據(jù)悉，達(dá)飛已完成對(duì)洛杉磯港FMS集裝箱碼頭的收購(gòu)，這是美國(guó)最大的集裝箱碼頭之一。達(dá)飛此前已擁有FMS碼頭10%的股份，現(xiàn)在完成了剩余90%的收購(gòu)，正式成為該碼頭的唯一所有者。

該協(xié)議最初于2021年11月3日宣布，價(jià)值23億美元，達(dá)飛將在美國(guó)最繁忙的集裝箱港口洛杉磯港擁有全資并自己運(yùn)營(yíng)的碼頭。按容量計(jì)算，F(xiàn)MS碼頭是洛杉磯/長(zhǎng)灘港的第三大集裝箱碼頭，年吞吐量高達(dá)250萬(wàn)TEU。FMS碼頭與該港口的特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議將持續(xù)到2043年。

FMS碼頭可為達(dá)飛提供多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，包括4個(gè)深水泊位、8臺(tái)巴拿馬型起重機(jī)和8臺(tái)特超巴拿馬型起重機(jī)(還有新訂購(gòu)的4臺(tái)起重機(jī)將于2022年底交付)。

達(dá)飛希望FMS碼頭繼續(xù)提高吞吐量。FMS碼頭已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于港口的同行，以每英畝8500標(biāo)箱的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，但達(dá)飛表示，未來(lái)幾年將通過(guò)以下投資加速碼頭的發(fā)展：

• 分階段擴(kuò)建集裝箱堆場(chǎng)，以增加碼頭的容量；

• 提高碼頭的鐵路運(yùn)力，以創(chuàng)建美國(guó)最大的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施之一；

• 建造新泊位；

• 繼續(xù)碼頭數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

“FMS碼頭是美國(guó)最大的碼頭之一，也是最具戰(zhàn)略意義的門戶之一。這是一個(gè)關(guān)鍵的工業(yè)設(shè)施，將顯著加強(qiáng)我們的地位，并支持我們?cè)谶@個(gè)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)?！边_(dá)飛集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Rodolphe Saadé指出。

FMS碼頭已經(jīng)為達(dá)飛的船舶服務(wù)了很長(zhǎng)一段時(shí)間，在最近的供應(yīng)鏈擁堵危機(jī)中，達(dá)飛一直在為其性能投資。達(dá)飛對(duì)到達(dá)FMS碼頭的集裝箱盡快提箱進(jìn)行了激勵(lì)，包括為夜間提貨提供200美元的折扣，并幫助承付了延長(zhǎng)閘門開放時(shí)間的額外費(fèi)用。FMS碼頭和達(dá)飛共同為洛杉磯港處理了今年第1000萬(wàn)個(gè)標(biāo)箱，這是該港口首次突破這一里程碑。

從今年開始，F(xiàn)MS碼頭將迎來(lái)達(dá)飛新一代以液化天然氣為動(dòng)力的集裝箱船。達(dá)飛計(jì)劃首次在亞美航線上部署其新系列的15000TEU液化天然氣燃料集裝箱船。