1月4日，京東分拆京東物流再有新進(jìn)展，知情人士透露，京東物流選擇美國(guó)銀行和高盛為其籌備香港IPO事宜，估值約為400億美元。

對(duì)于京東物流是否上市,劉強(qiáng)東在2019年就給出了肯定的答復(fù)，在2019年達(dá)沃斯論壇上，劉強(qiáng)東表示未來京東物流將獨(dú)立上市。

在掌鏈今日頭條號(hào)，有粉絲留言：我身邊很多朋友都在靜等（京東物流上市）。

由無到強(qiáng)的京東物流

2007年，京東開始從垂直電商向全品類超級(jí)電商轉(zhuǎn)變，自建倉(cāng)配一體的自營(yíng)物流體系，隨后在2012年注冊(cè)物流公司，2017年成立京東物流集團(tuán)。

企查查APP顯示，2018年2月，京東物流獲得25億美元投資，劉強(qiáng)東將此次融資作為京東物流新的起點(diǎn)。

企查查股權(quán)穿透顯示，劉強(qiáng)東為京東物流的實(shí)際控制人，持有京東物流45%的股權(quán),此外,京東物流的受益人還包括京東集團(tuán)首席合規(guī)官李婭云和劉強(qiáng)東的助理張雱。

 據(jù)京東集團(tuán)2020年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，京東集團(tuán)物流及其他服務(wù)收入達(dá)104億元，同比增長(zhǎng)73%。

高增長(zhǎng)率主要得益于京東自建物流團(tuán)隊(duì)，以科技打造智能供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，面向電子、快消、家居等，提供滿足不同領(lǐng)域的物流解決方案。

京東物流黑科技

據(jù)京東集團(tuán)2020年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，京東集團(tuán)憑借其科技優(yōu)勢(shì)，搭建智能供應(yīng)鏈，使得庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)下降至34天，創(chuàng)下上市以來的最快庫存周轉(zhuǎn)效率，這離不開京東物流智能化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。

截至2020年9月30日，京東物流在全國(guó)運(yùn)營(yíng)超過800個(gè)倉(cāng)庫，包含云倉(cāng)面積在內(nèi)，京東物流運(yùn)營(yíng)管理的倉(cāng)儲(chǔ)總面積約2000萬平方米。此外,京東物流的智能化還體現(xiàn)在智能配送、智能園區(qū)和智能供應(yīng)鏈等。

1.智能配送：JDL京東物流智能快遞車

疫情爆發(fā)初期，JDL京東物流智能快遞車憑借L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)和北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)，被投放在武漢街頭，通過遠(yuǎn)程部署使得配送實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

由此可見，快遞是可以利用自動(dòng)駕駛技術(shù)完成配送。此外，JDL京東物流智能快遞車內(nèi)置貨箱有多種組合方式，在一定程度上提高了空間使用率。

2.智能平臺(tái)：LoMir

為促進(jìn)物流運(yùn)輸體系智能化，實(shí)現(xiàn)5G物聯(lián)網(wǎng)化布局，京東物流利用大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)，構(gòu)建LoMir智能平臺(tái)，為用戶提供智能物流園區(qū)管控、智能運(yùn)輸管理、商品追溯等智能化的物流服務(wù)。

其中，智能追溯商品利用區(qū)塊鏈信息不可篡改的特征，保障商品的可追溯性。

京東物流VS亞馬遜物流

提到物流黑科技，則不得不想到亞馬遜物流，同樣直營(yíng)重模式，亞馬遜智能化物流體系則是京東物流的另一面鏡子。

從時(shí)間上來看，京東是在2014年將技術(shù)列為五大戰(zhàn)略，但直至2016年才上線京東云，而亞馬遜作為最早投資物流的電商企業(yè)，在物流中率先使用了大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等進(jìn)行物流管理。

目前,亞馬遜已經(jīng)投入上萬輛橙色機(jī)器人Kiva幫助運(yùn)送產(chǎn)品；利用大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能揀貨和智能算法，可以把傳統(tǒng)作業(yè)模式的揀貨行走路徑減少至少60%。

從研發(fā)費(fèi)用上來看，對(duì)比京東2015-2019年研發(fā)投入，京東研發(fā)費(fèi)用投入的比例持續(xù)加大，但與亞馬遜歷年的研發(fā)投入進(jìn)行橫向?qū)Ρ炔罹嘁廊缓艽蟆?/p>

京東物流以技術(shù)驅(qū)動(dòng)，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的物流企業(yè)，但是想要實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)全球高效流通的使命，還需加強(qiáng)研發(fā)投入，讓智能化成為京東物流的標(biāo)簽。