其中焊裝的自動(dòng)化、柔性化程度決定了焊接的發(fā)展前景與未來(lái)。汽車(chē)制造中焊接車(chē)間包括焊鉗-焊機(jī)-輸送線等。

汽車(chē)車(chē)身是由薄板構(gòu)成的結(jié)構(gòu)件，沖壓成形后的板料通過(guò)裝配和焊接形成車(chē)身殼體，又叫白車(chē)身，所以焊裝是車(chē)身成形的關(guān)鍵。焊裝是車(chē)身制造工藝的主要部分。因?yàn)楝F(xiàn)今焊裝的自動(dòng)化程度都非常高，所以對(duì)包裝的要求就是要求包裝適應(yīng)自動(dòng)的需要，包裝的精度要求較高。很多公司都在推廣的精定位RACK，都是為了滿足機(jī)械手取件的需求。如下圖所示：

所以焊裝過(guò)程零部件為了提高包裝精度，通常對(duì)料架定位要求較高。其它與沖壓車(chē)間要求基本相同。

定位通過(guò)內(nèi)圈藍(lán)色的Cloumn進(jìn)行。

這是焊裝車(chē)間常用的定位部件。

通常分為三種，水平方向、縱向與斜向三種定位模式。

細(xì)節(jié)變化就在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上：

為了滿足MINOMI裸付，并且最大限度增加包裝數(shù)量，廠內(nèi)一般采取旋轉(zhuǎn)臺(tái)車(chē)以及輥筒對(duì)接臺(tái)車(chē)、滑軌對(duì)接等幾種模式。