而此前7月2日，在“大件快遞大有可為”德邦2018戰(zhàn)略發(fā)布會上，德邦正式宣布改名為"德邦快遞"，全面加碼大件快遞業(yè)務。德邦更名后推出了行業(yè)內第一款真正意義的大件快遞產品大件快遞3-60kg，大件快遞3-60kg圍繞兩項核心服務：“上至40KG，100%免費上樓”和“上至60KG，包接包送”，將為所有用戶提供一體化的大件快遞解決方案，真正消除“大件歧視”。另外，優(yōu)速快遞也將330大包裹快遞單票升級至500公斤，并向社會承諾提供免費送貨上樓、免費上門收貨的快遞服務。

資料來源：中商產業(yè)研究院整理

隨著電商滲透的深化，中國零擔快遞化的演進愈發(fā)明顯，大件快遞逐漸成為運輸市場的“剛需”。而國內快遞行業(yè)普遍存在的“大件歧視”現(xiàn)象卻使得大件快遞需求難以充分釋放。目前，德邦、優(yōu)速和韻達相繼加碼大件快遞，積極布局快遞業(yè)務，更將以全新的產品定義大件快遞服務，進一步促進大件快遞行業(yè)發(fā)展。同時也表明在中國龐大的快遞業(yè)務市場中，大件快遞將成為各大快遞企業(yè)跑馬圈地的新風口。

那么中國快遞業(yè)目前發(fā)展如何？讓我們一起了解一下。

快遞業(yè)務量

網(wǎng)購已成為現(xiàn)代都市人常用的一種購物方式，隨之而來的是快速增長的快遞市場。據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，近年來中國快遞業(yè)務量持續(xù)增長，中國已成為快遞大國。截止至2017年底中國快遞業(yè)務量連續(xù)四年位居全球第一，全年全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成400.6億件，同比增長28%，增速回落，快遞量卻達到近年來歷史新高?？爝f量如此龐大，而雙十一作為電商狂歡節(jié)，產生的快件數(shù)量將達到高峰。在今年11月11日23點18分09秒，天貓宣布，2018天貓“雙11”再次創(chuàng)下新紀錄物流訂單量超過10億。這也意味著，中國快遞進入一天10億的新時代。天貓“雙十一”十年，物流訂單從26萬起步，增長3800多倍，大步跨過歷史性的10億關口，創(chuàng)造了世界新紀錄、行業(yè)新奇跡。

數(shù)據(jù)來源：中商產業(yè)研究院整理

快遞業(yè)務收入

隨著國內快遞業(yè)務量上漲，快遞業(yè)務收入也在持續(xù)增長。2013-2017年快遞收入年均復合增長率36.16%。數(shù)據(jù)顯示，2017年，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務收入累計完成4957.1億元，同比增長24.7%，價格增速低于數(shù)量增速，側面反映我國快遞運價有所降低。預計到2018年中國快遞業(yè)務將突破5500億元，同比增長15.5%。

數(shù)據(jù)來源：中商產業(yè)研究院整理

快遞業(yè)單價

國內快遞單價從2012年的18.56元/件降至2017年的12.36元，下降高達33.4%，近年來快件單價下行趨緩，2017年快遞單價同比下降2.64%，降幅明顯收窄。未來盡管價格戰(zhàn)仍將持續(xù)，但認為單價大幅下降空間有限。

數(shù)據(jù)來源：中商產業(yè)研究院整理

快遞業(yè)市場規(guī)模預測

近年來，國內快遞量快速增長，從2013年的91.9億件增長至2016年的312.8億件，漲幅達340.4%。根據(jù)中商產業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國快遞行業(yè)市場前景研究報告》預測，2018年中國快遞業(yè)務量將達468件，但是增幅有所減小，同比增長約16.7%。按照我國快遞業(yè)務不斷增長態(tài)勢，到2022年，中國快遞業(yè)務量將達784億件，快遞收入將達9309億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產業(yè)研究院整理