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5月,本月,京東物流(02618.HK)正式在港交所掛牌上市,上市首日市值超2500億港元;美團(tuán)調(diào)整抽成規(guī)則:三個(gè)因素決定配送費(fèi) 遠(yuǎn)距離深夜單收費(fèi)高;順豐房托上市意外破發(fā),首日跌幅達(dá)16.5%;中通冷鏈啟動(dòng)全國(guó)招商,首批干線冷藏車投入運(yùn)營(yíng);百世云倉(cāng)發(fā)布新規(guī)劃 升級(jí)云倉(cāng)全供應(yīng)鏈服務(wù)能力;順心捷達(dá)宣布產(chǎn)品升級(jí);滿幫與福佑卡車雙雙赴美IPO;上海市消保委約談了拼多多、美團(tuán)。
資本活躍,5月份國(guó)內(nèi)物流領(lǐng)域發(fā)生投融資19次,總金額近70億人民幣,主要集中在物流機(jī)器人、無(wú)人機(jī) /車技術(shù)等領(lǐng)域。
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(一)生態(tài)企業(yè)
阿里巴巴迎來(lái)上市以來(lái)的首次季度虧損
5月13日,阿里巴巴發(fā)布了2021財(cái)年第四財(cái)季(即2021年Q1)及全年財(cái)報(bào)。據(jù)財(cái)報(bào)顯示,第四季度,阿里巴巴營(yíng)收為人民幣1874億元,同比增長(zhǎng)64%;凈虧損則高達(dá)人民幣76億元。
京東物流上市首日市值超2500億港元
5月28日,京東物流(02618.HK)正式在港交所掛牌上市,報(bào)收41.7港元/股,較40.36港元/股的發(fā)行價(jià)上漲3.32%,市值達(dá)2540億港元。歷經(jīng)14年,京東自營(yíng)物流在順豐控股、四通一達(dá)之后終于艱難上市,獲得市場(chǎng)超額認(rèn)購(gòu)。
美團(tuán)調(diào)整抽成規(guī)則:三個(gè)因素決定配送費(fèi) 遠(yuǎn)距離深夜單收費(fèi)高
5月12日消息,美團(tuán)于近期調(diào)整了其配送規(guī)則,將原來(lái)的履約服務(wù)費(fèi)細(xì)化為距離、價(jià)格、時(shí)段三個(gè)部分,并且根據(jù)距離的遠(yuǎn)近和價(jià)格的高低收費(fèi),類似于出租車打表,而原來(lái)履約服務(wù)費(fèi)中抽成則是固定的。
拼多多第一季度營(yíng)收221.7億元 同比增長(zhǎng)239%
5月26日,拼多多發(fā)布第一季度業(yè)績(jī)。拼多多2021年第一季度營(yíng)收221.7億元,去年同期65.41億元,同比增長(zhǎng)239%。財(cái)報(bào)顯示,截至2021年3月31日,拼多多年度活躍買家數(shù)達(dá)到8.238億,較上一年同期凈增1.957億。
國(guó)家郵政局公布2021年4月郵政行業(yè)運(yùn)行情況,4月份快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)11.5%
5月14日,國(guó)家郵政局公布2021年4月郵政行業(yè)運(yùn)行情況:1-4月,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成190.3億件,同比增長(zhǎng)11.5%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成2254.9億元,同比增長(zhǎng)5.6%。
4月份,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成65億件,同比增長(zhǎng)32.1%;業(yè)務(wù)收入完成720.9億元,同比增長(zhǎng)21.7%。此外,1-4月份,快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為84.5,較1-3月下降1.4。
順豐、韻達(dá)、圓通、申通相繼發(fā)布4月經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào),韻達(dá)業(yè)務(wù)量領(lǐng)先其余三家
5月19日,順豐、韻達(dá)、圓通、申通4家快遞企業(yè)相繼發(fā)布了4月經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,4家企業(yè)均保持了良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
順豐房托上市意外破發(fā),首日跌幅達(dá)16.5%
5月17日,順豐房托(02191.HK)正式登陸港交所。早盤,順豐房托以4.49港元低開破發(fā),較發(fā)售價(jià)4.84港元跌約9.84%,而收盤報(bào)于4.16港元,較發(fā)售價(jià)跌16.47%,總市值33.28億港元。
中通冷鏈啟動(dòng)全國(guó)招商 首批干線冷藏車投入運(yùn)營(yíng)
5月12日消息稱,通達(dá)系領(lǐng)頭羊中通低調(diào)開啟冷鏈加盟業(yè)務(wù),與快遞類似,中通冷鏈末端仍采取加盟模式,平臺(tái)采用直營(yíng)化操作,目標(biāo)到年底實(shí)現(xiàn)全國(guó)80%縣級(jí)城市覆蓋的門到門冷鏈網(wǎng)絡(luò)。
百世云倉(cāng)發(fā)布新規(guī)劃 升級(jí)云倉(cāng)全供應(yīng)鏈服務(wù)能力
5月28日,百世集團(tuán)旗下百世供應(yīng)鏈在云南舉辦“2021百世云倉(cāng)全國(guó)網(wǎng)絡(luò)大會(huì)”,宣布升級(jí)云倉(cāng)“B2C+B2B”全供應(yīng)鏈服務(wù)能力。
(二)快運(yùn)企業(yè)
順心捷達(dá)宣布產(chǎn)品升級(jí)
順心捷達(dá)5月11日宣布產(chǎn)品全面升級(jí),以更加多元的產(chǎn)品提供多場(chǎng)景、高性價(jià)比的物流服務(wù)。
安能物流遞交招股說(shuō)明書正式啟動(dòng)IPO
繼今年2月獲得3億美元戰(zhàn)略融資后,5月6日安能物流在香港證券交易所提交了招股說(shuō)明書,這是繼京東物流之后,2021年物流行業(yè)的又一重大資本事件。
(三)即時(shí)物流
順豐擬分拆同城業(yè)務(wù)赴港上市
5月28日晚間,順豐控股(002352.SZ)發(fā)布公告稱,擬分拆控股子公司杭州順豐同城實(shí)業(yè)股份有限公司赴香港聯(lián)合交易所有限公司主板上市。
(四)合同物流/供應(yīng)鏈企業(yè)
怡亞通物流貨運(yùn)平臺(tái)“運(yùn)多星”正式上線
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作為互聯(lián)網(wǎng)+物流的產(chǎn)物,能夠有效解決物流行業(yè)長(zhǎng)久存在的信息化水平不高,資源整合度弱,稅務(wù)合規(guī)難等痛點(diǎn)。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心手段是科技賦能,是一系列技術(shù)的迭代、創(chuàng)新。針對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展需求,怡亞通物流2021年正式進(jìn)軍網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),運(yùn)多星平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。
日日順物流創(chuàng)業(yè)板IPO獲受理 擬募資27.7億元
5月12日,日日順供應(yīng)鏈科技股份有限公司(下文簡(jiǎn)稱“日日順股份”)在深圳證券交易所披露了招股說(shuō)明書,申請(qǐng)?jiān)趧?chuàng)業(yè)板上市。
(五)整車物流
滿幫與福佑卡車雙雙赴美IPO
5月28日,滿幫集團(tuán)正式向美國(guó)證監(jiān)會(huì)公開遞交首次公開發(fā)行招股書,擬在紐交所掛牌上市,股票代碼“YMM”,摩根士丹利、中金、高盛為此次滿幫IPO的聯(lián)席主承銷商。
5月13日,福佑卡車就曾向美國(guó)證監(jiān)會(huì)公開遞交首次公開發(fā)行招股書,向納斯達(dá)克沖刺,股票代碼為“FOYO”,高盛、瑞銀投資銀行和中金公司將擔(dān)任此次發(fā)行的聯(lián)席承銷商。
(六)國(guó)際物流
達(dá)飛推出首款選用生物甲烷燃料的低碳航運(yùn)服務(wù)
通過投資生產(chǎn)1.2萬(wàn)噸生物甲烷(相當(dāng)于兩艘1,400標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船全年的燃料用量),達(dá)飛集團(tuán)在通往2050年實(shí)現(xiàn)碳中和的道路上,達(dá)成了一個(gè)新的里程碑。
2021年5月份國(guó)內(nèi)物流領(lǐng)域發(fā)生投融資19次,總金額近70億人民幣,主要集中在物流機(jī)器人、無(wú)人機(jī) /車技術(shù)等領(lǐng)域。
地上鐵是一家專注于新能源物流車集約化運(yùn)營(yíng)的服務(wù)品牌,致力于為各大快遞物流及城配企業(yè)提供一站式的新能源物流車隊(duì)租賃及運(yùn)營(yíng)配套服務(wù),業(yè)務(wù)涵蓋新能源車應(yīng)用解決方案、充維服務(wù)配套、運(yùn)營(yíng)支持等各種增值服務(wù)。
國(guó)家發(fā)改委等四部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好2021年降成本重點(diǎn)工作的通知》
農(nóng)業(yè)農(nóng)村部:搭建體系化物流網(wǎng)絡(luò),培育一批年產(chǎn)值超百億的農(nóng)業(yè)“鏈主”企業(yè)
2021年5月份綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)為54.2%,較上月上升0.2個(gè)百分點(diǎn)。其中,2021年5月份,制造業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為51.0%,比上月下降0.1個(gè)百分點(diǎn);非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)為55.2%,比上月上升0.3個(gè)百分點(diǎn)。
制造業(yè)PMI:經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)恢復(fù)勢(shì)頭 價(jià)格加快上漲需要關(guān)注
2021年5月份中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為51%,較上月下降0.1個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)3個(gè)月保持在51%以上水平,表明經(jīng)濟(jì)延續(xù)平穩(wěn)恢復(fù)勢(shì)頭。分項(xiàng)指數(shù)變化顯示,月內(nèi)市場(chǎng)供給保障較好,大中型企業(yè)經(jīng)濟(jì)支撐作用較強(qiáng),優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能繼續(xù)釋放,市場(chǎng)預(yù)期較為樂觀。但原材料價(jià)格加快上漲,導(dǎo)致市場(chǎng)需求增速放緩,行業(yè)成本壓力加大,小型企業(yè)困難增加。
非制造業(yè)PMI:市場(chǎng)供需回升,非制造業(yè)穩(wěn)中向好
2021年5月份中國(guó)非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)為55.2%,環(huán)比上升0.3個(gè)百分點(diǎn)。由于非制造業(yè)沒有綜合指數(shù),通常以商務(wù)活動(dòng)指數(shù)來(lái)反映非制造業(yè)經(jīng)濟(jì)的總體變化。
物流業(yè)景氣指數(shù):指數(shù)在擴(kuò)張區(qū)間高位回調(diào),增勢(shì)略有趨穩(wěn)
2021年5月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為55.8%,較上月回落1.5個(gè)百分點(diǎn);5月份,物流業(yè)景氣指數(shù)在擴(kuò)張區(qū)間高位回調(diào),反映出物流業(yè)務(wù)活動(dòng)繼續(xù)保持活躍,但增勢(shì)略有趨穩(wěn)。
倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù):需求增速下降 去庫(kù)存速度放緩
2021年5月份為51.3%,較上月回落3.7個(gè)百分點(diǎn)。新訂單、業(yè)務(wù)量、期末庫(kù)存、平均庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)等主要分項(xiàng)指數(shù)均有明顯回落,但仍保持在榮枯線以上,表明行業(yè)整體仍保持平穩(wěn)向好發(fā)展態(tài)勢(shì)。
電商物流指數(shù):總指數(shù)略有下降,需求繼續(xù)回落
2021年5月份中國(guó)電商物流運(yùn)行指數(shù)為110.7點(diǎn),比上月下降0.3個(gè)點(diǎn)。從9個(gè)分項(xiàng)指數(shù)看,總業(yè)務(wù)量指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)、實(shí)載率指數(shù)、成本指數(shù)有所回落,物流時(shí)效指數(shù)、滿意率指數(shù)、人員指數(shù)、履約率指數(shù)、庫(kù)存周轉(zhuǎn)指數(shù)有所上升。
公路運(yùn)價(jià)指數(shù):指數(shù)與上月基本持平,總體比去年同期增長(zhǎng)1.7%
2021年5月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為100.2點(diǎn),與上月基本持平,比去年同期增長(zhǎng)1.7%。從各周指數(shù)看,第一、三、四周運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比回升,第二周運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比回落。
集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)
5月28日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為3495.76點(diǎn),較上期上升1.8%。
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