11月26日，勞氏日報(bào)（Lloyds’list）公布了2021年全球航運(yùn)業(yè)100大影響力人物榜單。

在疫情對行業(yè)造成重大沖擊的背景下，因引領(lǐng)重塑航運(yùn)業(yè)，A.P.穆勒控股公司（A.P. Moller Holdings）首席執(zhí)行官Robert Uggla和馬士基首席執(zhí)行官施索仁（S?ren Skou），并列排名第一。

馬士基在2M聯(lián)盟的伙伴地中海航運(yùn)阿本德家族，排名第二。歐盟委員會(huì)（European Commission）官員排名第三。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長萬敏和招商局集團(tuán)董事長繆建民，并列第四。

Robert Uggla（左）和施索仁（右）

對于馬士基管理層排名榜首，勞氏日報(bào)表示，在Robert Uggla和施索仁的領(lǐng)導(dǎo)下，馬士基已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭蛭锪骷缮獭?，凸顯了端到端供應(yīng)鏈解決方案的價(jià)值。

在疫情期間，這一轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)帶來了豐厚的回報(bào)。馬士基預(yù)計(jì)，2021年利潤將超過200億美元。

此外，馬士基在脫碳方面也處于行業(yè)領(lǐng)先地位，其投資的首批以甲醇為燃料的集裝箱船，計(jì)劃在2023年投入使用。

阿本德家族，Diego Aponte（左）、Gianluigi Aponte（中）、Alexa Aponte Vago（右）

排名第二位的地中海航運(yùn)阿本德家族，在2021年最引人關(guān)注的，莫過于大規(guī)模投資運(yùn)力。

數(shù)據(jù)顯示，2021年年初，地中海航運(yùn)的船隊(duì)規(guī)模為380萬TEU。6個(gè)月后，快速上漲到400萬TEU。而截至11月29日，該公司的船隊(duì)規(guī)模已經(jīng)超過了420萬TEU，同時(shí)擁有超過100萬TEU的訂單運(yùn)力。

等到訂單運(yùn)力交付，地中海航運(yùn)將登上全球運(yùn)力排名第一的寶座。

Ursula von der Leyen（左）、Frans Timmermans（中）、Adina V?lean（右）

由于在2021年推動(dòng)了一系列可能從根本上改變航運(yùn)業(yè)排放和脫碳政策的提案，歐盟委員會(huì)成為2021年最重要的監(jiān)管機(jī)構(gòu)，其三名官員——?dú)W盟委員會(huì)主席Ursula von der Leyen、歐盟委員會(huì)副主席Frans Timmermans 和運(yùn)輸專員Adina V?lean，并列排名第三位。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長萬敏（左）和招商局集團(tuán)董事長繆建民（右）

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長萬敏和招商局集團(tuán)董事長繆建民，并列排名第四位。

勞氏日報(bào)表示，由于當(dāng)前外部市場的巨大不確定性，萬敏和繆建民都面臨著一定的挑戰(zhàn)，包括市場周期性變化、中美關(guān)系以及行業(yè)脫碳等。

此外，排名第5位至第10位的上榜人物分別為：

第5位：達(dá)飛集團(tuán)薩德家族（Saadé family）

第6位：嘉吉公司（Cargill）海運(yùn)業(yè)務(wù)總裁Jan Dieleman

第7位：Zodiac Maritime/Ofer Global公司董事長Eyal Ofer及其子

第8位：Eastern Pacific Shipping公司領(lǐng)導(dǎo)者Idan Ofer

第9位：Angelicoussis集團(tuán)首席執(zhí)行官M(fèi)aria Angelicoussis

第10位：Trafigura負(fù)責(zé)人Rasmus Bach Nielsen

勞氏2021年全球航運(yùn)業(yè)100大影響力人物榜單