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全球海運市場動態(tài)(十一月下旬至十二月上旬)

[羅戈導讀]全球海運市場動態(tài)(十一月下旬至十二月上旬)

海運市場動態(tài)

中國:11月18日,上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)為1306.84點,較11月11日公布的1443.29點下跌,跌幅達9.5%。中國出口集裝箱運輸市場繼續(xù)表現(xiàn)疲軟,運輸需求遠未復蘇,供需基本面低迷,遠洋航線市場運價持下降態(tài)勢。

北美:最新數(shù)據(jù)顯示,洛杉磯港和長灘港10月份共處理了630231個進口集裝箱,比去年同期下降了26%,這是自2020年5月以來的最低貨運吞吐量;紐約聯(lián)儲的一項調(diào)查顯示,未來一年的通脹預期升至5.9%,而三年展望升至3.1%;同時,美國消費者信心指數(shù)大幅下降,市場情緒不穩(wěn)定。

歐洲:歐盟統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示,10月歐元區(qū)通脹率按年率計算達10.7%,再創(chuàng)歷史新高,歐元區(qū)19個成員國中有11個通脹率達兩位數(shù);根據(jù)歐盟委員會的預測,歐盟、歐元區(qū)和大多數(shù)成員國經(jīng)濟在今年第四季度陷入衰退,明年第一季度經(jīng)濟活動則將繼續(xù)萎縮。


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