今年初，公安部交管局《關于優(yōu)化和改進城市配送貨車通行管理工作的指導意見》文件中，明確指出“嚴禁采取全城24小時禁止貨車通行的一刀切式措施”，這對于卡友們的行車來說無疑是一個重大好消息。

以下為半年來取消全城24小時禁止貨車通行的部分省市匯總名單，歡迎大家收藏分享。

▎蘭州：6月1日起積極推進貨車通行政策

近日，蘭州新聞網(wǎng)發(fā)布，從今年6月1日甘肅省將實施9項便民措施，其中包括將積極推動優(yōu)化全城24小時禁止貨車通行政策。除城市核心區(qū)等特殊區(qū)域個別道路外，其他道路為貨車（危險貨物運輸車、工程運輸車除外）通行預留時間窗口，每天允許通行時間原則上不少于6小時。

▎新疆：夜間運輸為主白天平峰為輔

5月27日，新疆發(fā)布消息，全區(qū)各級公安交管部門已全面排查并取消全城24小時禁止貨車通行的“一刀切”式政策，將按照夜間運輸為主白天平峰為輔、早晚高峰嚴格控制的原則合理設定城市貨車禁限行政策，引導貨車在允許通行的時段、路段完成配送。

▎貴州：打破24小時貨車禁行歷史

近日，貴州省發(fā)展改革委、省商務廳等八部門聯(lián)合發(fā)布了《貴州省進一步降低物流成本若干政策措施》（簡稱《措施》），其中包括縮小貨車限行時段、減少高速費、輕微違法口頭警告等政策。

《措施》規(guī)定，要合理地設定城市配送貨車城區(qū)限行時段、路段，對采取分時段禁限行措施的道路和區(qū)域，嚴禁采取全城24小時禁止貨車通行的“一刀切”式措施，每天允許城市配送貨車通行時間原則上不低于6小時。

▎云南大理：24小時全區(qū)域“綠色”通行許可

今年1月份，云南大理市發(fā)布《關于調整優(yōu)化大理市城區(qū)物流配送貨運機動車輛通行管理的通告》，主要針對核載質量2噸（含）以下的輕型封閉、箱式物流配送貨運機動車輛，指出只要符合條件的，取消通行限制，給予全天24小時，全區(qū)域“綠色”通行許可。

▎江蘇無錫：為貨車通行預留時間窗口

江蘇省無錫市積極推動清理全城24小時禁止貨車通行的政策，除城市核心區(qū)域等特殊區(qū)域個別道路外，其他道路為貨車(危險貨物運輸車、工程運輸車除外)通行預留時間窗口，每天允許通行時間原則上不少于6小時 。 

另外，無錫市區(qū)范圍內對于貨車通行有著更優(yōu)惠的政策，自2019年3月15日起，無錫市區(qū)就已經啟用了相關的貨車限行方案。本市輕型以下新能源貨車，辦理甲級通行證；中型新能源貨車，辦理乙級通行證時可直接申請，無需復雜手續(xù)。

▎四川廣元：6月1日起推進貨車通行政策

便利貨車在城市道路通行，積極推動清理全城24小時禁止貨車通行的政策，除城市核心區(qū)等特殊區(qū)域個別道路外，其他道路為貨車（危險貨物運輸車、工程運輸車除外）通行預留時間窗口，每天允許通行時間原則上不少于6小時。

▎山西太原：擬開通8條貨運通道

今年3月，太原市交警支隊向社會征求意見，擬對太原市現(xiàn)行貨車通行措施進行調整，調整后，原全天禁止貨車通行的府東街、府西街、迎澤大街等路段，21時至次日7時，允許輕微型載貨車通行；原設置的八條貨運通道，載貨車通行范圍進一步擴大。

▎編后語

從目前政策落地情況來看，不少省市已經宣布從6月1日起打破貨車24小時禁行的道路政策，適當放寬貨車通行路權，這對于卡友們來說是個好消息。相信在全國政策的有利推動下，卡友們的道路會越來越常態(tài)，運營會越來越便捷。

你還知道哪些取消24小時貨車禁行的省市，期待放開貨車通行政策之后給自己帶來哪些便利，請在文章下方留言告訴我們吧。（資料整理/張宏霞）