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東方驛站物流科技(深圳)有限公司

官網(wǎng)鏈接:https://www.cndi.com/index.php/home/development/index.html

東方驛站物流科技(深圳)有限公司(簡(jiǎn)稱:東方驛站),是中國(guó)南山集團(tuán)“2+1+1”戰(zhàn)略中綜合物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)里的重要成員。東方驛站肩負(fù)讓掛車(chē)資產(chǎn)創(chuàng)造更高價(jià)值,引領(lǐng)高效、綠色物流的使命,依托互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+區(qū)塊鏈應(yīng)用技術(shù),打造中國(guó)領(lǐng)先的半掛車(chē)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),通過(guò)鏈接掛車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈資源,實(shí)現(xiàn)智能掛車(chē)共享交易,全生命周期及增值服務(wù),為物流運(yùn)輸裝備效率升級(jí)創(chuàng)造更大價(jià)值。

東方驛站成立于2016年,歷經(jīng)六年堅(jiān)實(shí)運(yùn)營(yíng),如今的東方驛站已成長(zhǎng)為中國(guó)物流科技行業(yè)最具經(jīng)營(yíng)規(guī)模及影響力的優(yōu)秀企業(yè)之一。平臺(tái)現(xiàn)有資產(chǎn)規(guī)模超過(guò)10億元,已向市場(chǎng)投放甩掛運(yùn)輸裝備3萬(wàn)余臺(tái),全國(guó)場(chǎng)站及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)3000個(gè),運(yùn)營(yíng)線路超過(guò)3000條,在全國(guó)擁有10個(gè)樞紐直營(yíng)場(chǎng)站、500個(gè)城市合伙人門(mén)店、3000個(gè)合作服務(wù)商網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)物流核心節(jié)點(diǎn)全覆蓋。

截至目前,東方驛站搭建的公共掛車(chē)池已擴(kuò)容到30000多臺(tái),運(yùn)營(yíng)的掛車(chē)資產(chǎn)已覆蓋了全國(guó)90%以上區(qū)域,合作客戶超過(guò)300家,包括順豐、百世、京東、盛豐、德邦等知名物流企業(yè)。



企業(yè)資訊


    2019

  • 1月

    高效的模塊化運(yùn)輸 我國(guó)物流真的需要嗎?

    所謂模塊化,是指將一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)分解為更好的可管理模塊的方式,以提高效率。在我看來(lái),諸如托盤(pán)、周轉(zhuǎn)箱、集裝箱等常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)化裝載單元,都是模塊化物流的方案類(lèi)型。而現(xiàn)在說(shuō)到的“模塊化運(yùn)輸”,則更多是與運(yùn)輸車(chē)輛的單元化相關(guān)。
    作者: 東方驛站訂閱號(hào) 2019/01/17
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  • 【貨運(yùn)年會(huì)展播】蘇猛:智能公共掛車(chē)池 加速中國(guó)甩掛運(yùn)輸進(jìn)程

    東方驛站是中國(guó)南山集團(tuán)的一個(gè)培育平臺(tái),目前中國(guó)南山集團(tuán)有兩大物流板塊,第一是赤灣東方五星車(chē)隊(duì),現(xiàn)車(chē)輛已超過(guò)2000臺(tái),第二是寶灣物流,倉(cāng)庫(kù)保有量有五百萬(wàn)平方。
  • 2018

  • 12月

    回顧2018:致敬過(guò)去的每一個(gè)時(shí)刻

    新的挑戰(zhàn)就在眼前,沉思回顧,感恩這一年,2018的東方驛站,是體現(xiàn)創(chuàng)新成果的關(guān)鍵一年,是碩果滿滿豐收年,一起回顧東方驛站大事記。
    作者: 東方驛站訂閱號(hào) 2018/12/30
    5992
  • 占據(jù)甩掛半壁江山的中國(guó)首個(gè)掛車(chē)池里藏了哪些黑科技

    在5.1萬(wàn)億的公路運(yùn)輸規(guī)模中,甩掛扮演了重要的角色,在設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化、組織集約化、運(yùn)營(yíng)規(guī)?;⒐芾硇畔⒒内厔?shì)下,甩掛如何演繹成為業(yè)內(nèi)熱議的話題。
    作者: 東方驛站訂閱號(hào) 2018/12/07
    13444
  • 沒(méi)錢(qián)買(mǎi)設(shè)備?物流企業(yè)紛紛學(xué)習(xí)ofo模式

    區(qū)別于滴滴出行和愛(ài)彼迎等O2O形式的共享,物流行業(yè)的共享,嚴(yán)格意義上講,充其量稱作分時(shí)租賃。受于競(jìng)爭(zhēng)壓力,考慮到高額的購(gòu)置成本,許多企業(yè)逐漸選擇在物流資產(chǎn)共享平臺(tái)租賃裝備,一旦恰當(dāng)?shù)倪B接到供需雙方,相關(guān)資源便會(huì)瘋狂涌入市場(chǎng),服務(wù)也各有特色。
    作者: 晨晨Tmac 2018/12/05
    34671
  • 11月

    2018雙11,首單交付15分鐘背后的故事

    一年一度的雙十一,全民購(gòu)物者的狂歡盛宴,每年全網(wǎng)交易額屢攀新高,在龐大數(shù)據(jù)的背后,有購(gòu)物者的欣喜與收獲,也有物流人的付出與辛勞,又一場(chǎng)極速配送,使命必達(dá)的偉大戰(zhàn)役已經(jīng)拉響。
    作者: 東方驛站訂閱號(hào) 2018/11/11
    4812
  • 9月

    恒路物流·東方驛站首批甩掛運(yùn)輸裝備交付儀式

    9月26日,恒路物流·東方驛站首批甩掛運(yùn)輸裝備交付儀式暨戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署儀式在福建南平圓滿舉行。
    作者: 東方驛站訂閱號(hào) 2018/09/26
    25504

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