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萬億規(guī)模的預(yù)制菜風(fēng)口,物流企業(yè)具備哪些條件才能抓住這個(gè)機(jī)遇?

[羅戈導(dǎo)讀]火爆的預(yù)制菜不僅帶來了一個(gè)巨大的藍(lán)海市場,也吸引著不少物流及其相關(guān)企業(yè)紛紛布局,什么樣的企業(yè)更容易獲得機(jī)會(huì)呢?

預(yù)制菜近幾年挺火,但最近將其推上風(fēng)口浪尖的卻是趣店的老板羅敏,雖然羅敏因?yàn)樾@貸“原罪”的緣故從預(yù)制菜領(lǐng)域鎩羽而歸,但他卻讓預(yù)制菜這一概念被更多的人知道。跟羅敏同病相憐的是舌尖英雄的創(chuàng)始人陸正耀——舌尖英雄是陸正耀離開瑞幸后的第一個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,近來也頻頻關(guān)店……這似乎預(yù)示了預(yù)制菜市場是塊難啃的“骨頭”,想分食并不容易。

但風(fēng)口就像賭場,有人離場,就有人進(jìn)場。近日仍不斷有“大佬級(jí)”玩家進(jìn)入預(yù)制菜領(lǐng)域。有媒體報(bào)道稱,美團(tuán)前S-team成員郭慶將最新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目鎖定在預(yù)制菜,其品牌“火星大陸”專注于RTH/RTC(快手菜/自熱食品);西貝創(chuàng)始人賈國龍升級(jí)了預(yù)制菜產(chǎn)品,繼續(xù)深耕這一領(lǐng)域;農(nóng)夫山泉也發(fā)布過4款“即熱米飯”新產(chǎn)品,積極布局預(yù)制菜賽道;格力電器董事長兼總裁董明珠也表示格力電器將成立預(yù)制菜裝備制造公司;順豐集團(tuán)也正式發(fā)布公告:推出預(yù)制菜行業(yè)供應(yīng)鏈解決方案,全面布局預(yù)制菜行業(yè)。

那么,預(yù)制菜到底是不是一個(gè)新的造富風(fēng)口?對(duì)快遞物流行業(yè)來說有哪些機(jī)會(huì)?

01

預(yù)制菜:一個(gè)新的行業(yè)機(jī)遇?

就目前而言,預(yù)制菜在不少人眼中是很大一個(gè)金礦!那么,什么是預(yù)制菜?預(yù)制菜是運(yùn)用現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)化流水作業(yè),對(duì)菜品原料進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作,簡化制作步驟,經(jīng)過衛(wèi)生、科學(xué)包裝,再通過加熱或蒸炒等方式,就能直接食用的便捷菜品,所以預(yù)制菜也叫半成品菜。其實(shí)預(yù)制菜并非新生事物,只不過之前更多常見于B端餐飲市場中,幫企業(yè)降低成本,提高效率。2014—2019年,預(yù)制菜主要隨著外賣平臺(tái)的發(fā)展而爆發(fā),年復(fù)合增速一度達(dá)到30%。2020年疫情的突發(fā)雖阻礙了預(yù)制菜在B端的消費(fèi),卻意外進(jìn)入C端消費(fèi)者的視野,走進(jìn)人們的餐桌。

自預(yù)制菜成為市場風(fēng)口之一后,多家投資機(jī)構(gòu)“聞風(fēng)而動(dòng)”,搶灘布局。根據(jù)企查查公布的數(shù)據(jù),2012年我國涉及預(yù)制菜肴加工的企業(yè)還僅有1400家,現(xiàn)在市場上預(yù)制菜企業(yè)大概有7.3萬家左右,其中2020年就多了1.3萬家左右,2021年新增4212家。資本市場上,2013—2021年,預(yù)制菜賽道共發(fā)生71起投融資事件,披露融資總金額超10億元,涉及項(xiàng)目42個(gè),其中紅杉、高瓴等頭部資本相繼注資。

那么,預(yù)制菜為什么突然爆火?這里面有消費(fèi)者生活方式轉(zhuǎn)變的原因,有城市快生活節(jié)奏的原因,也有因疫情導(dǎo)致的居家和“囤貨潮”等原因。那這個(gè)市場究竟有多大呢?據(jù)艾媒咨詢調(diào)查的數(shù)據(jù)顯示,2021年中國預(yù)制菜市場規(guī)模為3459億元,同比增長19.8%,未來中國預(yù)制菜市場會(huì)保持較高的增長速度,預(yù)計(jì)2026年預(yù)制菜市場規(guī)模將達(dá)10,720億元。

而順豐入場,并且全力布局,無非也是看中了這一增長的態(tài)勢。在本刊采訪時(shí),順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人稱其為“下一個(gè)萬億藍(lán)海市場”,認(rèn)為隨著預(yù)制菜市場規(guī)模的高速增長,將會(huì)引起食材供應(yīng)鏈及食品物流的運(yùn)營形態(tài)發(fā)生變化,同時(shí)也會(huì)催發(fā)對(duì)快遞物流的強(qiáng)烈需求,尤其在倉儲(chǔ)服務(wù)、B端冷鏈和C端物流方面。

其實(shí),不止企業(yè)心動(dòng),隨著預(yù)制菜爆火,各地政府也出臺(tái)了相關(guān)政策予以支持。3月,廣東印發(fā)《加快推進(jìn)廣東預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展十條措施》,這是我國首個(gè)省級(jí)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)政策;4月,山東濰坊提出建設(shè)特色產(chǎn)業(yè)園區(qū),制定一攬子支持政策,力爭3年內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破3000億元,打造“中華預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)第一城”。

在企業(yè)、市場、資本和政策的持續(xù)推動(dòng)下,預(yù)制菜市場被越端詳越大。

02

機(jī)遇:物流企業(yè)能做什么?

不管未來發(fā)展怎樣,目前預(yù)制菜市場發(fā)展必然需要快遞物流的支撐,尤其當(dāng)前有若干商家通過電商、直播等渠道銷售預(yù)制菜而帶來大量訂單。因此,無論是到個(gè)人,還是到小商家的物流配送,都將催生大量的快遞業(yè)務(wù)需求。

那么快遞物流企業(yè)投身其中,到底有何抓手?眾所周知,一個(gè)企業(yè)切入一個(gè)新的賽道,通常的方式是找到這個(gè)行業(yè)的痛點(diǎn),并且有能力解決這個(gè)痛點(diǎn)。順豐在布局前后經(jīng)過仔細(xì)研究分析,認(rèn)為預(yù)制菜的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)雖完整,但從上中下游產(chǎn)業(yè)鏈來看目前依然存在痛點(diǎn)。例如,在上游存在粗分標(biāo)準(zhǔn)損耗大、專業(yè)化設(shè)備利用不足等問題;在中游存在冷凍設(shè)備不足、倉儲(chǔ)單一或運(yùn)輸無法滿足及衛(wèi)生檢測檢疫等問題;在下游存在物流成本偏高、多渠道庫存無法共享、門店補(bǔ)貨能力欠缺及供應(yīng)鏈管理成本高等問題。

順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,基于倉儲(chǔ)、物流配送等痛點(diǎn),順豐提供了對(duì)應(yīng)的物流解決方案,如生產(chǎn)端—消費(fèi)端的一體化供應(yīng)鏈、針對(duì)餐飲門店提供統(tǒng)倉共配、B2C全渠道一盤貨。同時(shí)基于多渠道庫存無法共享、門店補(bǔ)貨能力欠缺等痛點(diǎn),順豐通過科技助力,為商家提供銷售預(yù)測、倉網(wǎng)規(guī)劃及智能路由等服務(wù)。

具體來說,針對(duì)預(yù)制菜快遞物流方面的痛點(diǎn),順豐是這樣一一擊破的:針對(duì)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)鏈條長、環(huán)節(jié)多的痛點(diǎn),順豐首創(chuàng)行業(yè)一體化物流解決方案——其依托精細(xì)化的倉儲(chǔ)運(yùn)營能力,首創(chuàng)行業(yè)“干支線運(yùn)輸+冷鏈倉儲(chǔ)服務(wù)+快遞配送+同城配送”一體化物流解決方案,打造食品溯源系統(tǒng)和全程倉儲(chǔ)運(yùn)輸溫濕度實(shí)時(shí)可視化監(jiān)控系統(tǒng),確保預(yù)制菜品的安全、新鮮,全面提升全渠道履約能力。

針對(duì)餐飲門店規(guī)模小且分散,還要求配送及時(shí),導(dǎo)致成本居高不下的問題,順豐整合眾多商家和商圈,打造統(tǒng)倉共配方案。該方案可通過統(tǒng)倉多溫串點(diǎn)共配、智能排線及全程實(shí)時(shí)溫控,實(shí)現(xiàn)多商家、多商圈共同運(yùn)作,保障商品高效、安全、成本最優(yōu);在共配模式下,商家可進(jìn)行多批次、小批量訂貨,能夠?qū)崿F(xiàn)資源集約成本最優(yōu)。

針對(duì)多渠道庫存無法共享、門店補(bǔ)貨能力欠缺等痛點(diǎn),順豐打造了B2C全渠道一盤貨方案,對(duì)接多元化電商渠道,助推C端市場。該方案可實(shí)現(xiàn)天貓、京東、抖音、快手、拼多多、微信等全渠道庫存共享,統(tǒng)倉運(yùn)作,統(tǒng)一入庫、存儲(chǔ)、分揀、打包、配送,加快商家?guī)齑嬷苻D(zhuǎn),以此降低庫存壓力及備貨成本,不斷提高供應(yīng)鏈管理效率,全面提升客戶滿意度。

基于上述措施,順豐不僅滿足了產(chǎn)業(yè)鏈上游短駁到倉、冷運(yùn)大件到港,中游全溫層冷鏈倉儲(chǔ),下游高效同城速配等需要,還助力預(yù)制菜企業(yè)全面打通供應(yīng)鏈。

03

挑戰(zhàn):入局后的企業(yè)應(yīng)當(dāng)注意什么?

每一個(gè)風(fēng)口都會(huì)有“豬”飛起來,也有被摔慘的,目前預(yù)制菜引發(fā)的熱潮正在朝快遞物流領(lǐng)域襲來。順豐入局后,很多物流企業(yè)也在觀望,甚至摩拳擦掌。但能不能參與,如何確保自己入場后是不是飛起?這是欲入局企業(yè)需要思考的問題。目前參與到預(yù)制菜的快遞物流企業(yè)除了順豐,還有京東物流、圓通等。

其實(shí),順豐入局預(yù)制菜并不是一時(shí)沖動(dòng),而是基于自身已有的基礎(chǔ)優(yōu)勢,順豐除了有全國的冷鏈物流體系和全場景定制化的服務(wù)能力,在具體業(yè)務(wù)上,早在兩年前,順豐同城就通過上線“豐食”項(xiàng)目,正式進(jìn)軍外賣市場,吸引了包括德克士、必勝客、味千拉面、西貝、真功夫、俏江南等近百家連鎖品牌入駐,“豐食”在商業(yè)運(yùn)營上和預(yù)制菜并無二致。而另一個(gè)項(xiàng)目——同城急送年付費(fèi)商家規(guī)模達(dá)到29.9萬家,同比增長31%,累計(jì)服務(wù)品牌客戶超2900家。而這兩個(gè)跟“預(yù)制菜相關(guān)的業(yè)務(wù)”的迅速發(fā)展,是順豐全面布局預(yù)制菜的把手和底氣。

同樣,今年京東物流也加速搶跑預(yù)制菜賽道,宣布把預(yù)制菜納入戰(zhàn)略扶持品類,并提出“未來3年打造20個(gè)銷售億級(jí)預(yù)制菜品牌,打造5個(gè)銷售過5億級(jí)預(yù)制菜品牌”的目標(biāo)。其推出的“預(yù)制菜專屬解決方案”,依托的也是其遍布全國的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),發(fā)揮干線、倉儲(chǔ)、配送、包裝、科技等能力優(yōu)勢,為預(yù)制菜企業(yè)提供從商品生產(chǎn)儲(chǔ)存到打包配送,從線上業(yè)務(wù)到線下場景的全程冷鏈解決方案,而不是盲干和空想。

再來看目前已在部分沿海地區(qū)嘗試與預(yù)制菜公司進(jìn)行送配合作服務(wù)的圓通速遞。其基于圓通速遞數(shù)字化能力,及其具有的冷鏈能力和網(wǎng)絡(luò)布局,以及圓通新城配體系的日趨完善,讓其完全有能力承接這部分業(yè)務(wù)。

因此,鑒于預(yù)制菜配送有著鮮明特點(diǎn),新鮮、時(shí)效是其最基本的訴求,具備冷鏈能力、強(qiáng)大的“最后一公里”配送能力的快遞物流企業(yè)或?qū)⒏掀錁I(yè)務(wù)需求。

預(yù)制菜是個(gè)風(fēng)口,但并非“躺賺”的金礦。對(duì)此,也有人并不完全看好這個(gè)市場,認(rèn)為預(yù)制菜雖然有便捷、快速等特點(diǎn),但并沒真正贏得年輕人的胃,未必有長遠(yuǎn)的前景。北京亞冷控股有限公司副總裁白光利就認(rèn)為,預(yù)制菜不會(huì)是一個(gè)常態(tài)的存在,只是個(gè)偶爾的調(diào)劑品,他對(duì)各地政府爭相拿地做預(yù)制菜中心這一做法并不看好,認(rèn)為預(yù)制菜的未來就是一地“爛尾樓”。

而資本是最敏銳的,預(yù)制菜相關(guān)上市公司的近況,也許可以給躍躍欲試的快遞物流企業(yè)一些冷靜和思考。比如之前受疫情“囤貨潮”的影響,曾漲停的預(yù)制菜企業(yè),如今隨著大環(huán)境慢慢恢復(fù),大多難逃股價(jià)下跌的態(tài)勢。截至8月底,36家預(yù)制菜概念公司中,有8家公司披露了半年報(bào)。這些企業(yè)今年上半年的業(yè)績普遍不如意,其中海欣食品、湘佳股份同比扭虧;雙匯發(fā)展?fàn)I收同比下降19.9%;金龍魚、大湖股份、西安飲食等業(yè)績均出現(xiàn)不同幅度的下滑。預(yù)制菜第一股味知香,股價(jià)也自上市次月開始走低,較最高點(diǎn)時(shí)已跌超60%。

未來,預(yù)制菜將如何發(fā)展,快遞物流企業(yè)又將從中獲得什么?還需要市場給我們一個(gè)答案!

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