近日，羅賓升國際貨運（C.H. Robinson）亞洲空運總監(jiān)Vincent Wong就2022年第四季度航空貨運市場影響因素進行分享。

Vincent Wong表示：“在運力供應方面，目前除了主要貿(mào)易行線上的航空公司偶爾取消航班外，整體運力尚充足。在這種情況下 ，會和貨代共同審查其整體運輸需求，并懂得善用當前市場具有成本效益的解決方案的這類型貨主，將得到相應的回報?！?/p>

  空運市場疲軟  

相比過去兩年，今年即將到來的空運旺季相對疲軟，未來幾個月航空貨運市場前進不穩(wěn)定且不確定，主要受到如下五個因素的影響：

1.地緣政治局勢

俄烏沖突以及全球大環(huán)境下的供應鏈流動性增加，使市場變得不可預測和不穩(wěn)定。

2.能源危機

由于俄烏沖突帶來的能源挑戰(zhàn)，德國和其他歐洲國家的生產(chǎn)已經(jīng)放緩。許多大型托運人在年初就預訂了訂單，以避免供應鏈中斷，并且對新訂單更加謹慎。

3.高庫存

主要發(fā)達經(jīng)濟體高庫存和高通脹，為了應對通脹壓力，歐美等國加快收緊貨幣政策，世界經(jīng)濟下行壓力加大。

4.消費者購買行為的改變

消費者將更多支出轉(zhuǎn)移到服務業(yè)，在一定程度上降低了對國際海運和空運的需求。

5.Covid19

由于航空貨運運力短缺、機組人員落地后的隔離政策實施嚴格，再加上海運港口擁堵、成本上升導致更多的承運商轉(zhuǎn)向空運，全球航空貨運業(yè)面臨的壓力激增。

  預測第四季度航空費率回升、運力充足  

今年貨運需求很大程度上受到大中華區(qū)的疫情影響，迄今為止航空費率穩(wěn)步下降，伴隨電子商務和科技行業(yè)新PI需求回升，預計航空費率會保持在當前水平并在第四季度略微上升。

隨著國際旅行限制放松和機場重新開放，備受期待的機腹載貨容量將恢復，整體運力供應充足。

供稿：羅賓升國際貨運（C.H. Robinson）

C.H. Robinson羅賓升國際貨運是世界上規(guī)模領先的物流平臺，為全球各行各業(yè)解決從簡單到復雜的物流問題。羅賓升國際貨運的物流服務解決方案加速商貿(mào)的進程，為客戶無縫遞送推動世界經(jīng)濟的產(chǎn)品和商品。結(jié)合其獨資研發(fā)的多式聯(lián)運運輸管理系統(tǒng)及專業(yè)知識，每年管理2000萬批價值超過280億美元的貨物，為超過100,000家客戶和85,000運輸供應商提供更優(yōu)質(zhì)的解決方案。此外，由供應鏈專家打造的獨家服務技術平臺，能夠更高效、更賦意義地改善客戶的業(yè)務。作為一個重視社會責任的公民，羅賓升國際貨運公司、公司基金會以及員工每年都向全世界各類型的機構捐贈數(shù)百萬美元。欲了解更多信息，請訪問www.chrobinson.com（納斯達克代碼：CHRW）。