一眨眼，我們已身在2023年。

魔幻的2022年，仿佛還在昨天。

度過了2019年的“低迷期”，承受了2020年疫情爆發(fā)帶來的沖擊，也趕上了2021年后疫情時代的需求高增長期。面對眼前的2022年，我們又該如何定義？

都說疫情就像一面鏡子，照出了企業(yè)的眾生相。

疫情圍困、物流停滯、交付困難、現金流緊張……在2022年里，我們看到了太多勒緊褲帶過日子的車體企業(yè)，也見證了一批批在重壓之下依然掙扎生存的零部件廠商。

從終端需求來看，年初“蜜月期”轉眼即逝，行業(yè)迅速進入陣痛期。

銷量節(jié)節(jié)下滑的3C電子，消費遇冷后的線上電商和食品，終究還是沒逃過客戶的砍單潮....

緊接著，上海、北京、四川各地疫情此起彼伏，停工停產、物流受阻，資金回款周期拉長。

這一次，刺痛企業(yè)的，還有新一輪的企業(yè)裁員潮。

毫無疑問，這些曾經風光無限，融資一輪接一輪的移動機器人企業(yè)，都在2022年猛踩了一腳急剎車。

一場疫情，一輪大考，一次蛻變與新生。

歷練過后，移動機器人企業(yè)也在變局中不斷韌性生長。

低滲透高增長的無人叉車和備受資本青睞的工業(yè)AMR，便在復雜的大環(huán)境下殺出了一條光明的“康莊大道”。

牧星智能、未來機器人紛紛建設新的生產基地，以此實現更高效的軟硬件整合開發(fā)、更快的量產交付周期以及更優(yōu)質的產品打造。

?？禉C器人、極智嘉、華睿科技、海柔創(chuàng)新、靈動科技的海外市場也頻頻發(fā)來“捷報”。

面對全球性通脹、供應鏈斷裂、芯片缺貨等問題，移動機器人企業(yè)也開始“抱團取暖”，在競爭與合作中共存。

“競合”，一度成為了2022年移動機器人行業(yè)的主旋律。

安歌科技、艾吉威、仙工智能、木牛流馬、利元亨、杭叉智能、迦智科技、斯坦德機器人等企業(yè)構建起開放合作、互利共贏的生態(tài)圈。

倉儲物流集成商也在疫情之下逆勢破局。

5月，東杰智能、今天國際陸續(xù)宣布斬獲大額訂單；

6月，井松智能登陸科創(chuàng)板；

8月，倉儲物流集成商半年報業(yè)績出爐。營收同比增長94.59%、凈利同比增長173.27%、新增10.68億元訂單額……一張張成績單的背后，也隱藏著他們的底氣和雄心。

諾力股份、音飛儲存、凱樂士科技、羅伯泰克等一眾倉儲物流集成商紛紛逐鹿新能源市場。

當新產品成為了2022高工鋰電智能制造峰會的“C位主角”，當新方案凝聚在2022高工機器人集成商大會，當新技術、新場景貫穿了2022高工移動機器人智能工廠峰會和2022高工移動機器人年會等全年的行業(yè)盛會時，我們再一次感受到移動機器人的“新生力量”。

潮起潮落，十年魚躍?；仡櫼苿訖C器人產業(yè)的發(fā)展，從有軌導航AGV到類KIVA機器人的誕生，再到如今工業(yè)AMR、箱式倉儲機器人、無人叉車、穿梭車、復合機器人的繁榮共生，以及磁懸浮輸送線、攀爬式AGV、四足機器狗、人形機器人等多個新品類的崛起，市場發(fā)展之迅猛出乎大部分人的意料。

但無論市場如何翻涌，行業(yè)如何變化，高工機器人始終秉持以腳步丈量產業(yè)，用專業(yè)創(chuàng)造價值的初心，高工始終堅持“四獨”原則，獨立的立場、獨行的調研，獨斷的預判，獨到的觀點，讓每一份巡回調研數據、報告和藍皮書報告都能精準賦能產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

在這一年里，GGII攜手細分領域頭部企業(yè)共同編撰的《2022年鋰電行業(yè)機器人應用發(fā)展藍皮書》、《2022半導體行業(yè)機器人應用發(fā)展藍皮書》、《2022年無人叉車產業(yè)發(fā)展藍皮書》、《2022年AMR產業(yè)發(fā)展藍皮書》重磅發(fā)布。

“高瞻遠矚，工于精深”，高工團隊非常榮幸地能夠持續(xù)與企業(yè)家做朋友，在為企業(yè)做戰(zhàn)略規(guī)劃、IPO咨詢過程中，我們看到了無數個“工匠”奮斗的身影。

仰望星空，腳踏實地，以夢為馬，不負韶華。在這趟駛向未來的高速列車里，我們慶幸能與每一位實干者并肩同行。

縱然前路荊棘與驚喜同存，但面對滿懷期待的2023年，我們不妨重拾心中那份勇氣與堅持，整裝再出發(fā)！

一直以來，鼓勵技術和產品創(chuàng)新，創(chuàng)造客戶信賴的品牌，都是高工金球獎不變的宗旨。

我們欣慰地看到歷屆金球獎的獲得者，現已成為行業(yè)上中下游細分領域的探路者和引航者。

眼有星辰，心藏大海，每一位堅守在移動機器人領域的追夢者都值得被嘉獎。移動機器人產業(yè)的高速發(fā)展和燦爛輝煌，是屬于每一位企業(yè)家！