極兔速遞公告顯示，2024年收入增15.9%至102.591億美元，扭虧為盈，全球包裹量增31%達246.5億件，中國市場包裹量達198億件。
順豐升級亞洲至美國國際快遞電商服務(wù)，提供全流程供應(yīng)鏈解決方案，優(yōu)化航班線路，最快2-4天送達，助力中資企業(yè)高效出海。
2025年3月3日，京東物流推出自營搬家服務(wù)，承諾“0搬動、0加價、0破損”，提供專業(yè)化、標準化的全流程管家式服務(wù)，覆蓋北京并逐步擴展至上海、廣州等城市。
2月27日，中國郵政開通“泉州-克拉克”國際貨郵航線，每周4班。這是2025年來首條新國際航線，標志著中國郵政自主航空網(wǎng)絡(luò)進一步擴展至菲律賓。
圓通航空與南航集團旗下合資企業(yè)廣州飛機維修工程有限公司（以下簡稱“GAMECO”）正式簽署飛機維修合作項目協(xié)議。
京東集團宣布，鑒于目前外賣騎手的平均薪酬遠低于京東快遞小哥，為了薪酬公平性，未來一段時期簽約的外賣全職騎手繳納五險一金的所有成本，包含個人所需繳納部分，全部由京東承擔，確保騎手現(xiàn)金收入絕不會因為繳納五險一金而減少，此項舉措包含現(xiàn)有騎手和新加入的騎手。
據(jù)實測發(fā)現(xiàn)，豐巢“到柜寄”出現(xiàn)在菜鳥裹裹的寄件頁面，用戶可查看、選擇附近的豐巢柜可用格口，快遞默認由順豐承運。
近日，順豐、圓通、韻達、申通陸續(xù)發(fā)布了1月業(yè)績。
品牌企業(yè)一定是鏈主嗎？為什么順豐、寧德時代也能當“老大”？
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