航運(yùn)界網(wǎng)消息，勞氏日?qǐng)?bào)（Lloyd’s List）船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示，隨著俄羅斯原油被運(yùn)輸至印度和亞洲的部分地區(qū)，俄羅斯在波羅的海和黑海港口出口的能源產(chǎn)品在4月的出口量有所上升，柴油出口量保持相對(duì)穩(wěn)定。

根據(jù)能源分析公司Vortexa的數(shù)據(jù)，過去兩周，俄羅斯的原油和成品油出口量超過670萬桶/天。該數(shù)據(jù)是根據(jù)截至4月17日的四周滾動(dòng)平均值編制的。在歐盟就是否制裁俄羅斯石油展開辯論之際，由Vortexa、全球見證組織（Global Witness）和烏克蘭政府共同發(fā)布的一份分析報(bào)告指出，4月1日至26日期間，美國(guó)和歐盟的27個(gè)成員國(guó)將釋放至少4760萬桶原油和270萬噸煤炭。

Vortexa分析師Jay Maroo表示，盡管一些貿(mào)易商和煉油廠進(jìn)行了自我制裁，但柴油出口行為并沒有被禁止，波羅的海對(duì)西北歐的柴油出口下降已見底。歐洲從27個(gè)成員國(guó)以外進(jìn)口的超低硫柴油中，有40%以上來自俄羅斯。

雖然波羅的海和西北歐的煉油廠一直在回避俄羅斯原油，但羅馬尼亞、土耳其和保加利亞卻增加了采購(gòu)量。據(jù)悉，俄羅斯盧克石油公司在歐洲擁有三家煉油廠，分別位于保加利亞、羅馬尼亞和意大利。此外，該公司還擁有荷蘭澤蘭煉油廠45%的股份。

圖片來源：RussiaShipping Forecast （Global Witness）

在截至4月26日的7天內(nèi)，俄羅斯石油跟蹤小組（Russian Tanker Tracking Group）估計(jì)，將有32艘裝載原油、19艘裝載燃油、26艘裝載煤炭和7艘裝載LNG的船舶在歐盟和英國(guó)的港口進(jìn)行卸貨。其中，包括9艘滿載原油的油輪在內(nèi)的16批能源產(chǎn)品將被運(yùn)至鹿特丹，9艘裝載燃油的油輪將駛往希臘的卡拉馬塔港（Kalamata）。

據(jù)Vortexa介紹，裝載俄羅斯能源產(chǎn)品的油輪將停留在馬耳他、直布羅陀、鹿特丹和丹麥斯卡附近駁船點(diǎn)，這批能源將被轉(zhuǎn)運(yùn)至駛往亞洲的VLCC上，其中包括：“Nissos Rhenia”號(hào)（IMO：9845685）、“Searacer”號(hào)（IMO：9340635）和“PertaminaPrime”號(hào)（IMO：9888508）。此外，由荷蘭石油交易商Vitol的航運(yùn)子公司運(yùn)營(yíng)的“Elandra Denali”號(hào)（IMO：9858486）將在直布羅陀附近水域進(jìn)行裝載，預(yù)計(jì)未來將在蘇伊士以東航行。

Vortexa表示，來自美國(guó)的原油進(jìn)口正在彌補(bǔ)制裁造成的影響，制裁行為導(dǎo)致運(yùn)往西北歐的俄羅斯能源產(chǎn)品被轉(zhuǎn)運(yùn)到其他地區(qū)。4月，美國(guó)對(duì)海灣地區(qū)的出口約有75%流向西北歐，西班牙在市場(chǎng)份額中占據(jù)主導(dǎo)地位，因?yàn)閬碜岳葋喌目绲刂泻９?yīng)受到當(dāng)?shù)匾恍┐a頭不可抗力的影響