口,也將服務(wù)于出口,進(jìn)而更好服務(wù)跨境電商發(fā)展。

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