近日，餓了么宣布聯(lián)合全國物流服務商建設“安全生態(tài)圈”，圍繞騎手的人身安全、收入安全和合規(guī)保障持續(xù)投入。餓了么將打造外賣騎手安全日志；推出行業(yè)首個安全員體系；一年上線28門安全培訓課程，累計學習人次超300萬。 

“安全是我們一切工作的基石，是藍騎士保障的重中之重。”餓了么副總裁劉歆楊稱，將升級騎手安全體系，在組織上、技術上和培訓上提供更多服務。

建立安全員組織

今年開始，餓了么已在全國招募配送安全員，建立網格化的安全員組織。物流服務商將設立安全員崗位，專門負責騎手安全工作。安全員會定期對騎手進行交通規(guī)則、消防意識宣導，教授意外事故處理辦法等，并對于應急事件第一時間介入處置，復盤數據及案例，輸出安全提升方案。

據湖南長沙安全員樂瀟介紹，每個月公司會組織“安全日”活動，復盤當月出現的騎手安全事故，對表現優(yōu)異的站點進行表彰。同時會制作宣傳畫報，結合當地所在區(qū)域所發(fā)生的事件，讓騎手們更能感受身受，培養(yǎng)良好的駕駛習慣。

餓了么將為每位騎手建立安全日志，通過騎手交通事故率、治安問題、違規(guī)操作等維度數據，評估騎手安全風險。對于事故率較高的騎手進行回爐培訓，并針對薄弱環(huán)節(jié)定制相應課程。

技術手段融入安全防護

餓了么在派單系統(tǒng)中增加了安全防護，比如，女性騎士在深夜配送時，會被更多分配女性客戶的訂單。為了避免過度追求時速，最短配送時效被嚴格限制。短距離內，所有訂單時效不得低于30分鐘；在一些地形復雜或交通情況特殊的城市，最短配送時效相應會更長。

餓了么將評估配送過程中可能出現的風險，綜合騎手能力模型、歷史訂單信息等匹配訂單。不久前，餓了么還聯(lián)手中國氣象局共氣象服務中心上線首個騎手天氣安全防護體系，綜合天氣數據對配送線路及配送時間進行優(yōu)化，保障大霧、路面積水等惡劣天氣下的配送安全。

此外，餓了么正在試點推廣智能耳機、智能頭盔等裝備。智能耳機可以通過語音指令進行手機操作，避免邊騎行邊玩手機。智能頭盔配備GPS定位、智能警示燈等，并能夠實時對講。

安全培訓學習人次300萬

近一年來，餓了么已為騎手定制了28門安全培訓課程，覆蓋騎手入職前、發(fā)展期和回爐培訓三個階段，內容涵蓋食品安全、消防安全、應急事故處理、保險理賠等。線上安全培訓學習人次達300萬，其中交通安全相關培訓學習人次超108萬，急救類培訓學習人次近76萬。

過去一年，餓了么聯(lián)合交警部門在全國百城開展了超過3萬場交通安全培訓。截至目前，“一盔一帶”宣導已實現藍騎士全覆蓋，外賣騎手交通事故率呈下降趨勢。

餓了么還聯(lián)合法院開展交通安全普法，騎手、站長、安全員們旁聽交通事故庭審，參觀訴訟服務中心，聽法官普法……非機動車交通事故是外賣騎手的高發(fā)問題，旁聽這類案件讓騎手更容易感同身受。

餓了么副總裁劉歆楊說：“希望通過持續(xù)的努力，可以讓藍騎士們開開心心工作，平平安安回家?！?/p>