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順豐要跨界做充電業(yè)務(wù)了?

[羅戈導(dǎo)讀]“小黑充電”似乎與當(dāng)前的業(yè)務(wù)風(fēng)馬牛不相及,作為快遞快運(yùn)行業(yè)的龍頭老大,順豐涉足充電業(yè)務(wù)是在嘗試跨界嗎?

近日,羅戈網(wǎng)發(fā)現(xiàn),順豐關(guān)聯(lián)公司深圳順豐泰森控股(集團(tuán))有限公司正在申請(qǐng)新增“小黑充電”商標(biāo),擬拓展充電等業(yè)務(wù)。

來(lái)源:天眼查

“小黑充電”似乎與當(dāng)前的業(yè)務(wù)風(fēng)馬牛不相及,作為快遞快運(yùn)行業(yè)的龍頭老大,順豐涉足充電業(yè)務(wù)是在嘗試跨界嗎?

或許如此。

順豐運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó),維持業(yè)務(wù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,生產(chǎn)工具電動(dòng)車(chē)的安全和續(xù)航問(wèn)題是一個(gè)極其重要的環(huán)節(jié)。據(jù)了解,低速電動(dòng)配送車(chē)輛具有充電不方便、不安全、效率低等問(wèn)題,而順豐旗下有超過(guò)55萬(wàn)快遞、同城配送騎手,建成一張覆蓋各大轉(zhuǎn)運(yùn)中心與各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的相關(guān)配套充電設(shè)施及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或許是一項(xiàng)困難重重但相當(dāng)重要的任務(wù)。

早在2019年8月下旬,順豐聯(lián)手億能互聯(lián)電滿(mǎn)滿(mǎn)為北京昌平善緣家園營(yíng)業(yè)點(diǎn)安裝智能充電柜,隨后又為順豐速運(yùn)永安路營(yíng)業(yè)點(diǎn)、五棵松營(yíng)業(yè)點(diǎn)安裝智能充電柜;2020年9月,順豐與中國(guó)鐵塔簽署協(xié)議展開(kāi)深度合作,中國(guó)鐵塔將為順豐超過(guò)55萬(wàn)快遞、同城配送騎手提供換電、充電服務(wù),配送騎手的安全續(xù)航問(wèn)題得到了“國(guó)家隊(duì)”的強(qiáng)力保證。

在多次引入外部充電服務(wù)后,“小黑充電”萌生,或許意味著順豐將走上充電設(shè)備與服務(wù)自給自足之路。

目前“小黑充電”的商標(biāo)尚在申請(qǐng)狀態(tài),順豐未來(lái)究竟會(huì)給外界展示什么樣的設(shè)備或服務(wù),還不得而知,但順豐做大做強(qiáng)的決心和掌握主動(dòng)權(quán)的野心令人不得不服。

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