當年的PAS1018，已經(jīng)成為了如今的ISO23412。

“一半海水、一半火焰”

盡管中國冷鏈物流市場已經(jīng)形成了千億元人民幣級別的規(guī)模，且前景廣闊，但由于長期以來“小、散、亂”的發(fā)展狀態(tài)，因此不少人在談論起冷鏈物流市場時都用“一半海水、一半火焰”來形容。

這對于宅配企業(yè)而言同樣如此。最大的挑戰(zhàn)來源于冷鏈物流成本，尤其是在規(guī)范的設備和流程之下，以目前中國的冷鏈技術而言，其成本遠高于一般貨物物流成本，也成為了客戶市場使用冷鏈物流的重要制約因素。

冷鏈物流再度受到重視

不過在2020年初新冠疫情的影響下，生鮮電商成為了中國人民正常生活的重要保障手段，也在一定程度上提升了對于冷鏈物流的重視程度。而且，隨著各種鮮食、休閑食品、半成品食材、鮮花等商品紛紛登陸電商平臺，也為冷鏈宅配市場打開了新局面。

同時，在新零售全面鋪開和供應鏈智慧化的影響下，不少B端（主要以門店為主）對于配送的需求正在往高頻少量化發(fā)展，形成了類C端的配送需求和業(yè)態(tài)。同時，相比于C端，B端的配送相對較為集中，為冷鏈資源的規(guī)劃化使用提供了良好的基礎，也在一定程度上降低物流成本，并提升了效率。因此，B端配送很有可能成為宅配企業(yè)在冷鏈領域的突破口。

宅配企業(yè)發(fā)力冷鏈阻力重重

但是阻力也是顯而易見的。不少餐飲、食品品牌已經(jīng)建立了自己的供應鏈公司，能夠為旗下所有門店（無論是自營還是加盟）提供端到端服務，例如蜀海、絕配等。這些企業(yè)擁有品牌現(xiàn)有業(yè)務的基礎，同時也有著所處行業(yè)的豐富服務經(jīng)驗，在形成了標準化的服務模式和流程后，就能夠實現(xiàn)對外輸出，完成“日日順式”的企業(yè)物流到物流企業(yè)的轉變。因此在這樣的領域中，相比于這些企業(yè)，宅配企業(yè)的競爭力就相對顯弱。

不過，除了大型品牌，市場內仍然有相當一部分客戶需要完善的冷鏈服務，且上述物流企業(yè)并非能夠滿足其需求或者非其首選，例如信良記等以電商渠道為主的品牌，需要服務商擁有“門到門”的服務能力，而鮮花類產(chǎn)品則不在蜀海、絕配等企業(yè)的服務對象之中，這些都是宅配企業(yè)能夠發(fā)力的領域。而且宅配企業(yè)所擁有的網(wǎng)絡資源和服務能力，也不是這些企業(yè)能夠比擬的，在未來零售進一步雙向滲透的趨勢下，服務到門的能力也許會成為競爭決勝的關鍵因素。

但如何取得客戶信任，是目前宅配企業(yè)急需解決的問題。中國宅配企業(yè)推出冷鏈服務也已數(shù)年之久，但市場反響平平。除了上述談到的成本問題之外，更多的在于中國冷鏈體系發(fā)展不均衡所致。

ISO23412發(fā)布將打開新局面

而ISO23412的發(fā)布，為這樣局面轉變帶來了更多的可能。作為一項最具影響力的國際標準，宅配企業(yè)獲得ISO23412認證之后，表示其所擁有的冷鏈服務能力是值得客戶信賴的，這就為宅配企業(yè)打開市場做出了有力的保障。

01ISO23412的前世今生

其實在ISO23412發(fā)布前的三年，在經(jīng)過專家們的審議與廣泛聽取公眾意見之后，BSI（British Standards Institution：英國規(guī)格協(xié)會）于2017年2月發(fā)布了PAS1018國際標準，該標準由日本雅瑪多集團向BSI（British Standards Institution：英國規(guī)格協(xié)會）提交相關建議，并與來自中國（包括大陸和臺灣地區(qū)）、英國、日本等21國家和地區(qū)的機構組織著手制訂了國際標準。本刊曾就此標準邀請雅瑪多控股株式會社為讀者撰文詳細分析了該標準（詳情請見本刊第98期《機遇與挑戰(zhàn)并存的PAS1018標準》，雅瑪多控股株式會社）。

在此文中，作者表示由于沒有草稿，制定新的ISO標準需要很長時間，雅瑪多集團選擇了可以在相對較短的時間內制定的標準–PAS（Publicly Available Specifications：公共可用規(guī)范），而且在文末也明確表示，基于PAS1018的新ISO國際標準正在被開發(fā)。時間來到2020年5月28日，國際標準化組織ISO正式發(fā)布國際標準：ISO 23412:2020 Indirect, temperature-controlled refrigerated delivery services—Land transport of parcels with intermediate transfer（ISO 23412:2020，間接溫控冷藏配送服務: 具有中間轉移的冷藏包裹陸上運輸，本文簡稱ISO23412）。這意味著三年前制定的PAS1018行業(yè)標準正式升格為ISO國際標準，這既是冷鏈宅配行業(yè)里程碑式的時刻，也是對雅瑪多的進一步肯定。

02ISO23412影響力非凡

那么相比于原來的PAS1018，ISO23412又有哪些不同之處呢？最大的自然是影響力。作為國際化標準機構發(fā)布的標準，ISO23412是最具影響力的相關標準，其普及程度也是最高。其次是覆蓋范圍。在PAS1018中，規(guī)范了配送服務企業(yè)提供小件貨物的低溫配送服務上應實施的各種要求事項，包括“服務開始前”、“服務內容和條件”及“各種業(yè)務的監(jiān)管方法”等，涵蓋了從客戶手里接收低溫包裹開始，經(jīng)由配送網(wǎng)絡，最終配送到收件人的階段，核心在于溫控管理，標準亦明確了服務的公示方法、信息（系統(tǒng)）交換、配送相關的網(wǎng)絡搭建、網(wǎng)點設施配置、操作手冊、員工教育、應急預案等必要事項，并要求根據(jù)這些規(guī)定設定各種規(guī)則，定期核查狀況，以達到持續(xù)維持和提高品質的目的。ISO23412也相差無幾，但明確說明了此標準不包括的要求，如通過飛機、輪船或火車等運輸方式運送冷藏包裹；在環(huán)境溫度下運輸?shù)睦洳匕匆呀?jīng)創(chuàng)造出單獨的冷藏環(huán)境的包裝（如使用了冰袋、冷藏泡沫磚、干冰塊等）；無需中轉的點對點直接冷藏遞送服務；醫(yī)療器械、醫(yī)療設備和藥品亦不在本文件的范圍內；此外，還有正在交付的冷藏包裹或冷凍包裹的內含物質量或溫度測量及其接收前的狀態(tài)等。

03為冷鏈宅配而生

由此看來，ISO23412使用的范圍相對較窄，集中在冷鏈宅配領域。事實上，在文件中明確提到，本標準的制定是為了應對以冷藏包裹和冷凍包裹的形式遞送溫度敏感貨物的日益增長的需求，此類溫控冷藏投遞服務仿效典型的郵政和配送服務，以支持電子商務的發(fā)展。這些特定類型的控溫冷藏送貨服務可以幫助當?shù)厥称飞a(chǎn)商擴大業(yè)務，增加銷售渠道。值得注意的是，ISO23412并不只適用于食品范圍，而是除上述不包含范圍之外的幾乎所有冷鏈服務范圍。而且，ISO23412也提出了，若一旦其他冷藏貨物與冷藏送貨服務提供商網(wǎng)絡內的食品一起裝載，就應驗證是否存在交叉污染。此外，若冷藏運輸服務提供者專門為溫度敏感食品或者冷藏食品提供間接冷藏運輸服務的，也可以征求所在國有關政府部門、行業(yè)協(xié)會和專業(yè)機構的意見，關于在該特定管轄區(qū)內間接冷藏食品遞送服務的操作的指南和特殊要求，例如針對易腐食品可參考《易腐食品國際運輸和運輸專用設備協(xié)定》等。

此前在PAS1018標準發(fā)布后，截至2018年底，已有來自7個地域的8家企業(yè)通過了PAS1018認證，而ISO23412推出，勢必將會受到更廣范圍內的認可。而獲得了ISO23412認證之后的宅配企業(yè)，相信在面對復雜的冷鏈市場時，也將會更有底氣。