1月7日，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)大吉輪裝載著加拿大LNG項目首船小模塊緩緩駛離國內(nèi)港口，踏上新年新征程。

此次大吉輪裝載的模塊重量重、體積大，每件長達(dá)50米，兩件模塊并排安放寬度超過20米，對貨物配載和吊裝都帶來較大挑戰(zhàn)。

針對貨物特點，公司重吊船項目部科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，提前安排“大吉”輪接載；貨運(yùn)技術(shù)部精心制作了安全可靠的裝卸及運(yùn)輸方案，獲得業(yè)主高度認(rèn)可，同時選派了兩位經(jīng)驗豐富的港口船長負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)裝工作；船管部提供強(qiáng)有力的海機(jī)務(wù)支持，并根據(jù)項目特點配備了船員隊伍。

此次裝貨，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)項目團(tuán)隊積極溝通協(xié)調(diào)各方，克服新冠肺炎疫情和節(jié)假日帶來的影響及困難，為順利開裝創(chuàng)造了條件。

港口船長與大吉輪船長在現(xiàn)場指揮有力，大吉輪船員緊密配合，模塊的裝船過程平穩(wěn)順利，模塊精確地裝載到方案設(shè)計位置。