作者 | 周海

來源 | 菜鳥漫記供應(yīng)鏈

引言

比如，采購要“被迫”年復一年的降低成本，計劃要因為S&OP會議中的需求量或者供應(yīng)量不滿足財務(wù)和管理層預算而傷腦筋，甚至倉儲和運輸都得被賦予成本持續(xù)優(yōu)化的指標，更別提庫存管理中那些呆滯庫存究竟怎樣減值計提和處理了。

回到筆者工作和生活中來看，筆者在早期的供應(yīng)鏈工作中，無論是曾經(jīng)的運輸采購、原材料供應(yīng)商管理、物料計劃還是進出口操作，重要的績效指標就是降本，以致于一度我和同事們認為采購和成本就幾乎是大部分公司供應(yīng)鏈部門的全部。

那么事實上，對于供應(yīng)鏈里談錢橫行的現(xiàn)象，行內(nèi)還是行外的人又是怎么看的呢？

前段時間，筆者曾撰文以點帶面的基于庫存為本質(zhì)的資金周轉(zhuǎn)周期(Cash to Cash Cycle)來評估各企業(yè)的供應(yīng)鏈，在部分轉(zhuǎn)載平臺上引起了熱烈的討論，有些留言同仁們激動的表示，這些指標太片面了，應(yīng)該對外進一步納入客戶感知相關(guān)的指標，比如OTD，或者其他反映企業(yè)競爭力的指標；也有人說要按照產(chǎn)品維度來比較等等。

還有一次筆者參加公司培訓的時候，因為所住協(xié)議酒店的各項安排不盡如意，引起了很多人的吐槽，很多人就說，這些年采購光知道談價格，房間和各種服務(wù)就越來越差，搞成現(xiàn)在這個樣子，采購供應(yīng)商應(yīng)該多方面考慮，云云。

可以看出，大家不滿意，每個人甚至都覺得談錢傷感情，因為錢談的太多了，影響了產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，更甚至會影響公司的發(fā)展。

今天我們就來分析分析，為什么傷感情的事情，在過去、現(xiàn)在和未來還會被大家繼續(xù)談下去，又沒有破解的可能性呢？

現(xiàn)階段為什么供應(yīng)鏈主要談錢

要回答這個問題先要老生常談的看看相對權(quán)威的SCOR如何看待供應(yīng)鏈管理，如下圖。

雖然和“錢”相關(guān)的指標占了一半左右，但至少還有另外占據(jù)半壁江山的指標可不是直接和錢相關(guān)的，比如交付可靠性，訂單響應(yīng)性，供應(yīng)鏈敏捷性等等，以下我們分開來敘述。

首先說訂單可靠性，有些籠統(tǒng)的會叫做OTD，這個指標怎么算？按照客戶要求交期還是按照企業(yè)確認交期來比較？按照交貨數(shù)量還是按照訂單行，還是按照訂單數(shù)，還是訂單金額來計算？如果交期無誤但訂單有破損是否考慮？破損標準又如何界定？可以說不同公司的這個指標呈現(xiàn)的簡直就是五花八門，有些公司內(nèi)部公告里經(jīng)常宣稱自己對客戶的按時交付率達到99%，你信嗎？反正我不信。

接著說訂單響應(yīng)性，筆者也曾撰文詳細展示過計算公式和筆者所在公司的探索實踐，訂單端到端的時間不難計算，可是因為客戶原因?qū)е碌牡却龝r間，SCOR中稱為Dwell Time，究竟要怎么計算？

筆者的經(jīng)驗判斷，90%的公司沒有能力或者意識去統(tǒng)計這個指標，更別提探索Dwell Time怎么計算了。還有更多的企業(yè)都在用所謂的標準提前期去做借口，試問如果你司能夠百分百的實現(xiàn)標準提前期，供應(yīng)鏈上下游每個企業(yè)都能百分百的遵守標準提前期，忽略不可抗不可預測，沒有任何統(tǒng)計規(guī)律的天災(zāi)人禍不可抗力，企業(yè)里大量的安全庫存還有設(shè)置的必要嗎？

最后我們來說供應(yīng)鏈敏捷性，敏捷和柔性等是永遠政治性正確的詞匯，供應(yīng)鏈管理不能忽悠概念，最基礎(chǔ)的數(shù)字上怎么計算，讓企業(yè)的供應(yīng)鏈敏捷類似于說某某人反應(yīng)很快，反應(yīng)快的標準是什么？上調(diào)適應(yīng)性，風險程度等又有多少企業(yè)算的清楚，或者至少有企業(yè)內(nèi)的衡量標準？

現(xiàn)階段，上述錢以外的這些指標，大部分企業(yè)內(nèi)部都沒有靠譜而讓人信服的計算，即使有零星的統(tǒng)計，數(shù)據(jù)的來源、數(shù)據(jù)的捕捉、數(shù)據(jù)的質(zhì)量還會有各種各樣的問題。一言以蔽之，這些指標在無法被清晰計算和公示的情況下，你憑什么用這些指標來談個人績效、來談供應(yīng)商管理、來談自己企業(yè)比別家企業(yè)強？

反過來看和錢相關(guān)的指標呢，一方面全世界各大公司基本都是遵循國際或者各地區(qū)會計準則進行財報統(tǒng)計和匯總并公示；凡是花錢的行為，不管是在哪里，用何種幣種，因為何事被花錢，想看不懂看不到，除非自己蒙上自己的眼睛。雖然各企業(yè)在統(tǒng)計成本節(jié)約(cost saving)時候，總有‘藝術(shù)性’的處理手法，可是反映到銷售貨物成本(COGS)上，反映到制造利潤(manufacturing profit)等財務(wù)指標上，敢作假嗎？

所以，現(xiàn)階段不管傷不傷感情（傷自己，傷供應(yīng)商，傷客戶），錢還是要談，而且是主要被談的指標。供應(yīng)鏈人員你喜歡還是不喜歡，錢而且只有錢都在那里。

未來會怎么樣

供應(yīng)鏈管理從最開始的后勤服務(wù)，到只知道運輸倉儲的經(jīng)典物流概念，再到重點發(fā)展采購和供應(yīng)，再到后來的重視需求計劃，再到如今部分企業(yè)開始關(guān)注訂單管理和端到端管理。

可以說一方面，管理理念上，實踐界和理論界從沒有停止探索的步伐，現(xiàn)在SCOR的5個大方面的指標設(shè)計就是超越了以前。

另一方面，互聯(lián)網(wǎng)+，各種自動化化物流技術(shù)、工業(yè)4.0等數(shù)字化創(chuàng)新等也不斷發(fā)展，這讓數(shù)據(jù)的捕捉、數(shù)據(jù)的透明、數(shù)據(jù)的質(zhì)量不再是難題，輔以大數(shù)據(jù)的處理技術(shù)，實施透明多維度的供應(yīng)鏈指標績效將不再是夢想。

我們是否有理由相信，從概念和流程上，未來供應(yīng)鏈領(lǐng)域有可能有規(guī)范統(tǒng)計和數(shù)字的準則的出現(xiàn)(例如美國會計準則GAAP) ？從技術(shù)上，各企業(yè)的同一口徑的可靠的高質(zhì)量的供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)全部或者部分可以被廣泛采集并用作比較？

屆時，供應(yīng)鏈同行們除了錢，也許就有更多的可談了。讓我們拭目以待吧。

作者 | Allen Zhou(周海)，西安交大管理學碩士，哈工大工學學士。數(shù)年跨國公司區(qū)域總部和工廠供應(yīng)鏈運營經(jīng)驗，職責涵蓋供應(yīng)鏈績效考核和流程改善、物流運輸采購和運營、物料計劃、進出口和庫存管理；先后就職于美國財富500強及世界500強德國企業(yè)。微信號：somnewboy

此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場

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