年貨節(jié)、婦女節(jié)、618，還沒習慣把日期記成2022年，我們就已經被3個購物節(jié)前后包圍，瞄準了每一筆獎金。

越來越多人意識到這背后對過度消費的不良引導，并通過“不買立省百分百”的口號呼吁理性消費。

其實，購物節(jié)的泛濫不僅僅帶來了過度消費：拆完快遞后，剩下的除了干癟的錢包、綿長的空虛，還有堆積如山的快遞包裝廢棄物。

根據(jù)國家郵政局公布的數(shù)據(jù)，2021年我國的快遞量同比增長了29.9%，達到了1083億件[1]，快遞包裝廢棄物的數(shù)量也跟著水漲船高。據(jù)估算，我國快遞業(yè)每年消耗的紙類廢棄物超過900萬噸、塑料廢棄物約180萬噸[2]。

這表示我們每拆一個快遞，就會產生接近100克的包裝廢棄物，相當于2個雞蛋的重量。

即使不考慮快遞包裝廢棄物的處理問題，快遞包裝的碳排放量也不容小覷。有專家稱，按照現(xiàn)在的快遞行業(yè)增長速度，快遞業(yè)碳排放量將超過3200萬噸[3]。而在快遞生命周期碳足跡中，快遞包裝及耗材對快件碳排放總量的影響是最大的。

全民邁向“碳中和”的時代，快遞企業(yè)如何實現(xiàn)綠色轉型，交出承諾的成績單？擺脫塑縛在此發(fā)布《快遞包裝綠色轉型之快遞企業(yè)包裝減量及綠色循環(huán)行動評價2021》（后稱報告），分享我們的觀察。

在2020-2021年里，基于國家“2030年前實現(xiàn)碳達峰，2060年前實現(xiàn)碳中和”的綠色發(fā)展目標，國內主要快遞企業(yè)通過快遞源頭減量、提高快遞循環(huán)水平、改善包裝廢棄物污染等路徑加快減碳速度，取得了一定成效。

通過對公開數(shù)據(jù)的梳理，擺脫塑縛發(fā)現(xiàn)，快遞企業(yè)的包裝綠色轉型表現(xiàn)差距明顯，其中，京東物流、順豐速運表現(xiàn)較好，百世快遞和極兔速遞排名墊底，亟需提升綠色轉型表現(xiàn)。

報告根據(jù)國家和行業(yè)發(fā)布的相關政策和標準制定了評價指標體系。與2020年發(fā)布的報告相比，本次報告主要聚焦于源頭端的減量和循環(huán)，新增了企業(yè)供應商管理、客戶溝通引導的評價指標，并采用了量化評分的方式對快遞企業(yè)進行評價。

到底誰才是真正的快遞包裝減碳之星，誰表現(xiàn)欠佳？我們的評分表一目了然：

以滿分100分計，十家快遞企業(yè)在快遞包裝減量方面的平均得分為58.0分，在可循環(huán)快遞包裝應用方面的平均得分為30.0分，這意味著快遞企業(yè)包裝減量工作成效整體更優(yōu)；

京東物流和順豐速運在快遞包裝減量方面均達到了85分以上、在可循環(huán)快遞包裝應用方面均達到了40分以上；

而百世快遞/極兔快遞在兩方面的得分均不超過20分，各快遞企業(yè)的綠色包裝表現(xiàn)差距明顯。

快遞企業(yè)的包裝減量行動值得點贊

循環(huán)工作仍需加強

分數(shù)之外，更值得關注的是快遞企業(yè)實際獲得的成就和仍然存在的不足。

報告發(fā)現(xiàn)，快遞企業(yè)的包裝減量工作做的相對較好。有研究指出，在快遞全生命周期中，快遞包裝及耗材的碳排放占總排放的主體地位。在這樣的前提下，快遞企業(yè)正在積極進行材料和技術革新，減少包裝耗材的使用。

例如，順豐首創(chuàng)了無墨印刷紙箱（即激光紙箱），采用激光雕刻技術替代傳統(tǒng)油墨印刷，可以100%節(jié)省印刷油墨的消耗；郵政研發(fā)了“輕裝箱”，在傳統(tǒng)紙箱的基礎上能減重20%，減少耗材使用。種種措施都有利于包裝源頭減量減排。

圖 | 順豐無墨印刷紙箱（激光箱）

但在循環(huán)包裝使用上，快遞企業(yè)表現(xiàn)相對遜色。盡管六成快遞企業(yè)已參與循環(huán)箱試點投放，但據(jù)報告估算，目前循環(huán)箱使用占快遞業(yè)務量的比例仍然不達千分之一。

同時，循環(huán)箱只在各企業(yè)物流體系內獨立流通，公司只能回收和利用自己公司生產的循環(huán)箱，未能實現(xiàn)跨平臺的共享共用，資源利用效率不高。

對此我們呼吁，快遞企業(yè)需與上下游企業(yè)、電商平臺、其他快遞企業(yè)開展溝通合作，進一步探索循環(huán)箱規(guī)?；瘧眠m用場景和模式。

快遞企業(yè)應進一步加強對客戶的

綠色引導，做好信息公開

報告認為，快遞企業(yè)在企業(yè)社會責任方面還存在提升空間，需要進一步加強對客戶的綠色引導，并推動企業(yè)減量減碳目標和成效的公開。

報告發(fā)現(xiàn)，仍有七成企業(yè)未公開包裝材料規(guī)格相關信息，客戶線上寄件時，無法通過官網或者小程序等渠道看到包裝材料的具體種類和相應的價格，知情權未能得到充分保證。五成快遞企業(yè)未公開引導客戶使用綠色化包裝。

快遞企業(yè)應公開相關信息，讓公眾知情知悉，同時通過宣傳推廣、積分獎勵等方式引導寄遞人使用簡約綠色包裝、可循環(huán)包裝。

順豐提供了好的示范：用戶如果使用綠色包裝如順豐循環(huán)箱“πbox”，即可獲得綠色能量。該能量可用于兌換會員積分，從而兌換順豐優(yōu)惠券、品牌券、實物等，還能參與積分抽獎、積分秒殺、積分抵扣運費等活動。

圖 | 順豐綠色能量

在快遞包裝綠色轉型目標和成效披露方面，只有順豐速運、京東物流和中通快遞披露了減量減碳目標；十家快遞企業(yè)均未披露循環(huán)箱的使用和減碳目標；僅有一半企業(yè)披露了總體碳排放數(shù)據(jù)或碳排放減量數(shù)據(jù)。

對此，報告鼓勵企業(yè)加強信息公開：“企業(yè)公開相關目標和成效信息，有利于發(fā)揮公眾監(jiān)督作用。當前，順豐提出了具體的綠色減碳目標和行動路徑，順豐和京東還披露了塑料類和紙質類材料的使用數(shù)據(jù)，這兩點值得其它快遞企業(yè)學習借鑒。”

擺脫塑縛負責人鄭雪表示，“通過第三方的視角，我們期望快遞企業(yè)積極響應和落實相關快遞包裝綠色轉型政策，參與到治理快遞包裝污染的行動中。我們點贊那些表現(xiàn)較好的快遞企業(yè)，也呼吁表現(xiàn)落后的企業(yè)們能加快承擔起環(huán)境治理責任，為消費者提供更少污染的快遞服務。我們發(fā)現(xiàn)，目前企業(yè)在可循環(huán)快遞包裝應用仍處于較低水平，相信未來可循環(huán)快遞包裝的推廣將為治理快遞包裝污染釋放巨大潛力。”

參考文獻

[1] 國家郵政局, 2021, 國家郵政局公布2021年郵政行業(yè)運行情況, URL: http://www.spb.gov.cn/gjyzj/c100276/202201/74c80cf2fd7b44c3aa5d6facb464bcb8.shtml

[2] 市場監(jiān)管總局，20200807，八部門解讀以標準化支撐快遞包裝綠色化減量化可循環(huán), https://www.samr.gov.cn/xw/mtjj/202008/t20200811_320680.html

[3] 中國經營報，《特大城市快遞垃圾占生活垃圾增量的93% 快遞100將推快遞業(yè)碳排放大數(shù)據(jù)》http://www.cb.com.cn/index/show/zj/cv/cv13512217126