隨著冬季保供期的來臨，石油、液化天然氣（LNG）等能源物資迎來消耗需求高峰期，船舶運(yùn)力供需也趨于緊張。面對(duì)能源保供復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì)，中遠(yuǎn)海能積極響應(yīng)落實(shí)國(guó)家能源保供要求，以高度的責(zé)任感和使命感扛起央企政治責(zé)任、社會(huì)責(zé)任，積極拓展運(yùn)力布局、提高船舶營(yíng)運(yùn)效率，多策并舉保障能源保供運(yùn)輸鏈安全暢通。

精益求精，點(diǎn)燃冬供優(yōu)質(zhì)服務(wù)“新引擎”

在預(yù)期寒冬下，全球能源價(jià)格高企，能源安全供給與運(yùn)輸也成為市場(chǎng)關(guān)注的重點(diǎn)。為確保石油、天然氣運(yùn)輸供應(yīng)鏈安全，中遠(yuǎn)海能依托國(guó)內(nèi)國(guó)外“一軸兩翼”全球營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)對(duì)接國(guó)家石油石化企業(yè)和民營(yíng)煉廠，緊隨多元化全球能源采購運(yùn)力需求，為客戶提供外貿(mào)原油進(jìn)口、內(nèi)貿(mào)原油中轉(zhuǎn)或過駁、成品油轉(zhuǎn)運(yùn)、下游化工品運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸需求一攬子專屬化物流解決方案。11月份，中遠(yuǎn)海能發(fā)揮美國(guó)、巴西網(wǎng)點(diǎn)貼身服務(wù)優(yōu)勢(shì)，依托集團(tuán)海外公司強(qiáng)大后勤資源與保障網(wǎng)絡(luò)，順利完成中海油、中石油海外最大深海油田巴西布茲奧斯項(xiàng)目2載提油運(yùn)輸回國(guó)任務(wù)。

中遠(yuǎn)海能發(fā)揮船隊(duì)安全管理優(yōu)勢(shì)，積極開拓能源保供運(yùn)輸新項(xiàng)目。在盛虹石化項(xiàng)目中，中遠(yuǎn)海能主動(dòng)對(duì)接客戶，派出安全專家團(tuán)隊(duì)貼身服務(wù)煉廠和碼頭方，提供安全特色培訓(xùn)、碼頭開港等服務(wù)工作，提出整改建議，為盛虹石化煉化一體化裝置一期順利投產(chǎn)和使用奠定了基礎(chǔ)。目前，中遠(yuǎn)海能安全將盛虹石化從俄羅斯和中東采購的47.4萬噸原油順利運(yùn)達(dá)國(guó)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了盛虹石化首船外貿(mào)原油順利到港接卸。

專業(yè)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，贏得了客戶的信賴。9月份以來，公司共承攬355個(gè)航次租船合同，在充分調(diào)配運(yùn)力的同時(shí)，發(fā)揮規(guī)模和船型優(yōu)勢(shì)，開展大小船聯(lián)動(dòng)、內(nèi)外貿(mào)聯(lián)動(dòng)、黑白油聯(lián)動(dòng)，完成能源運(yùn)輸總量2545萬噸，航線遍布中東、西非、南美和美國(guó)等主要原油供應(yīng)區(qū)域，為冬季保供積極做貢獻(xiàn)。

統(tǒng)籌布局，賦能冬供能源運(yùn)力“動(dòng)力源”

為更好地發(fā)揮能源保供主力船隊(duì)作用，中遠(yuǎn)海能從調(diào)整運(yùn)力配置、優(yōu)化廠修計(jì)劃、創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式等方面入手，多措并舉為能源保供提供充足運(yùn)力和順暢物流服務(wù)。

為確保運(yùn)力充沛，中遠(yuǎn)海能確定了一切運(yùn)力向國(guó)內(nèi)傾斜的原則，在國(guó)際市場(chǎng)優(yōu)先選擇國(guó)內(nèi)回程貨載，優(yōu)先將具有內(nèi)外貿(mào)資質(zhì)的船舶調(diào)回國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)，在補(bǔ)充國(guó)內(nèi)運(yùn)力的同時(shí)，穩(wěn)定國(guó)內(nèi)油運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格。中遠(yuǎn)海能優(yōu)化調(diào)整船舶維護(hù)及塢修時(shí)間窗口，安排19艘船舶在四季度前提前修理，釋放運(yùn)力289萬載重噸。原定2022年1月進(jìn)廠的LNG船“中能青島”輪提前到10月份進(jìn)廠修理，并在最短時(shí)間內(nèi)完成廠修投入運(yùn)營(yíng)。

中遠(yuǎn)海能積極在市場(chǎng)化層面探索，不斷創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式。10月18日，中遠(yuǎn)海能倡導(dǎo)發(fā)起中國(guó)首個(gè)超大型油輪（VLCC）聯(lián)營(yíng)體——CHINA POOL正式對(duì)外運(yùn)營(yíng)，整合市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)運(yùn)力，以船隊(duì)規(guī)?；?jīng)營(yíng)、公司專業(yè)化運(yùn)作的商業(yè)模式，為能源進(jìn)口運(yùn)輸、落實(shí)能源保供提供支撐。中遠(yuǎn)海能積極拓展保供業(yè)務(wù)新模式，為緩解岸罐緊張局面，調(diào)用2艘MR、1艘LR1船舶為浙石化等煉廠提供海上浮艙儲(chǔ)油服務(wù)，并隨時(shí)做好開航輸油準(zhǔn)備；積極推動(dòng)欽州、潿洲運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新項(xiàng)目，通過船舶、岸基、提油平臺(tái)、監(jiān)管部門、船務(wù)代理等多方互動(dòng)聯(lián)通，在聯(lián)合應(yīng)急演習(xí)、技術(shù)交流、文明共建等構(gòu)建的平臺(tái)上達(dá)成了一系列的專業(yè)化物流解決方案。其中，欽州過駁任務(wù)中，中遠(yuǎn)海能專門成立欽州海上原油過駁項(xiàng)目組，編寫過駁操作手冊(cè)、制定區(qū)域型過駁應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制、建立安全保障綜合監(jiān)管體系，連續(xù)十年在欽州錨地開展定線定船過駁業(yè)務(wù)，過駁1595艘次、靠離6380次、進(jìn)出航道3190次，完成過駁量超8500萬噸，確保了該地區(qū)能源供應(yīng)充足及時(shí)。

中遠(yuǎn)海能充分發(fā)揮客戶經(jīng)理制作用，一對(duì)一跟進(jìn)了解客戶短期、中期、長(zhǎng)期需求，定制物流服務(wù)方案，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力。為保障海洋油生產(chǎn)提油要求，9月份以來，中遠(yuǎn)海能與北海、三鼎、洋浦等合資合營(yíng)公司開展貨源信息共享互換，開展24航次貨載互換操作，共執(zhí)行107個(gè)航次運(yùn)出435萬噸海洋油。同時(shí)，充分發(fā)揮班輪運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，以固定船舶為貨主固定航線提供物流服務(wù)，保障貨源充足、月輸送量穩(wěn)定。9月份以來，中遠(yuǎn)海能在盤錦北燃投入3艘船，完成42個(gè)航次197萬噸油品運(yùn)輸任務(wù)；在中石油大連石化投入1艘船，17個(gè)航次運(yùn)送油品85萬噸。中遠(yuǎn)海能提前與資源供應(yīng)方、租船人、當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T、港口等各方進(jìn)行密切溝通，制訂周密的船舶到港安排，最大程度提高船舶與碼頭的周轉(zhuǎn)利用率，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作提供專業(yè)、系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)，保障了今冬明春的船舶運(yùn)力與運(yùn)輸鏈的暢通。11月份，聯(lián)化亞洲臨時(shí)向公司提出內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)需求，以保煉廠生產(chǎn)。中遠(yuǎn)海能第一時(shí)間組織相關(guān)人員與租家召開電話會(huì)議，專題研究解決方案，安排船期最早的外貿(mào)船獅子座轉(zhuǎn)內(nèi)貿(mào)執(zhí)行航次任務(wù)，并協(xié)調(diào)各方全力配合準(zhǔn)備各項(xiàng)材料、辦理相關(guān)手續(xù)、協(xié)助檢查官登輪進(jìn)行驗(yàn)船，以成熟的應(yīng)急運(yùn)力調(diào)配管理機(jī)制和快速的響應(yīng)能力，確保了貨物運(yùn)載任務(wù)的順利執(zhí)行。

安全保障，支撐冬供特殊節(jié)點(diǎn)“底氣足”

面對(duì)冬季保供和疫情防控雙重壓力，中遠(yuǎn)海能深入實(shí)施“安全營(yíng)銷全球領(lǐng)先”戰(zhàn)略，立足“賦能船岸兩支隊(duì)伍”謀篇、著眼“保障安全、防范疫情、提升管理、降控成本”布局，船岸勠力同心、共克時(shí)艱，為冬季保供再添底氣。

中遠(yuǎn)海能將航行安全、防海盜、防污染、防工傷、防火防爆、疫情防控和季節(jié)性防控列為工作重點(diǎn)，在體系培訓(xùn)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、隱患排查上嚴(yán)把關(guān)口、做實(shí)細(xì)節(jié)。中遠(yuǎn)海能全面開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)“集中攻堅(jiān)年”活動(dòng)，深化細(xì)化危險(xiǎn)化學(xué)品安全風(fēng)險(xiǎn)隱患專項(xiàng)排查整治工作，推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理，強(qiáng)化船舶防碰撞、防工傷、防火防爆、防污染管理，將在開闊水域船舶避碰最小會(huì)遇距離不得少于一海里納入體系文件，形成制度化，使駕駛員逐步養(yǎng)成“早、大、寬、清”的避碰習(xí)慣。10月份中遠(yuǎn)海能參加交通部組織的“冬季保供”調(diào)研活動(dòng)后，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)LNG第一時(shí)間協(xié)同中石化聯(lián)化、MOL等船舶管理公司，召開“冬季保供船東聯(lián)合檢查”啟動(dòng)視頻會(huì)，成立檢查領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組，對(duì)APLNG運(yùn)輸項(xiàng)目開展“一檢兩查”線上訪船和檢查活動(dòng)。聯(lián)合檢查以塢修船舶設(shè)備運(yùn)行情況為重點(diǎn)，有序推動(dòng)設(shè)備改造，對(duì)船舶關(guān)鍵備件進(jìn)行梳理和配備，確保冬供高峰期間船舶高效運(yùn)轉(zhuǎn)。在青島、天津、北海等三地海事管理機(jī)構(gòu)聯(lián)合線上安全檢查中，“中能北?！?、“中能天津”、“天璇星”等三艘LNG表現(xiàn)突出，受到表揚(yáng)。

冬季寒潮大風(fēng)頻繁,海上通航安全狀況惡劣,容易引發(fā)海上事故,直接影響船舶航行安全。中遠(yuǎn)海能組織召開防臺(tái)防汛和防海盜工作視頻會(huì)，落實(shí)防臺(tái)防汛和防海盜方針，加強(qiáng)船舶霧航安全工作提示，千方百計(jì)提升船舶運(yùn)營(yíng)效率。針對(duì)臺(tái)風(fēng)頻發(fā)區(qū)域，中遠(yuǎn)海能“一船一策”制定防臺(tái)避臺(tái)方案，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班工作制度。在今年10月，CLNG所屬“閩鷺”輪面對(duì)“獅子山”和“圓規(guī)”雙臺(tái)風(fēng)夾擊，臨危不亂，與時(shí)間賽跑，準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)港口，順利完成了福建及廣東LNG項(xiàng)目運(yùn)輸任務(wù)，為解決區(qū)域重要民生問題擔(dān)起了應(yīng)有的責(zé)任。中遠(yuǎn)海能全年未發(fā)生責(zé)任性一般及以上等級(jí)事故；防臺(tái)、防海盜成功率100%；接受石油公司檢查313艘次、PSC檢查49艘次、FSC檢查71艘次，通過率均為100%。

疫情給船員工作和生活環(huán)境帶來很大的變化及不確定性，中遠(yuǎn)海能嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家關(guān)于“外防輸入、內(nèi)防擴(kuò)散”的防疫總要求，結(jié)合船舶運(yùn)營(yíng)實(shí)際，以在船船員“零感染”的底線思維扎緊疫情防控籬笆。采用換班和在船接種等多種手段，提高在船船員疫苗接種率，在船船員疫苗接種率已達(dá)98.5%；制定《疫情期間船舶應(yīng)急換班預(yù)案》，密切關(guān)注目的地港口船員換班要求，積極主動(dòng)與租家、代理和港口當(dāng)局溝通，審慎推進(jìn)中外籍船員換班，全力保障船員應(yīng)換盡換，四季度以來，中遠(yuǎn)海能實(shí)現(xiàn)船員換班1440人次；制定出臺(tái)“關(guān)愛船員、守護(hù)航船行動(dòng)綱領(lǐng)” 3.0版，發(fā)放船員超期津貼、實(shí)施船員家庭關(guān)懷計(jì)劃等等，確保船員思想穩(wěn)定，船舶航行安全，接力為保供任務(wù)貢獻(xiàn)力量。

凜冬將至，為保障國(guó)家用能需求，守住民生底線，保暢保供，作為保障能源運(yùn)輸安全的重要力量，中遠(yuǎn)海能將繼續(xù)發(fā)揮全球經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)經(jīng)營(yíng)管理優(yōu)勢(shì)，最大程度保障船舶運(yùn)力，為能源保供積極貢獻(xiàn)力量，為千家萬戶輸送源源不斷的“能源溫暖”。