截止6月1日，極兔快遞日單量突破4000萬單，而此時中通是5800萬單/天，圓通約4500萬單/天，韻達3800萬單/天，申通3000萬單/天！以上數(shù)據(jù)顯示，單從業(yè)務量上來看，極兔快遞儼然已超越申通、韻達，躋身快遞第一梯隊，行業(yè)排名第三，而去年這個時候，極兔業(yè)務量才剛突破2000萬單！

大家要知道，極兔快遞2020年在中國起網(wǎng)，2021年收購百世，2022年完成兩網(wǎng)融合，6月份業(yè)務量已經(jīng)從同時期的2000萬翻一翻，跨過4000萬單/天的大坎，一躍成為行業(yè)第三！

那他是靠什么取得了這樣的喜人業(yè)績呢？

我認為主要有三點：

1 初期背靠步步高等資本，通過單票補貼，大力擴展網(wǎng)絡(luò)，招攬人才；

2 去年收購百世快遞，通過行業(yè)兼并，達到1+1＞2的奇效；

3 原本業(yè)務量排名行業(yè)第二的韻達在今年的上半年遭受了疫情的慘痛打擊，極兔趁虛而入，搶食了韻達大量市場。

對極兔未來的發(fā)展預判：

如無意外，極兔在未來兩年內(nèi)應該會穩(wěn)居行業(yè)前三，甚至超過圓通，沖到行業(yè)第二的位置。但是擺在他眼前的問題還是有的，首先，雖然目前業(yè)務量很大，但是掩蓋不了極兔時效慢、服務差、網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定的問題，業(yè)務量可以靠短期的投錢投人來擴充，但是服務跟網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性是需要時間來沉淀的，極兔在中國起網(wǎng)還不滿3年，而其他幾家都是通過20年以上的發(fā)展才達到了今天的成就。所以極兔想真正站穩(wěn)腳跟還任重道遠。

江湖不是打打殺殺，是人情世故，極兔能不能持續(xù)健康在內(nèi)地發(fā)展，還要看他能不能融入到當前的行業(yè)玩家這個圈子內(nèi)，如果再出現(xiàn)2021年的通達系快遞驛站集體拒收極兔的快件入站，仍然將對極兔的發(fā)展產(chǎn)生很大的負面影響。接下來，極兔還是要適當放慢腳步，沉下心做服務，穩(wěn)網(wǎng)點，少打價格戰(zhàn)。否則也可能只是曇花一現(xiàn)。國內(nèi)快遞已經(jīng)過了野蠻生長的階段，消費者對快遞服務的要求也在提升，他們的眼睛是雪亮的。得到消費者的認可才能站穩(wěn)腳跟！