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全球空運(yùn)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)(三月上旬至三月中旬)

[羅戈導(dǎo)讀]受俄烏局勢(shì)影響,倉(cāng)位大幅減少,市場(chǎng)需求上升、市場(chǎng)倉(cāng)位非常緊張,運(yùn)費(fèi)急劇上漲。


小結(jié)

俄烏局勢(shì)-由于俄烏沖突持續(xù)升級(jí),北美和歐洲國(guó)家已經(jīng)向俄羅斯的航空公司關(guān)閉領(lǐng)空,同時(shí)俄羅斯也已向歐洲航空公司關(guān)閉領(lǐng)空,這導(dǎo)致歐洲大量航司需要繞道飛行,增加了飛行距離;同時(shí),部分歐洲航司已經(jīng)取消了歐洲-亞太國(guó)家之間的航班(例如:俄羅斯的空橋貨運(yùn)航空公司退出歐洲航線;漢莎航空減少了德國(guó)往來(lái)中國(guó)某些機(jī)場(chǎng)的班次如香港、上海和北京;日本的航空公司往來(lái)歐洲航線的艙位也大幅縮水);加之不斷上漲的燃油價(jià)格, 空運(yùn)價(jià)格將會(huì)急劇上漲,同時(shí)燃油費(fèi)用也會(huì)有所上升,部分航司已公布額外加收戰(zhàn)爭(zhēng)附加費(fèi)。

新冠疫情-鑒于近期香港疫情形勢(shì)嚴(yán)峻,加之國(guó)內(nèi)各地的隔離措施日益收緊,被隔離的卡車司機(jī)數(shù)量因此增加,使跨境卡車服務(wù)日益受限;同時(shí),香港與周邊大陸城市之間減少流動(dòng)的限制措施也越來(lái)越多。

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