下載：便民生活圈意見通知.pdf

近日，商務(wù)部等 12 部門推出《關(guān)于推進城市一刻鐘便民生活圈建設(shè)的意見》（以下簡稱“《意見》”）。

在《意見》中，重點內(nèi)容在于推進城市一刻鐘便民生活圈建設(shè)。其中作為社區(qū)配套的物流、快遞、前置倉等相關(guān)配套設(shè)施也被提及。作為服務(wù)商貿(mào)流通，服務(wù)社區(qū)居民的關(guān)鍵一環(huán)，此次《意見》有哪些物流領(lǐng)域的新機遇呢？

快件箱將納入社區(qū)公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施

根據(jù)《意見》內(nèi)容，“支持智能信包箱（快件箱）、箱式移動早餐售賣車、蔬菜直通車等便利設(shè)施進社區(qū)?！?/p>

“把智能信包箱（快件箱）納入社區(qū)公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)?！?/p>

快遞在城市的最后一公里是與居民密切關(guān)聯(lián)的，但現(xiàn)代生活中出于工作時間沖突、安全考量等因素，快遞箱使用頻繁。

此次意見就把快件箱作為一個便民基礎(chǔ)設(shè)施進行社區(qū)推廣。

前置倉、快遞郵政加快步入物業(yè)一站式服務(wù)

政府相關(guān)部門也看到社區(qū)商業(yè)體中前置倉、快遞驛站等需求的爆發(fā)。

因此明確“鼓勵有條件的物業(yè)服務(wù)企業(yè)向養(yǎng)老、托育、家政、郵政快遞、前置倉等領(lǐng)域延伸”。

隨著社區(qū)團購、快遞業(yè)務(wù)量的爆發(fā)以及配送時效的差異化需求，前置倉、驛站這樣的存在不斷增加，方便了居民日常生活。

并且快遞箱、驛站、前置倉作為便利店、超市、菜市場、餐飲店等商業(yè)體的落地設(shè)施，無論前端貨物是什么，通過線上渠道落地直達(dá)消費者，這些設(shè)施是必不可少的。

不過值得相關(guān)企業(yè)注意的是，因為企業(yè)競爭關(guān)系，目前無論是快遞箱、驛站、前置倉等資源布局更多是各自為戰(zhàn)，已經(jīng)造成了資源重疊、浪費，根據(jù)官方的表態(tài)，更希望在安全合法的前提下，形成資源整合，文件中明確提及“一點多用、服務(wù)疊加等方式發(fā)展微利業(yè)態(tài)，保障生活必需。”

鼓勵企業(yè)供應(yīng)鏈能力配套輸出

相關(guān)專業(yè)人士告訴羅戈網(wǎng).物流沙龍，物流的難點、活力、創(chuàng)新力在城市配送，而社區(qū)消費占社會零售總額的一半。

因此如何配合好這一半的消費活動，讓居民有更好的體驗，更重要在物流的配合。

根據(jù)《意見》內(nèi)容，“鼓勵企業(yè)以大帶小，在做好自營商超的同時，開放供應(yīng)鏈、物流渠道及門店資源，為傳統(tǒng)夫妻店、雜貨鋪提供集采集配、統(tǒng)倉統(tǒng)配等一站式服務(wù)。”