隨著電商的飛速發(fā)展,貨物的交易也變得越來(lái)越碎片化,無(wú)論冷鏈還是普貨物流,都面臨著大票貨源比例不斷下降的情況。據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,專線物流整體貨量下降了20%-30%,法律也在超載超限等政策上方面逐漸收緊,中小企業(yè)的生存空間越來(lái)越狹小。
上海世權(quán)物流有限公司總經(jīng)理張超
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冷鏈零擔(dān)的破圈
零擔(dān)貨運(yùn)在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的供應(yīng)鏈升級(jí)改造過(guò)程中,借助于拉動(dòng)沒(méi)循環(huán)的需求卻扮演著重要的角色。為了適應(yīng)消費(fèi)升級(jí)的驅(qū)動(dòng),貨物的集單集運(yùn)、一票多件、多批次小批量等物流需求,都在不斷拓寬這零擔(dān)市場(chǎng)的邊界,很多垂直行業(yè)甚至?xí)艞壷虚g環(huán)節(jié),如很多生鮮源產(chǎn)地直接對(duì)接消費(fèi)者,不僅節(jié)省了時(shí)間資金成本,還能快速高效的滿足消費(fèi)者需求。
對(duì)冷鏈產(chǎn)品而言,投入成本高,需求條件苛刻,產(chǎn)品性質(zhì)復(fù)雜多樣,傳統(tǒng)模式冗繁復(fù)雜,浪費(fèi)損耗嚴(yán)重。冷鏈零擔(dān)運(yùn)輸汗液也呈散亂的狀態(tài),瓶頸難以突破,競(jìng)爭(zhēng)也不可謂不激烈。
上海世權(quán)物流有限公司物流始終著力于建設(shè)全國(guó)范圍內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋,尤其是華東及全國(guó)的零擔(dān)業(yè)務(wù),只有結(jié)成一張緊密而強(qiáng)韌的物流網(wǎng)線,才能通過(guò)集約化的方式提升競(jìng)爭(zhēng)力。
在信息化時(shí)代,世權(quán)意識(shí)到只有軟硬件的結(jié)合,提升管理系統(tǒng)的服務(wù)能力才能使得運(yùn)營(yíng)更為專業(yè)。每一年,世權(quán)都做信息化的配置計(jì)劃和資產(chǎn)投入,升級(jí)企業(yè)的智能大腦。從貨品交貨、分揀、配送等等每一個(gè)環(huán)節(jié),都實(shí)現(xiàn)了智能化與數(shù)字化,保證了數(shù)字信息的實(shí)時(shí)性和全程透明。
上海世權(quán)物流有限公司總經(jīng)理張超說(shuō),零擔(dān)的未來(lái)是靠運(yùn)營(yíng)效率的提升來(lái)確定的,而在當(dāng)下,信息化建設(shè)是實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的唯一渠道。價(jià)格與效率的關(guān)系相輔相成,只有實(shí)現(xiàn)了盈利的企業(yè)才能夠?qū)⒕ψ⑷氲骄?xì)化運(yùn)營(yíng)的層面,而那些只把目光放在微薄利潤(rùn)而勉強(qiáng)糊口或者依靠補(bǔ)貼和短期融資的企業(yè),他們只是外強(qiáng)中干,很難適應(yīng)市場(chǎng)不斷升級(jí)的要求。
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市場(chǎng)需求再升級(jí)
目前,市場(chǎng)的整體需求由B端向C端發(fā)生了明顯的轉(zhuǎn)移,在疫情逐漸穩(wěn)定后,世權(quán)的數(shù)據(jù)顯示快消品幾乎占據(jù)了市場(chǎng)份額的一半左右,催生的新的農(nóng)產(chǎn)品生鮮的直播帶貨等形態(tài)也意味著銷售渠道的改變,對(duì)第三方物流商運(yùn)營(yíng)的倉(cāng)儲(chǔ)需求也要對(duì)打包區(qū)、分揀區(qū)以及前置倉(cāng)等有所調(diào)整。
對(duì)于食品而言,除了滿足消費(fèi)者的營(yíng)養(yǎng)需求和口味需求之外,它的包裝、服務(wù)、文化、歷史等都會(huì)成為其延伸價(jià)值。強(qiáng)供應(yīng)鏈管控將是未來(lái)的趨勢(shì),體現(xiàn)在管理水平上就是以復(fù)雜度更高、垂直化更深為標(biāo)準(zhǔn),越是復(fù)雜高效的形態(tài),越會(huì)對(duì)傳統(tǒng)模式形成降維打擊。而當(dāng)零售都依托于網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)時(shí),新零售的概念也將不再“新”。如何擰干海綿里的最后一滴水是冷鏈物流現(xiàn)代企業(yè)和行業(yè)的典型特征,農(nóng)產(chǎn)品生鮮和物流都要通過(guò)長(zhǎng)期的積累和升級(jí)來(lái)獲得利潤(rùn),更高的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率,更久的貨架期,更低的中間成本,都是這塊海綿里的水。
生鮮產(chǎn)品具備高頻持續(xù)采購(gòu)的特征,消費(fèi)者無(wú)法通過(guò)外觀選擇優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,也無(wú)法判斷價(jià)格與質(zhì)量的匹配度,只能通過(guò)經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)地、口碑等標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇。因此信譽(yù)作為無(wú)形資產(chǎn),對(duì)品牌來(lái)講十分重要,保證冷鏈產(chǎn)品質(zhì)量,要依靠更高的時(shí)效性。不僅因?yàn)槠涠瘫ur的特性,還因?yàn)楣潭ㄔO(shè)備的高投入,快速周轉(zhuǎn)會(huì)攤薄成本,提升資金價(jià)值,同時(shí)準(zhǔn)時(shí)送達(dá)客戶手中意味著時(shí)間安排合理、關(guān)鍵流程優(yōu)化、有效縮短信息鏈路,實(shí)現(xiàn)扁平化管理,與消費(fèi)者而言,快速準(zhǔn)時(shí)的物流配送更符合現(xiàn)代社會(huì)的生活節(jié)奏和其心理預(yù)期。
張超表示,對(duì)大中型企業(yè)來(lái)說(shuō),精細(xì)化的管理和運(yùn)營(yíng)已成為行業(yè)共識(shí),數(shù)字化和信息化的一道是門檻,只要想做,所有流程的透明化在技術(shù)實(shí)現(xiàn)上并不困難,但智能化只能在管理層發(fā)揮作用,基礎(chǔ)層面的如司機(jī)或者搬運(yùn)等作業(yè)卻面對(duì)勞動(dòng)力的缺乏面臨困頓的狀態(tài)。
因?yàn)橹袊?guó)勞動(dòng)人口目前已達(dá)到了歷史巔峰,于上世紀(jì)五六十年代出生的大量人口為中國(guó)帶來(lái)了長(zhǎng)達(dá)30多年的人口紅利期,使得改革開(kāi)放以來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)。但是隨著生育率的大幅度降低,預(yù)計(jì)2050年勞動(dòng)會(huì)降低25%。據(jù)人口統(tǒng)計(jì),90后比80后減少30%,00后比90后又減少了30%,可想而知,社會(huì)老齡化現(xiàn)象的嚴(yán)重以及青年人在時(shí)代背景下的就業(yè)意愿,都造成了中國(guó)工業(yè)和制造業(yè)招工難、用工貴的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。尤其是隨著60、70后退出工作崗位,年輕勞動(dòng)力又注重薪水、工作環(huán)境、生活環(huán)境、精神豐富、人文關(guān)懷等等條件時(shí),中國(guó)的勞動(dòng)人口將呈現(xiàn)斷崖式下跌。
尤其是司機(jī)和裝卸工這種勞動(dòng)密集型企業(yè),工作環(huán)境或狹小或嘈雜、內(nèi)容枯燥、強(qiáng)度大,很難得到90后的普遍認(rèn)可,他們追求的是精神上的充實(shí),對(duì)于一成不變的工作內(nèi)容和自由度受限的工作類型態(tài)度冷淡,信息的流通拉近了地域與層次之間的距離,沒(méi)有家庭束縛的他們更在意“個(gè)性”“自我”,生活壓力小成為了他們崗位流動(dòng)性強(qiáng)最大的原因。相對(duì)而言,配送員和銷售等職業(yè)可能更符合他們對(duì)于低門檻崗位的需求。
面對(duì)冷鏈基礎(chǔ)崗位缺失的現(xiàn)狀,張超說(shuō)只能依靠提高人均效率來(lái)解決問(wèn)題,人力房租等成本都在上漲,客戶給出的價(jià)格卻在降低,如何通過(guò)規(guī)模效應(yīng)和自身優(yōu)化的方式節(jié)省成本提高效率找到更好的出路是大家始終在摸索的。
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世權(quán)的版圖
作為2002年成立的老牌綜合型冷鏈物流企業(yè),世權(quán)經(jīng)歷了幾次行業(yè)的更迭與變革,始終深耕于銜接上下游客戶端的庫(kù)存管理、分揀包裝、流通加工、信息管理、運(yùn)輸、配送、集裝箱租賃等業(yè)務(wù)需求。搭建了以上海、北京、廣州為中心向全國(guó)延展的現(xiàn)代化冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),并在全國(guó)9地建立11個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心,提供多溫層倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù),其中冷藏、冷凍、恒溫面積超50000平方米。
世權(quán)的高標(biāo)溫控倉(cāng)庫(kù),配備了立體雙進(jìn)深貨架、獨(dú)立庫(kù)房,保證溫度維持在冷藏庫(kù)0℃—6℃、冷凍庫(kù)-18℃— -25℃,恒溫庫(kù)15℃—25℃,穿堂溫度0℃—10℃。并配置雙層溫控庫(kù)門,通過(guò)遠(yuǎn)程溫度實(shí)時(shí)監(jiān)控,安裝的全溫控智能預(yù)警能夠消除隱患,裝卸平臺(tái)配置的升降板能滿足不同車型,標(biāo)準(zhǔn)裝卸碼頭也能確保車輛與月臺(tái)的無(wú)縫連接。
位于華東的5大倉(cāng)配中心,輻射江浙滬區(qū)域,進(jìn)行全渠道配送,全部由公司專業(yè)的自營(yíng)車隊(duì)進(jìn)行統(tǒng)一運(yùn)作。全天460余輛城市配送車輛,配送網(wǎng)絡(luò)涵蓋餐飲、便利店、商超賣場(chǎng)等所有終端渠道。配送車輛全部配備保溫門簾,GPS實(shí)時(shí)定位跟蹤,有效地消除配送過(guò)程中的盲點(diǎn)。配送及時(shí)與配送準(zhǔn)確率≥99.9% ,24小時(shí)回單率100%。
并且開(kāi)通了上海、北京、廣州快速對(duì)流卡班,就通過(guò)定時(shí)定點(diǎn)的方式提高運(yùn)行效率,利用多溫層運(yùn)輸、全程溫控,讓鏈路透明化,可追溯化,從而進(jìn)一步提升企業(yè)的服務(wù)價(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)力。
目前,世權(quán)物流擁有800+的優(yōu)秀運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)、自有運(yùn)營(yíng)車輛500+、客服中心全程監(jiān)控,客服保障人員50+,運(yùn)營(yíng)保障人員550+,100%運(yùn)力支持,能夠提供24小時(shí)在線服務(wù),全程保障產(chǎn)品與運(yùn)輸安全,為客戶量身打造全方位、個(gè)性化、多溫層的冷鏈物流服務(wù)。
張超說(shuō),世權(quán)不存在和任何企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),因?yàn)橐粋€(gè)企業(yè)的消亡是決策錯(cuò)誤而導(dǎo)致被市場(chǎng)淘汰,對(duì)手永遠(yuǎn)不是打倒它的決定性因素,把其他企業(yè)當(dāng)做榜樣,提升自己的業(yè)務(wù)能力,努力適應(yīng)市場(chǎng),增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力秣兵歷馬才能贏得更好的發(fā)展。當(dāng)然疫情后有很多利好的國(guó)家政策出臺(tái),企業(yè)運(yùn)營(yíng)的順暢也依賴于環(huán)境的改善,政策是最有效的手段。但政策的落地需要大量的成本支持,這才是最難的地方。
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產(chǎn)品附加值的新思考
在過(guò)去十年里,谷歌統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中的“超級(jí)美食”和“異域美食”出現(xiàn)了明顯的增長(zhǎng),每天的處理量從10億次上升到了54億次,以每年10%到15%的速度增長(zhǎng)。全球推出“超級(jí)食品”“超級(jí)水果”“超級(jí)谷物”等字樣的食品數(shù)量增加了數(shù)百倍。消費(fèi)者興趣的變化與對(duì)營(yíng)養(yǎng)健康的理解以及全球化的程度提高有著緊密的聯(lián)系。
異域風(fēng)味也越來(lái)越受到消費(fèi)者的熱衷,東南亞、東亞、地中海風(fēng)格的餐飲、食材和飲料尤為被青睞,固收傳統(tǒng)風(fēng)味的擁護(hù)者也并不排斥新式風(fēng)味的搭配,在美國(guó)熱衷與探索新風(fēng)味的人口高達(dá)三分之二。
在中國(guó),隨著消費(fèi)升級(jí),超級(jí)、異域和高端產(chǎn)品也得到了市場(chǎng)的高接受度。根據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)看,只有4%的受訪者表示沒(méi)有購(gòu)買過(guò)高端的食材和食品,而通過(guò)便捷的購(gòu)物渠道為健康營(yíng)養(yǎng)的產(chǎn)品支付溢價(jià),是消費(fèi)者樂(lè)于接受的。消費(fèi)者選購(gòu)時(shí)優(yōu)先考慮公認(rèn)的高營(yíng)養(yǎng)價(jià)值,如水果蔬菜、酸奶和冷藏鮮奶等,雖然他們沒(méi)有營(yíng)養(yǎng)元素的知識(shí)儲(chǔ)備,但品牌的宣傳可以彌補(bǔ)這一點(diǎn)。在高端食品飲料購(gòu)買率中,零食或堅(jiān)果高達(dá)64%,其次為63%的酸奶和57%水果蔬菜以及49%鮮榨果汁還有46%的冷藏鮮奶等冷藏產(chǎn)品。
很多品牌和企業(yè)意識(shí)到健康、營(yíng)養(yǎng)包裝等關(guān)鍵詞對(duì)于消費(fèi)者的導(dǎo)向作用,不斷開(kāi)發(fā)新的工藝,強(qiáng)調(diào)用料和食材的健康程度,爭(zhēng)取滿足健康和口味的雙重特性,產(chǎn)品重心由價(jià)格向價(jià)值轉(zhuǎn)變。
在冷鏈的加持下,一些品質(zhì)高、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)高、質(zhì)地風(fēng)味獨(dú)特的產(chǎn)品配合末端配送的便捷性,打開(kāi)了更為廣闊的市場(chǎng)空間。這些產(chǎn)品擁有強(qiáng)勁增長(zhǎng)的市場(chǎng)潛力,消費(fèi)者追求的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、消費(fèi)體驗(yàn)與趣味都是他們積極打造的市場(chǎng)形象。
疫情之后,健康成為了更為消費(fèi)者重視的首要問(wèn)題,但消費(fèi)者不會(huì)為了健康而犧牲口味,這是“舌尖經(jīng)濟(jì)”的典型特征。
在防治新冠肺炎的過(guò)程中,腸道微生態(tài)調(diào)節(jié)劑能夠維持腸道微生態(tài)平衡,預(yù)防繼發(fā)細(xì)菌感染,被國(guó)家衛(wèi)健委記錄在了2020年1月27日發(fā)出的《新型冠狀病毒感染的肺炎診療方案(試行第四版)》中,而京東健康數(shù)據(jù)顯示,同年6月1日——18日,除了特殊醫(yī)用食品成交額同比增長(zhǎng)350%之外,益生菌類、酵素類以及維生素/礦物質(zhì)類分別增長(zhǎng)為230%、120%和115%,也充分說(shuō)明了消費(fèi)市場(chǎng)之于健康的關(guān)注程度。
這類食品飲品大多依靠益生菌、維生素以及抗氧化成分等等起到功能性作用,這些原料很多都較為脆弱,需要冷鏈助力。如益生菌在低溫的環(huán)境中更加的容易存活,外界環(huán)境中的微生物眾多,很容易讓益生菌受到污染,會(huì)影響到益生菌的營(yíng)養(yǎng)價(jià)值,包裝也成為了新的難題。
美國(guó)的功能性品牌Karma的包裝思路具有一定的借鑒價(jià)值,其增長(zhǎng)率一度達(dá)到了30%以上。無(wú)論是富含維生素、礦物質(zhì)等微量元素的系列還是富含益生菌的系列,都是以運(yùn)動(dòng)健身為主要場(chǎng)景,其獨(dú)創(chuàng)的瓶蓋包裝黑科技能夠保護(hù)產(chǎn)品中的營(yíng)養(yǎng)成分及活性。所有的營(yíng)養(yǎng)成分都被單獨(dú)包裝為粉末,密封保存在瓶蓋中,消費(fèi)者只需要揭開(kāi)瓶蓋包裝按壓,插件就會(huì)自動(dòng)刺破瓶蓋讓粉劑掉落瓶中,經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單搖晃就能得到營(yíng)養(yǎng)能量水,這樣的設(shè)計(jì)能夠保護(hù)營(yíng)養(yǎng)成分與活性,提升消費(fèi)者體驗(yàn)。對(duì)品牌方來(lái)說(shuō),這類瓶蓋與現(xiàn)有瓶裝飲料瓶蓋尺寸統(tǒng)一,不需要額外的生產(chǎn)線改造,只要更改粉劑配方就可以更換產(chǎn)品類型,于包裝而言成本更低。
張超說(shuō),與乳制品和飲料相比,目前農(nóng)副產(chǎn)品和生鮮的包裝和技術(shù)設(shè)施等附加方面還需要大幅度的的革新,克服標(biāo)準(zhǔn)化難題,才能打通原有的模式。
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