如果說最近有什么刺激CBD金融民工的消息，大概就是京東財報曝出的快遞小哥月入兩萬了。近日京東發(fā)布了Q2財報，除了對外宣布京東物流目前盈虧平衡之外，財報同時還披露了第二季度京東物流快遞員平均薪酬同比上漲近5%，月收入2萬元以上的快遞員數(shù)量同比增長163%。

01 他靠收快遞月入8萬，成為明星快遞員 

京東快遞小哥憑什么月入2萬？ 據(jù)說攬件多，業(yè)務量大，收入自然就上去了。

他說：

 02 中年再就業(yè)新出路：送快遞，送外賣，開滴滴  收入顛覆大眾認知的，不止快遞這一行，隔壁的外賣小哥也是聲名在外。一位在杭州工作的某外賣小哥表示，自己每個月平均下來一天能賺五六百，接單多的時候能掙八百多快九百，一個月的收入算下來大概在兩萬三到兩萬四之間。根據(jù)智聯(lián)招聘在2019夏季公布的招聘薪酬數(shù)據(jù)，全國的平均薪酬在8452元/月。

03  大時代下的平凡人 

最大的瓶頸還是年齡問題。對快遞和外賣行業(yè)來說，年輕就意味著體力，體力意味著能跑更多單、賺更多錢。因為年齡問題被淘汰的中年人，再次進入了一個以年齡為優(yōu)勢的行業(yè)。除此之外，送快遞、送外賣拿高薪，并不是件容易的事。月薪2萬、4萬、8萬畢竟只是個例，并不代表大多數(shù)。據(jù)58同城去年公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年外賣騎手期望薪資最高的城市是北京，達到月薪8264元，其次是上海、南京、杭州，分別為8215元、7897元和7852元。而外賣小哥企業(yè)提供薪資排名中，杭州以月薪9121元一馬當先，其次是北京、南京、上海，分別為9072元、8728元和8481元，全國平均薪資水平達7750元/月。

雖然這些錢本質上是依靠體力和勞動的付出才換取來的報酬，但高薪實際上只作為一個噱頭，將人群往行業(yè)里導流。事實上正如大部分行業(yè)面臨的狀況一樣，職業(yè)收入存在著“極差”，每個行業(yè)里也存在著貧富差距。

頭部人群可能只占5%，卻拿著比剩下的95%的人高出好幾倍的薪資。

行業(yè)本身重要，卻也不重要。你是個什么樣的人才最終決定了你在這個行業(yè)是否能賺到可觀的收入。

否則，就算是東哥的兄弟，也會有心慌的那天。