物流加盟制度到底怎么了？之前我們聽到的主要是幾大加盟制快遞公司和快遞加盟商之間的矛盾，去年以來到到現(xiàn)在不時就會傳出某地加盟商又撂挑子的事，沒想到現(xiàn)在傳染到快運零擔行業(yè)了，這些企業(yè)都是零擔行業(yè)的知名公司們。

其實，我們現(xiàn)在也沒必要再去分析什么加盟制的利弊了，優(yōu)點和缺點都非常的明顯。現(xiàn)在物流行業(yè)（包括快遞）暴露出來的很多問題，似乎都和加盟制有關，可以說目前物流企業(yè)出現(xiàn)的很多問題都是加盟制之禍。但有人會說，加盟制又不是一天兩天了，這么多年了，很多知名企業(yè)的成功都是因加盟制而起，很多加盟商也賺得盆滿缽滿的，為什么前些年不見加盟商和加盟企業(yè)間鬧矛盾，而最近1-2年內(nèi)矛盾不斷涌現(xiàn)呢？

老漂的答案是：說粗俗一點，都是錢鬧的，因錢而和，因錢而鬧；說的文明一點，時代變了，市場競爭環(huán)境變了。因為過去的物流行業(yè)錢太好賺了，這點做物流的老人們大多可能都知道，過去只要誰的膽子大一點買幾輛車，或拉起一只隊伍干物流，基本都能賺錢，至于物流加盟，不管你加盟誰家，加盟商們也基本都能賺錢，只是賺的多少而已。所以加盟商和加盟企業(yè)間也基本都是粗放式的管理，至于服務質(zhì)量嘛，大家都是各自控制，你說有沒有矛盾，肯定有，但因為大家都賺錢，誰都不會去太在意，很多矛盾和問題也就被掩蓋了，所以給我們的感覺是加盟制也挺好，也很健康呀，人企業(yè)發(fā)展的也很快呀，實際上矛盾都積在哪里呢，只是爆發(fā)點沒到而已。

而如今的物流市場已經(jīng)完全不同，真的是時代變了，首先是現(xiàn)在物流行業(yè)已經(jīng)變得非常的薄利，甚至價格已經(jīng)到透明的階段，物流行業(yè)的錢已經(jīng)變得非常不好賺了，而競爭對手們似乎還在不斷涌入；而另一方面，客戶們也似乎變得越來越“刁鉆”，他們越來越注重對物流成本的控制和對服務質(zhì)量的要求，所以加盟企業(yè)對加盟商的服務要求也越來越高，管理也越來越嚴格，過去粗放慣了們的基層加盟商們一下變得有些無所適從，管理更不上，人員素質(zhì)更不上，服務質(zhì)量更不上，所以很難跟上總部的管理節(jié)奏，而加盟總部們的管理也是粗防制的，他們也基本采取以罰代管的模式對待加盟企業(yè)，于是各種罰款滿天飛。管理嚴了，罰款多了，但加盟網(wǎng)點的錢卻賺的越來越少了，所以加盟商和加盟企業(yè)間的矛盾一下子似乎變得不可調(diào)和了。于是各種控訴、罷工、拉橫幅等現(xiàn)象頻頻出現(xiàn)。

其實，這不是某一個公司的問題，而是整個物流行業(yè)的問題，只是有些公司控制和管理的好一些，避免了矛盾的顯現(xiàn)，而另一些管理粗放一點的公司矛盾就凸顯了，同一片天下，也許誰都不可能獨善其身。如，過去我們可能只見到一些不知名的小物流加盟公司的拉橫幅，鬧事，跑跑等問題，而如今知名的品牌公司們也出現(xiàn)了這樣的問題，在現(xiàn)代的市場競爭環(huán)境下，加盟制到底是惑還是禍？是應該放慢腳步來好好好思考一下了。