據(jù)了解，針對(duì)大件寄遞領(lǐng)域，德邦一直以來(lái)主打的核心產(chǎn)品為“大件快遞3-60kg”承諾“上至40kg，100%免費(fèi)上樓”和“上至60kg，包接包送”。

同時(shí)，在時(shí)效性的提升方面，2018年9月，德邦快遞發(fā)布了大件快遞“次日達(dá)”的服務(wù)。

彼時(shí)，德邦快遞時(shí)效支持部負(fù)責(zé)人還表示，預(yù)計(jì)年底“次日達(dá)”比例將超90%，或超行業(yè)的平均時(shí)效，讓大件快遞也能實(shí)現(xiàn)“次日達(dá)”。

而其本次針對(duì)廣東省推行的舉措，則無(wú)疑是基于此前的基礎(chǔ)上，就產(chǎn)品時(shí)效性以及末端配送服務(wù)方面都進(jìn)行了大幅的升級(jí)。

眾所周知，和小件產(chǎn)品寄遞相比，大件產(chǎn)品由于其自身的特殊性，在各方面的發(fā)展都要困難很多。而此次德邦至針對(duì)廣東一個(gè)省推行服務(wù)升級(jí)也很明顯是試水之舉，如若成功的話，未來(lái)則勢(shì)必將推廣至更大的覆蓋范圍。

事實(shí)上，大包裹可謂是2019年開(kāi)年以來(lái)快遞市場(chǎng)最為熱鬧的一個(gè)領(lǐng)域了。除了德邦，其他各個(gè)企業(yè)也已經(jīng)相繼出手布局。

2019年1月3日，優(yōu)速就在其成立的9周年年會(huì)上宣布獲得20億元銀行授信。并表示，集團(tuán)在2019年將定力品質(zhì)，以品質(zhì)為支點(diǎn)構(gòu)建屬于自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，將330限時(shí)達(dá)覆蓋面擴(kuò)大到129個(gè)城市。

同時(shí)，還將提供單件3-30公斤，單票3-300公斤的大包裹快遞產(chǎn)品，并在行業(yè)推出“一票多件，同時(shí)到達(dá)”的市場(chǎng)承諾。此外，其還提出了預(yù)計(jì)到2022年，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)重量日超20000噸，網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量達(dá)到15000家的3年目標(biāo)計(jì)劃。

同一天，全面轉(zhuǎn)型大包裹的安能方面則發(fā)布了《關(guān)于啟動(dòng)〈安銳速運(yùn)產(chǎn)品〉的通知》，奠定了其2019年專注大件快遞發(fā)展的基調(diào)。

據(jù)悉，安能快遞、安銳速運(yùn)將獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，安銳速運(yùn)計(jì)劃獨(dú)立招商，安能快遞網(wǎng)點(diǎn)則優(yōu)先享有加盟權(quán)，同時(shí)免收加盟費(fèi)和押金且享有安能快遞和安銳速運(yùn)雙重品牌經(jīng)營(yíng)權(quán)。

緊接著4日，韻達(dá)快運(yùn)趁著其年底推出的168大件快遞的熱度還沒(méi)完全消散時(shí)，又正式宣布推出了最新的韻準(zhǔn)達(dá)產(chǎn)品，覆蓋全公斤段的重貨產(chǎn)品。并圍繞寄裝轉(zhuǎn)派4個(gè)環(huán)節(jié)強(qiáng)化時(shí)效和服務(wù)體驗(yàn)，對(duì)標(biāo)德邦的精準(zhǔn)卡航。

僅僅是2019年初這幾天，眾企業(yè)在大件寄遞領(lǐng)域的卡位戰(zhàn)就已經(jīng)進(jìn)行的如火如荼，在接下來(lái)的日子里，行業(yè)之爭(zhēng)勢(shì)必會(huì)愈演愈烈。

對(duì)于已經(jīng)入局的巨頭企業(yè)們來(lái)說(shuō)，在對(duì)手們步步緊逼的同時(shí)，在集團(tuán)的規(guī)劃與戰(zhàn)略布局上就得小心再小心，否則一旦出現(xiàn)偏差，想要再度翻身趕上就是難上加難了。

值得注意的是，雖然大件市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊，各企業(yè)也都在相繼發(fā)力推動(dòng)行業(yè)前進(jìn)，但老生常談的大件歧視等痛點(diǎn)卻尚未解決，各方想要實(shí)現(xiàn)良好發(fā)展，這也是必須得邁過(guò)去的一道大坎，只是最終誰(shuí)將拔得頭籌就尚未可知了。