作者 | 物流麻將胡

來源 | 物流沙龍

在鐵路局托運貨物的小伙伴應該對貨運票據(jù)印象深刻貨運票據(jù)在出發(fā)站是向托運人核收運輸費用的收款收據(jù)，在到站是收貨人辦理交付手續(xù)的一種憑證。以往大家在托運時使用的是紙質(zhì)的票據(jù)，流轉(zhuǎn)都采用人工傳遞，交接簽認的方式。但這種方式容易造成貨票的損壞、丟失和傳遞不及時，并且浪費人力和紙張，效率低下。

不過好消息來了，為提高鐵路貨物運輸效率、效益和服務水平，適應國內(nèi)物流“一單制”運輸需求，運用信息化技術(shù)手段，改進票據(jù)傳遞方式，優(yōu)化作業(yè)流程，鐵路總局正在全面推行貨運單證電子化工作。

對比以前，貨運票據(jù)電子化帶來了哪些改變：

據(jù)悉，貨運票據(jù)電子化主要是整車、集裝箱以及零散快貨的托運，改變主要體現(xiàn)在貨物票據(jù)、信息系統(tǒng)界面功能以及作業(yè)流程上。

貨物票據(jù)的變化：

1、貨運票據(jù)電子化推行后，運單貨票兩單合一，形成電子運單，一次打印。減少客戶紙質(zhì)票據(jù)自行填制、打印和傳遞。

2、新運單格式變化增加了付費方式、領(lǐng)貨方式即“紙質(zhì)領(lǐng)貨”還是“電子領(lǐng)貨”（暫未開通）、保價運輸服務、增值稅發(fā)票類型選擇以及貨物運單多聯(lián)打印等功能。

信息系統(tǒng)界面功能的變化：

1、托運人信息新增了取貨電話、發(fā)貨人身份證號碼；

2、代錄需求單時，貨物重量、體積取消必填項限制；

3、服務信息新增了上門裝車特約事項、上門卸車特約事項；

4、制票成功后，系統(tǒng)自動生成運單號，現(xiàn)貨核收運單打印/作廢，新增多項運單聯(lián)功能；

5、交付確認上新增到站、收貨人運單聯(lián)打印功能；

……

作業(yè)流程的變化：

過去，貨物從運到交付，領(lǐng)取流程整體雖然比較簡單，但仍是以各部門為出發(fā)點的串聯(lián)式交付過程，缺乏從顧客角度考慮，收貨人需在各部門間奔走辦理各種手續(xù)，完成部分信息與資料的傳送，增值服務沒有融合在一起，由于沒有信息查詢系統(tǒng)，收貨人對于貨物的到達無法實時把握。

傳統(tǒng)運到交付流程

電子化推行后，作業(yè)流程變化主要體現(xiàn)在：

1、需求提報：通過鐵路貨運網(wǎng)上營業(yè)廳提出階段需求或日需求，填記物品清單、打印需求聯(lián)。接收進貨領(lǐng)貨短信通知，需求號貫穿全流程；

2、需求受理：路局受理、審定階段及日運輸需求，車站審核電子運單、物品清單，添加運輸戳記，采集證明文件影像資料；

3、進貨通知：車站外勤及受理崗位根據(jù)下達的承認車，在貨運站系統(tǒng)確定貨區(qū)貨位，反饋電商系統(tǒng)，短信通知客戶；

4、專用線裝卸車：企業(yè)運輸員通過電商系統(tǒng)接受并補錄裝卸車信息；

5、貨物交付：

A.憑紙質(zhì)領(lǐng)貨憑證領(lǐng)貨的，到站在電子貨運票據(jù)管理系統(tǒng)調(diào)取運單信息，核實領(lǐng)貨憑證、領(lǐng)貨人身份等，辦理內(nèi)交付手續(xù)。

B.電子領(lǐng)貨方式領(lǐng)貨的，收貨人在貨運電子商務系統(tǒng)打印領(lǐng)貨憑證，簽章后，到站在電子貨運票據(jù)管理系統(tǒng)中驗證領(lǐng)貨驗證碼，辦理內(nèi)交付手續(xù)。收貨人憑領(lǐng)貨密碼和領(lǐng)貨人身份證明領(lǐng)貨的，到站在電子貨運票據(jù)管理系統(tǒng)驗證領(lǐng)貨密碼和身份信息后打印領(lǐng)貨憑證，收貨人簽認后辦理內(nèi)交付手續(xù)。

電子貨運票據(jù)作業(yè)流程（點開大圖查看）

因此，在實施貨運票據(jù)電子化后，以下環(huán)節(jié)會得到優(yōu)化：

對內(nèi)：優(yōu)化業(yè)務流程、提高作業(yè)效率

在受理崗位上，不再核對紙質(zhì)運單、審核電子信息、添加電子運輸戳記、采集電子圖片。在外勤及制票崗位上，裝卸車信息傳遞更加及時、完整，減少重復錄入，提高作業(yè)效率。崗位間的協(xié)作將更加緊密，作業(yè)更為規(guī)范。

對外：減少業(yè)務環(huán)節(jié)、增加服務項目

不再填寫紙質(zhì)運單、新增進（領(lǐng)）貨短信通知，提報需求時可設(shè)置領(lǐng)貨方式、支付方式、服務方式；可填記物品清單；打印需求聯(lián)、領(lǐng)貨憑證；專用線（專用鐵路）作業(yè)時可采集裝卸車信息。

據(jù)鐵路貨運票據(jù)電子化試運行期間暫行作業(yè)辦法（征求意見稿）顯示，2017年12月26日便開始執(zhí)行以上要求。鐵路貨運票據(jù)電子化已經(jīng)來了，普貨單證電子化還遠嗎？

以下為鐵路貨運票據(jù)電子化試運行期間暫行作業(yè)辦法（征求意見稿）：

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