12月以來，國家多次對防疫政策進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，各行各業(yè)也迎來了嶄新的局面。近日，為保障冷鏈物流順利運行，多地下達(dá)通知：取消對進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称返暮怂釞z測、病毒消殺工作；關(guān)閉進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称繁O(jiān)管倉。

國務(wù)院：落實新十條，保障冷鏈暢通

近期，國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)《關(guān)于落實國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制十條優(yōu)化措施 科學(xué)精準(zhǔn)做好交通物流保通保暢工作的通知》。要求：

（一）全面取消各地設(shè)立的公路、航道、船閘防疫檢查點，不再查驗貨車司乘人員、船舶船員的核酸檢測陰性證明和健康碼。

（二）全面取消貨運車輛閉環(huán)管理要求，各地不得隨意層層加碼，限制貨運車輛跨區(qū)域通行。

（三）全面取消跨區(qū)域流動貨車司乘人員“落地檢”，對于從事口岸交通運輸服務(wù)等高風(fēng)險崗位從業(yè)人員，應(yīng)按照地方聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制規(guī)定開展核酸檢測。

（四）嚴(yán)格落實精準(zhǔn)管控政策，切實做到“五個嚴(yán)禁”：嚴(yán)禁擅自阻斷或關(guān)閉高速公路、普通公路、航道船閘；嚴(yán)禁擅自關(guān)停高速公路服務(wù)區(qū)、港口碼頭、鐵路車站和航空機(jī)場；嚴(yán)禁限制貨運車輛、船舶正常通行；嚴(yán)禁擅自關(guān)停郵政快遞末端服務(wù)、“一刀切”限制高風(fēng)險區(qū)末端配送；嚴(yán)禁以等待司乘人員核酸檢測結(jié)果為由限制貨車通行。

（五）加強(qiáng)供需對接，做好運力儲備，強(qiáng)化組織調(diào)度，保障重點物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行，保障重點物資運輸船舶優(yōu)先引航、優(yōu)先過閘、優(yōu)先錨泊、優(yōu)先靠離泊，提升鐵路、民航服務(wù)保障能力，暢通郵政快遞末端“微循環(huán)”，切實保障醫(yī)療防控、能源、糧食、民生、農(nóng)資農(nóng)機(jī)、外貿(mào)等各類重點物資安全高效運輸。

多地關(guān)閉監(jiān)管倉，取消核酸消殺

近期，部分地區(qū)已經(jīng)正式取消進(jìn)口冷鏈產(chǎn)品集中監(jiān)管倉管理。

12月8日，上海口岸調(diào)整查驗指令，其中包括取消水產(chǎn) 50%口岸核酸指令；取消加拿大 100%目的地查驗（同其他肉類布控概率一致）；水產(chǎn)及肉類被布控目的地慢檢的才會有核酸指令，與慢檢查驗順勢進(jìn)行（具體查驗流程待定）。

12月9日，南京的天環(huán)市場和中福市場，進(jìn)口產(chǎn)品取消核酸、消殺，來貨不用再預(yù)約進(jìn)監(jiān)管倉，直接到調(diào)度室預(yù)報卸貨。

12月14日，深圳市監(jiān)管倉進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称穪碡洸辉兕A(yù)約進(jìn)入深圳市進(jìn)口凍品集中監(jiān)管倉，凡在深圳儲存、銷售、加工的進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称凡辉俨轵灱斜O(jiān)管倉出庫證明、核酸檢測陰性證明和包含產(chǎn)品批次信息的消毒證明。

12月16日，南沙港監(jiān)管倉進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称穪碡浛蛇x擇不再預(yù)約進(jìn)入廣州市進(jìn)口凍品集中監(jiān)管倉，凡在廣州儲存、銷售、加工的進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称凡辉俨轵灱斜O(jiān)管倉出庫證明、核酸檢測陰性證明和包含產(chǎn)品批次信息的消毒證明。廣州客戶可自主選擇是否需要做核酸消殺，如果沒做的話，貨物只能在廣州，深圳當(dāng)?shù)劁N售。

天津的金三、海聯(lián)、中漁，中農(nóng)批、泰達(dá)等港口庫最新通知：所有出入庫實際無需提供核酸報告就可以安排進(jìn)場作業(yè)，只查看健康碼，掃入場碼和出場碼。

上海洋山港：所有口岸查驗均取消核酸和消殺（不包括之前已開查驗命中核酸或者消殺的），但是有目的地查驗的仍可能會有核酸和消殺。

浙江已經(jīng)取消了“進(jìn)口產(chǎn)品進(jìn)入當(dāng)?shù)乇O(jiān)管倉”的政策要求，不少經(jīng)銷商直接發(fā)通知稱“發(fā)往浙江的貨物產(chǎn)品可以不進(jìn)當(dāng)?shù)乇O(jiān)管倉”。

后疫情時代，冷鏈行業(yè)的行動向

放寬進(jìn)口冷鏈產(chǎn)品核酸檢測、消殺，以及進(jìn)監(jiān)管倉的要求對我國進(jìn)口冷鏈行業(yè)將帶來哪些利好？

首先是進(jìn)口成本下降，以越南巴沙魚為例，僅考慮核酸查驗和消殺帶來的成本，每條柜都超過1萬元；貨物進(jìn)入監(jiān)管倉的成本也在千元以上。舉例來說，如果企業(yè)1個月進(jìn)口50條柜的貨物，僅考慮核酸消殺、查驗和監(jiān)管倉的費用，每月就可能達(dá)到70萬元以上。

此外，放寬相關(guān)要求也將縮短通關(guān)所時間。一位進(jìn)口商表示，核酸查驗、消殺和進(jìn)入監(jiān)管倉需要等待一段時間才能提貨，在這段時間內(nèi)如果出現(xiàn)貨物紙箱損壞等問題，客戶就會拒收，這也將帶來成本損失。

“如果慢慢取消相關(guān)的消殺、查驗和監(jiān)管倉政策，這部分費用可以讓利給客戶，減少終端客戶的成本壓力。這有利于進(jìn)口產(chǎn)品的終端銷售，推動進(jìn)口產(chǎn)品消費的復(fù)蘇和回暖，推動行業(yè)進(jìn)入良性循環(huán)。”

另外，放寬進(jìn)口產(chǎn)品核酸檢測、消殺，以及進(jìn)監(jiān)管倉的要求，對于堅持正關(guān)進(jìn)口的企業(yè)來說，將是重大利好。一位進(jìn)口商表示，以前受管控影響，很多正關(guān)進(jìn)口的冷鏈產(chǎn)品發(fā)往部分地方往往會受到很多限制。如果后面慢慢放松相關(guān)要求，正關(guān)進(jìn)口的產(chǎn)品不僅降低了貨物成本，還可以在全國各個市場自由流通，因此正關(guān)進(jìn)口的產(chǎn)品將更具市場競爭力，這將極大提振堅持完全做正關(guān)進(jìn)口凍品企業(yè)的信心。