第一次是記憶深刻的，第一次是心之所向的，第一次也是久別重逢的。

物流行業(yè)的第一次總是回首無(wú)盡、激情澎湃的，而所有的第一次也將融匯在行業(yè)變革的歷史長(zhǎng)河中，向每個(gè)創(chuàng)造第一次的企業(yè)緩緩致敬。

正如近兩天菜鳥(niǎo)、京東、中通創(chuàng)造的第一次，它們雖然意義各有不同，但注定將被歷史銘記。

菜鳥(niǎo)在南京上演物流IOT華美交響

不會(huì)有人忘記這個(gè)日子，1月22日這一天菜鳥(niǎo)在南京分撥中心，用上百臺(tái)機(jī)器人為60多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)分揀包裹，已達(dá)到高效配送。

這是IOT完美落地物流的成功案例，智能化技術(shù)之于物流，恰似一瓶窖藏多年的美酒，當(dāng)木塞開(kāi)啟，所有人都將為之沉醉。

據(jù)了解，此次在南京啟用的國(guó)內(nèi)首個(gè)物聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人分撥中心，主要用于中大件分撥，這一系統(tǒng)以IOT技術(shù)為核心，應(yīng)用計(jì)算機(jī)視覺(jué)、多智能體機(jī)器人調(diào)度技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了大件包裹在整個(gè)分撥中心內(nèi)的全程可控、智能識(shí)別以及快速分撥。

從電子面單到智能機(jī)器人，再到IOT物流園,毫無(wú)疑問(wèn)，菜鳥(niǎo)已經(jīng)不止一次引領(lǐng)一次物流行業(yè)數(shù)字化、智能化升級(jí)。

菜鳥(niǎo)表示，通過(guò)IoT技術(shù)，正在加速實(shí)現(xiàn)南京快遞物流業(yè)的數(shù)字化、智能化，南京正成為一座物流IoT新城，并輻射周邊華東地區(qū)，讓包裹越來(lái)越多時(shí)，速度越來(lái)越快。

京東無(wú)人機(jī)飛出國(guó)門，天空才是它的極限

日前京東集團(tuán)在世界經(jīng)濟(jì)論壇年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)宣布，京東物流無(wú)人機(jī)成功實(shí)現(xiàn)在印尼首次飛行，這也是中國(guó)物流無(wú)人機(jī)在海外的首次成功飛行。

于是，又一個(gè)記錄誕生了，短短半年，京東就從國(guó)內(nèi)首飛升級(jí)到國(guó)際首飛。

京東物流CEO對(duì)此表示，“無(wú)人機(jī)是降低配送成本、縮短運(yùn)送時(shí)間、提升物流效率的有效方式，圍繞末端配送、海島物流、應(yīng)急救援、農(nóng)業(yè)扶貧等多個(gè)方面，京東物流無(wú)人機(jī)已經(jīng)進(jìn)行了大量嘗試。”

當(dāng)然，布局印尼符合京東全球化方向，印尼也是也是京東集團(tuán)海外戰(zhàn)略第一站。

據(jù)了解，自2016年3月京東印尼站運(yùn)營(yíng)以來(lái)，京東在印尼的商品已發(fā)展到19個(gè)品類、127個(gè)子品類，SKU超過(guò)35萬(wàn)，服務(wù)超過(guò)2000萬(wàn)用戶，創(chuàng)造了超過(guò)4000個(gè)就業(yè)職位。京東印尼大部分出售商品均存放在自有倉(cāng)庫(kù)，配送服務(wù)覆蓋7大島嶼、483個(gè)城市和6500個(gè)區(qū)縣，隨著更多倉(cāng)庫(kù)投入使用，85%的訂單可以在1天內(nèi)收到。

此次與政府商洽后，合作將更加高頻，京東也表示將利用技術(shù)為當(dāng)?shù)靥峁┍憷?wù)。          

中通回桐廬，試飛無(wú)人機(jī)

通達(dá)系老大中通，成為第一個(gè)再浙江桐廬鐘山鄉(xiāng)廣場(chǎng)舉行無(wú)人機(jī)試飛的企業(yè)。

試飛當(dāng)天的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，共有上百人見(jiàn)證了中通無(wú)人機(jī)搭載著應(yīng)急藥品升空，從桐廬縣鐘山鄉(xiāng)廣場(chǎng)起飛，經(jīng)20分鐘飛行后，抵達(dá)20公里外的歌舞衛(wèi)生院，這場(chǎng)壯舉正式宣告中通測(cè)試完美通過(guò)。

據(jù)了解，此次中通無(wú)人機(jī)項(xiàng)目進(jìn)駐鐘山眾，彌補(bǔ)了偏遠(yuǎn)山區(qū)交通不便的缺陷，改善了應(yīng)急救援的條件，為山區(qū)的村民帶來(lái)了福音。

中通快遞集團(tuán)副總裁金任群表示，除了解決偏遠(yuǎn)地區(qū)快遞“最后一公里”的配送難題，無(wú)人機(jī)在國(guó)家低空空域管理改革、建設(shè)應(yīng)急救援反應(yīng)系統(tǒng)的大背景下，在應(yīng)急救援等方面亦有廣泛應(yīng)用。本次中通無(wú)人機(jī)項(xiàng)目與鐘山鄉(xiāng)政府合作開(kāi)展應(yīng)急救援演練活動(dòng)，不僅是中通無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景的又一次嘗試，也將為鐘山鄉(xiāng)應(yīng)急救援提供強(qiáng)有力的技術(shù)和平臺(tái)支撐。

在數(shù)字化的浪潮中， 圍繞商業(yè)與供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物技術(shù)實(shí)現(xiàn)個(gè)體的連接與數(shù)據(jù)收集；數(shù)據(jù)技術(shù)、云計(jì)算支持?jǐn)?shù)據(jù)更更高效的數(shù)據(jù)處理理；算法支持?jǐn)?shù)據(jù)優(yōu)化。而區(qū)塊鏈、AI人工智 能、3D打印等技術(shù)，則蘊(yùn)含著改變物理世界和商業(yè)現(xiàn)狀的力量。

智能化技術(shù)在物流行業(yè)范疇內(nèi)，多數(shù)還處在理論階段，企業(yè)技術(shù)壁壘業(yè)仍然持續(xù)迭代中，行業(yè)需要更多的第一次技術(shù)應(yīng)用為行業(yè)創(chuàng)下里程碑的榮光。