6月24日，德邦快遞與沃爾沃在上海舉辦新車交接儀式?，F(xiàn)場新車呈矩陣排列，氣勢恢宏。據(jù)悉，德邦快遞這批新采購貨車為進(jìn)口沃爾沃牽引車（含500多個輕量化鋁柜），數(shù)量共計450輛，費用約3.5億。滿載貨量可達(dá)27噸。相比普通貨車，運力提升12%，時效提升10%。

強強聯(lián)合：自建優(yōu)質(zhì)運力，運力提升12%，時效提升10%

作為大件快遞領(lǐng)軍企業(yè)，德邦快遞與老牌貨車企業(yè)沃爾沃已經(jīng)合作十幾年了。

“從我們做精準(zhǔn)卡航開始，一直跟沃爾沃有合作。”德邦快遞干線自有運力服務(wù)組總監(jiān)吳樹強說，“他們的車輛在各方面都可以滿足我們的需求。”

安全方面，眾所周知沃爾沃在貨車領(lǐng)域以“安全性”獨樹一幟。10多年來，德邦快遞使用沃爾沃車輛的事故率要比同行低很多；時效方面，沃爾沃車輛的故障率低，出勤率高，很少出現(xiàn)因為壞車導(dǎo)致貨物無法及時運輸?shù)那闆r；性能方面，從現(xiàn)有的數(shù)據(jù)看，一輛沃爾沃一天可以跑800公里，一個月能跑2.5-3萬公里，可以連續(xù)跑8-9年，目前最高記錄車輛已經(jīng)行駛330多萬公里。

“進(jìn)口沃爾沃牽引車，相比普通貨車，運力提升12%，時效提升10%，這將為德邦快遞改善快遞客戶服務(wù)體驗提供充分保障?！眳菢鋸娬f。

關(guān)懷貨車司機：人性化駕駛環(huán)境提升出車幸福感

“相比以前的車輛，這批沃爾沃牽引車在設(shè)計上做了很多改進(jìn)，更加智能化、人性化，讓工作更快樂?！钡掳羁爝f的一位司機師傅試車后表示。

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，可以有效防止車輛追尾，當(dāng)車輛過于靠近前車，車會自動降速直到剎車，有效防止司機疲勞駕駛的潛在風(fēng)險；日間行車燈，為司機的白天隧道行駛提供便捷，車輛進(jìn)入隧道后led燈在暗黑環(huán)境下格外顯眼，無需手動點亮，就能提醒附近車輛；大燈清洗裝置，讓司機師傅一鍵就能清洗大燈，保證夜間行駛的燈光充足；方向糾正系統(tǒng)，能夠糾正車輛在坑洼地段或爆胎情況下車輛的行駛方向。

此外，新車還安裝了AEBS防碰撞設(shè)備、陀螺儀、全程可視化監(jiān)控等軟硬件系統(tǒng)?！疤嵘熊嚢踩禂?shù)、提升司機駕車舒適度，就提升了司機出車安全感、幸福感，從而也提升了對客戶的服務(wù)效率與質(zhì)量，這正是德邦快遞升級車輛的另一重要原因?！眳菢鋸姳硎?。

持續(xù)投入車輛黑科技，布局未來智慧快遞

除了加碼貨運車輛，在轉(zhuǎn)型大件快遞后，德邦快遞還積極引進(jìn)多項領(lǐng)先科技應(yīng)用于智慧快遞。

自2018年戰(zhàn)略發(fā)布會至今，德邦快遞每年都會拿出2%的營收用于IT研發(fā)、營運配稱、后臺管理等方面的技術(shù)提升，用來解決大件快遞所面臨的末端派送痛點。無人駕駛貨運車就是其引進(jìn)的技術(shù)產(chǎn)品之一。

去年10月，德邦快遞在德清縣全域城市級自動駕駛與智慧出行示范區(qū)發(fā)布儀式上被授予了正式運營牌照，這也是快遞行業(yè)內(nèi)第一塊無人車運營牌照。德邦快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“發(fā)展無人駕駛技術(shù)對加強快遞物流安全、提升快遞運營效率和發(fā)展智慧快遞有著重大意義?！?/p>

“3.5億購450輛新車和設(shè)備還只是采購計劃的一部分?！眳菢鋸姳硎荆皣@提升客戶體驗宗旨，德邦快遞未來將繼續(xù)加大對科技和車輛的投入，逐步完善大件快遞運營系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)，助力人們追求和享受美好智慧生活。”