亚洲精品少妇久久久久久海角社区,色婷婷亚洲一区二区综合,伊人蕉久中文字幕无码专区,日韩免费高清大片在线

羅戈網(wǎng)
搜  索
登陸成功

登陸成功

積分  

“運個貨”獲數(shù)千萬PreA+輪融資,同創(chuàng)偉業(yè)領(lǐng)投,真格基金跟投

[羅戈導(dǎo)讀]2月25日獲悉,互聯(lián)網(wǎng)物流平臺“運個貨”已于1月獲得數(shù)千萬元Pre-A+輪融資,本輪融資由知名機構(gòu)同創(chuàng)偉業(yè)領(lǐng)投,老股東真格基金跟投。此次融資將繼續(xù)增強產(chǎn)研團隊力量,深度優(yōu)化智能報價系統(tǒng)和智能調(diào)度系統(tǒng),等等。

2月25日獲悉,互聯(lián)網(wǎng)物流平臺“運個貨”1月再次獲得數(shù)千萬元Pre-A+輪融資,本輪融資由知名機構(gòu)同創(chuàng)偉業(yè)領(lǐng)投,老股東真格基金跟投。

截止到目前為止,運個貨已半年里連獲得過3輪融資。

據(jù)了解,此次融資,將繼續(xù)增強產(chǎn)研團隊力量,繼續(xù)深度優(yōu)化智能報價系統(tǒng)和智能調(diào)度系統(tǒng),同時,也將開發(fā)供應(yīng)鏈金融等產(chǎn)品。

“運個貨”平臺隸屬于深圳非常牛物流科技有限公司,該公司創(chuàng)立于2018年2月的深圳。平臺于2018年5月正式上線,主營業(yè)務(wù)是為國際國內(nèi)中小企業(yè)貨主提供集裝箱多式聯(lián)運物流綜合解決方案,旨在通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段,減少詢價、報價環(huán)節(jié)時長,提高運輸環(huán)節(jié)協(xié)同效率,降低各段供應(yīng)商之間的溝通成本,減少人工操作等,實現(xiàn)多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化、智能化未來景象,打造多式聯(lián)運物流平臺。

運個貨通過自主研發(fā)智能報價與智能調(diào)度兩大系統(tǒng),實現(xiàn)實時報價、貨物跟蹤等功能及標準化服務(wù)體系,解決多式聯(lián)運行業(yè)十幾年的產(chǎn)業(yè)協(xié)作痛點。因為模式和定位與Flexport類似,因此被業(yè)界譽為“中國版Flexport”。

Flexport是一家總部位于舊金山的貨運物流服務(wù)商,成立于2013年1月。公司致力于提供貨物運輸?shù)脑诰€預(yù)訂和跟蹤服務(wù),包括空運,海運,卡車運輸,貨物保險,海關(guān)經(jīng)紀和庫存融資,提高物流效率,改善用戶體驗,并為現(xiàn)代物流團隊實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動的決策。

運個貨作為中國本土的互聯(lián)網(wǎng)公司,與Flexport的對比自然無法避免。兩家深耕互聯(lián)網(wǎng)物流領(lǐng)域的公司,受益于多式聯(lián)運這個萬億級別的龐大市場迅速成長壯大,形成了不同國際區(qū)域的“玩家”。

雙方既有相同點又有一些不同之處,相同點在于雙方都致力通過技術(shù)手段,打造一整套智能化的物流系統(tǒng),在貨運各個銜接環(huán)節(jié)和服務(wù)上做深度優(yōu)化,實現(xiàn)高效的物流運輸服務(wù)。不同之處在于雙方用戶群體的差異,F(xiàn)lexport主要服務(wù)于美國貨主,而運個貨更多的是中國貨主,雙方的貨物進出口流向截然不同導(dǎo)致整體的用戶需求和市場生態(tài)的差異化。此外,獲客方式也完全不同,F(xiàn)lexport更多通過傳統(tǒng)銷售談判獲客,而運個貨更多的是通過互聯(lián)網(wǎng)模式快速攬貨,同時為合作商提供完整的配套服務(wù),打造了一個產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺。

值得一提的是,在技術(shù)研發(fā)能力方面,運個貨平臺僅30余人便實現(xiàn)了單月均2萬條箱運輸量,全程無人工介入。利用技術(shù)替代80%的人工操作,實現(xiàn)智能調(diào)度、智能客服系統(tǒng)帶來的人效提升,同時還連接港口碼頭數(shù)據(jù),實現(xiàn)全程無紙化辦單流程,有效提高港口碼頭作業(yè)效率,為集卡司機提供在線辦單等操作,實現(xiàn)數(shù)字化物流運輸服務(wù)。

投資方同創(chuàng)偉業(yè)董事長鄭偉鶴表示,非常認同和看好多式聯(lián)運這片藍海,深信此將是未來物流領(lǐng)域新的機會。運個貨團隊擁有豐富的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗,是一支能打仗的團隊,他相信運個貨團隊能為整個產(chǎn)業(yè)帶來更大的價值。投資運個貨,也將作為同創(chuàng)偉業(yè)布局產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的標桿項目,我們將支持公司發(fā)展,并深耕產(chǎn)業(yè)布局。

真格基金投資經(jīng)理秦天一表示,內(nèi)貿(mào)集裝箱物流行業(yè)是一個充滿了信息化機遇的大賽道,公司在貨源獲取、運力整合和交易系統(tǒng)建設(shè)三方面都有創(chuàng)新有效的方法,平臺上線8個月,單月收入增長10倍就是最好的證明。相信公司能在未來促進整個中國集裝箱物流領(lǐng)域的發(fā)展,在中國更廣袤的市場上成為比肩Flexport的集裝箱物流交易平臺。

運個貨團隊核心管理人員由多年互聯(lián)網(wǎng)連續(xù)創(chuàng)業(yè)者和擁有10多年物流從業(yè)經(jīng)驗的人員組成。運個貨自從2018年5月份上線以來,半年時間內(nèi)就已實現(xiàn)單月運費收入突破5000萬元,8個月累計2個億收入。目前服務(wù)三千多家中小企業(yè),近萬名行業(yè)從業(yè)者,累積200多個港口碼頭核心數(shù)據(jù),為10多家船公司、5000多名司機提供直接貨源,每個月業(yè)務(wù)增長率更是達30%以上,并于19年1月份與國內(nèi)知名航運上市公司安通控股達成戰(zhàn)略合作伙伴。

未來,運個貨將持續(xù)利用先進技術(shù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念投入行業(yè)發(fā)展,打造一個互聯(lián)互通的智慧物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺。

免責聲明:羅戈網(wǎng)對轉(zhuǎn)載、分享、陳述、觀點、圖片、視頻保持中立,目的僅在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者。如無意中侵犯了您的版權(quán),請第一時間聯(lián)系,核實后,我們將立即更正或刪除有關(guān)內(nèi)容,謝謝!
上一篇:匯總:3月20日起,MSK、MSC兩家船公司調(diào)整碼頭操作費THC通知!
下一篇:安徽省港口運營集團有限公司正式掛牌成立
羅戈訂閱
周報
1元 2元 5元 10元

感謝您的打賞

登錄后才能發(fā)表評論

登錄

相關(guān)文章

2025-04-14
2025-03-21
2025-03-19
2025-03-17
2025-03-17
2025-03-11
活動/直播 更多

2025第四屆低碳供應(yīng)鏈&物流創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇

  • 時間:2025-05-21 ~ 2025-06-20
  • 主辦方:羅戈網(wǎng)、物流沙龍、羅戈研究
  • 協(xié)辦方:億通國際、亞太碳中和創(chuàng)新示范社區(qū)
報告 更多

2025年4月物流行業(yè)月報-個人版

  • 作者:羅戈研究

¥:9.9元