貨運(yùn)行業(yè)是一座城，外面的人擠破頭想進(jìn)去，而里面的人卻一心想跳出來。跳出來最直接的途徑就是賣車轉(zhuǎn)行。轉(zhuǎn)行說起來容易，做起來卻步履維艱。不少司機(jī)都想過轉(zhuǎn)行，真正嘗試轉(zhuǎn)行并且成功的，往往只有一小部分人。

01

轉(zhuǎn)行窮三年，司機(jī)窮五年

關(guān)于轉(zhuǎn)行，一直都有“轉(zhuǎn)行窮三年”的說法。因?yàn)橐坏┠戕D(zhuǎn)行，就意味著你放棄了當(dāng)前行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累。換個(gè)行業(yè)，一切又都是重頭開始，若沒有足夠的勇氣誰敢輕易說轉(zhuǎn)行。

貨車司機(jī)轉(zhuǎn)行的代價(jià)其實(shí)比一般職業(yè)代價(jià)要更大，最現(xiàn)實(shí)的就是經(jīng)濟(jì)問題。投資一輛貨車并不是一筆小錢，少則十幾萬，多則高達(dá)幾十萬。不可能說，一個(gè)司機(jī)花了血本，舉全家之力買了一輛貨車，然后說轉(zhuǎn)行就轉(zhuǎn)行，想賣車就賣車。貸款、利息，還有四處借來的錢，這全都是要在轉(zhuǎn)行的時(shí)候要考慮清楚的問題。

一家老小就指望著一輛貨車?yán)涃嶅X，如果說停就停了，就意味著直接斷了家里的生計(jì)。柴米油鹽，孩子的學(xué)費(fèi)，父母的養(yǎng)老，這些全都是轉(zhuǎn)行后的空窗期要面臨的問題。車賣了，可是肩上的擔(dān)子還在。幾人能功成圓滿，退隱江湖？

02

開貨車越久，轉(zhuǎn)行越難

這個(gè)行業(yè)有不少十年以上的老師傅，他們見證了整個(gè)公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。但老師傅常常在感嘆：我一直想轉(zhuǎn)行，但從來沒有成功過。

確實(shí)有一部分老司機(jī)都嘗試過轉(zhuǎn)行，也狠心把車賣了，可是賣車不久后，發(fā)現(xiàn)自己早已經(jīng)適應(yīng)了開貨車。明明都已經(jīng)開了十幾年了，當(dāng)車?yán)习遄杂蓱T了，現(xiàn)在換個(gè)職業(yè)，還要給別人打工，每天蜷縮一個(gè)地方，掙的錢甚至還沒有開貨車掙的多，內(nèi)心根本無法接受。

開貨車越久，對(duì)這個(gè)行業(yè)感情越深。什么都熟悉了，再去重新接觸一個(gè)新的領(lǐng)域，還要冒著不一定賺錢的風(fēng)險(xiǎn)，誰又敢去孤注一擲呢。到最后，賣掉的車，又重新買回來，接著干貨運(yùn)吧。雖然不知道能堅(jiān)持多久，但是自己也沒有太好的選擇。

03

開貨車10年，你還愛這個(gè)行業(yè)嗎？

有多少人從20多歲就開始入行，然后10年，20年的堅(jiān)守在一個(gè)鐵皮駕駛室里。在這個(gè)行業(yè)摸爬滾打至今的你，現(xiàn)在是否還愛著這個(gè)行業(yè)？

多少還是有感情的，回憶過去，發(fā)現(xiàn)還是有很多故事依舊感動(dòng)著你。第一次買車時(shí)的喜悅，第一次開車出遠(yuǎn)門的忐忑，第一次在路上出了事故的后怕，第一次掙得運(yùn)費(fèi)的快樂......這一路上，各種酸甜苦辣都曾經(jīng)歷過，跨過山和大海，也跨過人山人海，你孤獨(dú)而又堅(jiān)強(qiáng)。

對(duì)這個(gè)行業(yè)的恨也是有的。每一次被拖欠運(yùn)費(fèi)你會(huì)很憤怒，每一次找不到貨源你會(huì)著急，每一次被罰款扣分時(shí)你會(huì)懊惱.......會(huì)受到各種不公平待遇，會(huì)有各種無奈，身在這個(gè)行業(yè)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多事你都改變不了，到最后只能選擇改變自己。

明年，你是否還愿意在這個(gè)行業(yè)堅(jiān)守？